CHRONIQUE AGRICOLE o décembre i882). 



Persistance des pluies e( ravages exercés par les inondations. — Conséquences de cette situation 

 pour l'agriculture. — Ce qui devra êire lait en faveur des cultivateurs. — Dates et siepe des 

 concours organisés par la SLciété hippique française en 188-3. — Note putiliée par la direction 

 des tiaras sur les concours régionaux hippiques de l88j. — Prochaine élection à la Société 

 nationale d'agriculture. — Arréié autorisant la culiiire des vignes américaines dans trois arron- 

 dissements. — Béunion de la Section permanente d- la Commission supérieure. — Subventions 

 à des syndicats. — Heureux résultats de la submersion. — Lettre de M. Emile Vautier. — Note 

 de M. Moullon sur l'emploi du sulfocarbonale de potassium. — Résultais obtenus par M Michel 

 Perret. — Réduction des nitates dans la terre arable. — Lettre de MM. Gayon et Dupetit. — 

 Concours de volailles à La Flèche. — Concours betteravier à Lille. — Note de la Suciéié des 

 agriculteurs du Nord. — Prochaines expériences dt- vaccination du charbon symplomatique à 

 Vervins. — La ferme-école de la Nièvre. — Le concours général agricole de Par s. — Note sur 

 la dentition des animaux jeunes. — Concours d'animaux gras en Angleterre, à Birminglwm et 

 à Londres. — Les fournitures militaires et les blés d'Amérique. — Singulier ostracisme contre 

 les blés français. — Rapport à la Chambre des députés sur le parcours et la vaine pâture. — Pro- 

 gramme du concoure d'animaux gras de Pau — Notes de MM. Jacquot et Nebout sur la situa- 

 tion des récoltes en terre dans les départements des Vo.-ges et de l'Allier. 



I. — La situation. 



Les circonstances météorologiques sont de plus en plus néfastes. 

 Sauf dans une peiite partie du Midi, notamment dans le Gard et dans 

 l'Hérault, où la sécheresse continue avec une rare persistance, partout 

 ailleurs les pluies sont diluviales et les cours d'eau débordent. En 

 maints endroits, les inondations ont causé de grands dégâts. Mais là 

 même où les terres ne sont pas couvertes d'eau, elles se trouvent telle- 

 ment détrempées qu'il est impossible d'y effectuer des labours, d'y 

 porter du fumier, d'y faire des semailles. Tous les travaux des cliamps 

 sont arrêtés. Les transports eux-mêmes sont devenus impossibles. Le 

 bétail est confiné dans les étables, où, dans quelques localités, il 

 manque presque de nourriture, les derniers approvisionnements n'ayant 

 pu être complètement effectués. La misère est donc grande, et malheu- 

 reusement on n'est encore qu au commencement de l'hiver. Puisse le 

 temps s'améliorer, et puisse-t-on aussi trouver des moyens, si ce n'est 

 de réparer le mal fait, au moins de porter des adoucissements aux trop 

 grandes misères. 11 fiudra bien essayer de soulager les plus grandes 

 infoi tunes, et malgré les difficultés de la situation financière, les Cham- 

 bres devront voter des secours pour les pays ravagés par les inondations, 

 domine nous l'avons demandé, des instructions seront certainement 

 rédigées dans un bref délai pour indiquer aux agriculteurs les medleurs 

 moyens de fairCj dès le premier printemps, les cultures qui pourront 

 remplacer l'absence des emblavures d'hiver. Il sera nécessaire d'avoir 

 recours à des grains particuliers qu'il ne sera pas toujours facile de 

 trouver; leur demande en grande abondance fera renchérir les prix des 

 quantités disponibles. «Il conviendrait, ditM.Joigneaux, que les Sociétés 

 ou Comices se fissent les intermédiaires entre les acheteurs et les ven- 

 deurs; ils s'informeraient des prix, des frais de transport, et, après 

 cela, ils recevraient les demandes contre argent comptant, feraient les 

 commandes et se chargeraient de la réj)artition. » C'e>t une proposi- 

 tion à examiner. Dans tous les cas, ce n'est pas seulement aux céréa- 

 les qu'il faudra avoir recours; on devra donner plus d'extension à 

 toutes les cultures de légumes et de fiuits. Enfin les travaux publics 

 ne devront pas être ariêiés dans les campagnes, et l'on devra s'tfTorccr 

 d'achever les roules, les chemins de fer, les canaux, surtout les canaux 

 d'irrigation commencés. Quand de grands malheurs arrivent, il faut 

 savoir faire d'énergiques efTortt^. 



N" 713. — Tome IV de 1882. — 9 décembre. 



