IIAGHE-MAIS ALBARET. 



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HACHE-MilS ALBARET 



Au concours de Sainte-Monehould, dont nous avons parlé récem- 

 ment, le prix pour les hache-maïs a ^rand travail a été décerné à 

 M. Albaret, l'habile constructeur de Liancourt (Oise) ; nous devons 

 donner aujourd'hui une courte description de cet appareil. 



Le hache-maïs Albaret est représenté par la fig. 3. Cet excellent 

 instrument est fabriqué avec le soin et la précision qui caractérisent 

 toutes les machines sortant de l'usine de Liancourt, 11 se recommande 

 à la fois par sa solidité et par son fonctionnement régulier. Cette régu- 

 lante est d'ailleurs assurée par ce f lit que tout le mécanii-me dépend 

 de l'action d'un seul organe. M. Albaret, a, en effet, appliqué à son 

 hache-maïs le système d'engrenages ditTérentiels qui lui a valu il y a 

 quelques années, une grande médaille d'or de la Société nfl,tionale 

 d'agriculture. 



Cette combinaison, qui a été décrite dans le Journal (tome III de 



Fig. 3. — Hache-maïs système Atbaret. 



187G, p. 452), consiste en la juxtaposition de séries d'engrenages sem- 

 blables sur deux arbres parallèles disposés de telle sorte que le premier 

 engrenage de l'un de ces arbres elle dernier de l'autre étant calés sur 

 leurs axes, on obtient, avec un très petit volume, de très grandes et 

 faciles modifications de vitesse. On peut, grâce à ce système, faire 

 varier la longueur du coupage du maïs par un embray i^^e d'une sim- 

 plicité exirC'nie, obéissant avec la plus rigoureuse exactitude. 



Dans la plupart des exploitations qui ensilent du maïs ou d'autres 

 fourrages verts, une grosse diffici'llé est de trouver, sur les bords du 

 silo, une place convenable pour l'installation de l'appareil de hachage. 

 Tantôt, on le place sur la crête du mur, et alors la diflicullé se présente 

 d'élever les charges des voitures à cette hauteur; tantôt, on le laisse 

 sur le sol, et alors il finit monter les fourrages hachés. Pour obvier 



