LKS MOlSSONiSEUSES-LlEUSES. 573 



Six constructeurs s'étaient fait inscrire pour prendre part au concours : Alba- 

 ret, Hornshy, Johnston, Mac-Gormick, OsLorne, Wood. Le jury a regretté que la 

 moisonneuse-lieuse de M. Albaret n'ait pas pris part aux e.xp-^riences. 



Le tirage au sort a déterminé dans l'ordre suivant les lots de chaque concur- 

 rent : 1° Wood, 2'> Mac-Gormick, 3" Hornsby, 4" Osborne, 5" Johnston. 



Ainsi que nous l'avons dit, toutes ces machines ont fonctionné d'une manière 

 complètement pratique et satisfaisante. 



Voici le résumé ctes observations faites par le jury : 



Première partie. — 1" Solidité des organes. Construction. — Les cinq ma- 

 chines ont mérité la note bien. Et certes on peut dire que la difficulté vaincue 

 est ici très grande, car le nombre des organes est très considérable, la place 

 qu'on peut réserver à chacun est très exiguë et le poids doit être économisé avec 

 toute la recherche possible. 



2" Poids. Equilibre. — Le poids plus ou moins grand des machines a une 

 importance capitale, car les expériences dynamométriques montrent que l'effort 

 pour traîner la machine à vide est égal à un peu plus de la moitié de l'efi'ort 

 total. Il ne faudrait pas s'arrêter à l'évaluation du poids de l'appareil pesé en 

 bascule, il faut avoir égard à l'équilibrage de l'appareil et à la position de son 

 centre de gravité par rapport à la roue porteuse et motrice : sous ce rapport, 

 la Wood paraît bien réussie. 



3" Effort de traction. — Gomme le jury de Marcy n'a pu faire ni pesées, ni 

 essais dynamoraétriques, nous croyons devoir relater ici les résultats trouvés à 

 Chartres et à Troyes. 



La moissonneuse-lieuse de Wood a exigé un effort à vide de 177 kilog. à 

 Troyes, et de 122 kilog. à Ghartres, et un eifort en travail de 227 kilog. à 

 Troyes, et de 200 kilog. à Ghartres. 



Les mêmes eiïbrls pour la machine Mac-Gormick ont été, à vide, de 122 kilog. 

 à Troyes et 118 kilog. à Ghartres. 



Johnston : à vide, 88 kilog. à Ghartres ; en travail, 249 kilog. à Troyes, 

 184 kilog. à Ghartres. 



Hornsby : avide, 130 kilog. à Troyes, 111 à Ghartres; en travail, 222 kilog. 

 à Troyes, 205 à Ghartres. 



Osborne : à vide, 127 kilog. à Troyes; en travail, 292 kilog. à Troyes, 

 550 kilog. à Ghartres. 



Il est très difficile de faire dans ces chiffres la part de la largeur de coupe; 

 car souvent il arrive que les machines les plus larges coupent moins que leur 

 pleine largeur, et que les machines étroites coupent plus qu'il ne faudrait. 



En prenant les moyennes des résultats ci-dessus pour chaque machine, on 

 trouve : 



Wood KiTort moven à vide 118.5 en travail 213 



iMac-Cornii(k.... — 120 — 214 



Johnston — 88 — 21fi 



Hornsby — 125 — 213 



Osborne — 127 — 271 



On peut donc conclure que, sauf une ou deux anomalies qui demanderaient 

 à être confirmées, toutes ces machines absorbent le même travail moteur, savoir 

 en chevaux-vapeur de 75 kilogrammètres, un cheval et demi à vide et 3 chevaux 

 en travail. 



Nous ajouterons ici le tableau des tractions par mètre de coupe trouvée à 

 Ghartres: Wood, 131 kilogrammètres; Hornsby, 142; Osborne, 152; Johnston, 

 132; Mac-Gormick, 144. 



4° Conditions relatives au transport sur routes. — L'égalité existe aussi à 

 ce point de vue, sauf en ce qui concerne la machine Osborne, qui possède un 

 chariot de transport très simple pouvant être placé et retiré très rapidement. 



Gette machine, quoique faite pour couper 1 m. 75 de large, peut passer dans 

 2 m. 10. Pour y arriver, on la monte sur un essieu muni de 2 roues : on fait 

 exécuter un quart de tour à la flèche qui se trouve ainsi parallèle à la scie. 



5° Facilité de manœuvre et de conduite. — Encore l'égalité : les diftérences 

 que l'on croirait saisir tiennent surtout à l'habileté du conducteur. 



Ç>" Durabiiité et facilité de rechange et d'entretien. — On n'a pas encore une 

 assez grande pratique des moissonneuses-lieuses pour se prononcer nettement 

 sur ce point. Gependant les appareils Hornsby et Wood ont paru les mieux com- 

 pris sous ce rapport. 



