610 PARTIE OFFICIELLE. 



propriétaires des juments présentées à la saillie, soit le titre d'approbation ou 

 d'autorisation, soit le certificat délivré par le préfet, sur l'avis de la commission 

 d'examen. 



Il devra également produire le même titre ou certificat à toute réquisition des 

 fonctionnaires et agents désignés par la loi. 



Art, 14. — Tout propriétaire d'étalons qui aura refusé de se conformer aux 

 prescriptions de la loi ou qui entretiendra dans son écurie un étalon corneur ou 

 lluxionnaire pourra être privé pendant une ou plusieurs années des primes 

 d'approbation. 



Art. 15. — Le directeur des haras est chargé de l'exécution du présent arrêté. 



Paris, le 25 septembre 1885. Le ministre de l'agriculture-, 



Hervé Mangon. 



VOYAGE AGRICOLE EN ANGLETERRE 



LES MOISSONNEUSES-LIEUSES, LE DIMANCHE EN ANGLETERRE. 



La moisson est terminée, voici l'époque la plus favorable pour les va- 

 cances de l'agriculteur. C'est le moment de ses loisirs. Le mois d'août 

 tire à sa fin, et en septembre, à part quelques labours préparatoires 

 pour les semailles du froment et autres céréales d'iiiver, aucun travail 

 pressant n'exige absolument sa présence sur son exploitation. Je viens de 

 profiter de ce moment de répit, et je crois que mes lecteurs liront avec 

 quelque intérêt les impressions de mon vo>age à travers l'Angleterre, 

 depuis les chauds rivages delà Manche, jusqu'aux montagnes toujours 

 verdoyantes et jusqu'aux lacs pittoresques du nord. 



Parti de I*aris où je m'étais arrêté quelques jours, le 25 août dernier, 

 j'arrivai à Londres ce même jour pour en re])artir le surlendemain, car il 

 me tardait de respirer l'air frais de la campagne et de me retrouver au 

 milieu des cliamps, chez mes \ieux amis, dont les demeures hospi- 

 talières échelonnaient la route que je m'étais tracée, et qui, prévenus 

 de ma visite, m'attendaient avec leur bienveillance accoutumée. 



Je venais de quitter nos campagnes de l'est, brûlées par l'ardent 

 soleil de l'été sec et torride que nous venons de subir. Ma vue ne 

 tarda pas à se réjouir de la verdure et de la fraîcheur des pâturages, 

 dès que j'eus franclii les faul)ou]'gs de Londres ])oiir pénétrer dans hi 

 canqjagne. En traversant le comté de kent, de Folkstone à Londres, je 

 mêlais aperçu que là, aussi, la sécheresse avait jauni les herbes, bien 

 qu'à un degré moins intense (jue dans la région (|ue je venais de 

 ([uitler; mais à mesure que j'avançais vers le nord, les pâturages 

 devenaient plus frais et plus verts, et de nombreux troupeaux s'y 

 prélassaient avec une tranquille nonchalance qui indiquait le conten- 

 tement et la satiété. Quel contraste avec les pâturages brûlés que j'avais 

 laissés derrière moi, dans les plaines jaunies de la Champagne, que 

 la sécheresse avait changées en véritable désert ! 



Ma première étape fnt dans un des comtés du centre. L'ami qui 

 m'avait otïert sa gracieuse hospitalité m'attendait à la gare où il avait 

 envoyé une voiture; lui-même était à cheval, et galopait tantôt en avant, 

 tantôt à la portière de mon véhicule pour échanger quelques observa- 

 tions. L'agriculteur anglais préfère la selle à tout autre mode de loco- 

 motion. Le mouvement au grand air est indispensable à son existence 

 et surtout à sa santé. 



Après un lunch que le voyage et l'air acéré d' un vent d'est me fit agréer 

 avec appétit, nous montâmes en voiture découverte, pour aller dans 

 une ferme des environs, voir fonctionner deux moissonneuses-lieuses, 

 dont je désirais beaucoup apprécier le travail, dans des circonstances 



