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LA IlÉADAPTATION DES MUTILÉS 



avoir pris conseil auprès de son directeur 

 des Services agricoles, auprès du directeur 

 de la Slalion d'essais de machines au minis- 

 tère de l'Agriculture et auprès de diverses 

 autres compétences qu'il a pu rencontrer, un 

 matériel de culture mécanique susceptible 

 de labourer par treuils et au besoin par bonds 

 el par traction directe, met de son côté toutes 

 les chances de succès en exposant le mini- 

 mum de fonds. 



On pourra objecter qu'on ne trouve guère 

 de tracteurs-treuils de construction étran 

 gère, que quehjues constructeurs français 

 seuls les fabriquent et que ces derniers de- 

 manderont un certain délai pour livrer, d'au- 

 tant plus qu'ils manquent d'acier. 



Mais les constructeur.-^ français obliennenl 

 facilement de l'acier pour construire des ap- 

 pareils agricoles à condition qu'ils soient des- 



tinés à des associations, syndicats ou coopé- 

 ratives. 



D'un autre côté, la construction automo- 

 bile française est, en général, de beaucoup 

 supérieure li la Cduslruclion étrangère. Quant 

 au délai i)our livrer, ce n'est encore qu'un 

 inconvénient relatif, attendu que gouverner 

 c'est prévoir, et un agriculteur bon adminis- 

 trateur doit prévoir des achats aussi impor- 

 tants au moins quelques mois à l'avance. 



De plus, tout achat fait il des constructeurs 

 français représente une certaine quantité d'or 

 qui reste en France et, en ce momeiii, où il 

 sort lant d'or de notre pays, cet avantage est 

 loin d'élre négligeable. France d'abord! 

 Drai'IER Gentkch, 



Président 'U> la Socit^t*' coopérative do 

 i-iilture mécanique 'le Clermont-les- 

 Kcrnies ( .\isne). 



Milry Mory (Scine-et-Marue), décembre 1916. 



LA READAPTATION DES MUTILES 



Nous avons déjfi eu l'occasion à diverses 

 reprises de signaler les elTorts faits tant par 

 l'initiative privée que par les organisations 

 officielles pour aider au retour <i la terre des 

 mutilés de la guerre. 



Nous avons signalé notamment les résul- 



l-i;^. J. - Ain^juLi; Ijlj-juiani u\'jc un amortisscu 



tais obtenus par l'école privée de Sandar- 

 Limcmesl. De son côté, le uiinislère de l'Agri- | 

 culture a indiqué que des centres de rcr'dii- 

 caiion avaient été ouverts, et M. Clémentel a 

 fait part tout récemment à la Chambre de son 

 intention de faire conduire par des mutilés I 



les tracteurs des batteries deîlabour que pré- 

 voit son organisation pour la misée n culture 

 des terres abandonnées. La formation des 

 mécaniciens ruraux a été depuis un un un 

 des buts principaux visés par ceux qui se 

 préoccupent de la rééducation professionnelle 

 de nos glorieux blessés, et 

 le ministère de l'.^griculture 

 a défini ainsi l'objectif qu'il 

 s'était proposé : fournir à 

 la culture des praticiens ex- 

 périmentés qui lui l'ont dé- 

 faut, des mécaniciens capa- 

 bles de mettre en route oti 

 de manceuvrer les diverses 

 machines perfectionnées 

 (ju'emploie le cultivateur 

 moderne moteurs, faucheu- 

 ses, moissonneuses, batteu- 

 ses, etc...), capables de ré- 

 gler les semoirs à grains et 

 les distributeurs d'engrais, 

 de remédier aux causes d'ar- 

 rêt ou de mauvais fonction- 

 nement des moteurs, de 

 monter , de démonter et 

 'd'eiyectuer les réparations de 

 fortune qu'exigent les prin- 

 cipi^iix appareils employés en agriculture. 



L'Ecole nationale d'.Xgrieullure de tiri- 

 gn(m, les écoles pratiques d'agriculture de 

 Tomblaine, prés Nancy, de l'Oisellerie Cha- 

 rente:, d'Ondes (Haute-Garonne), de Grand- 

 Jouan (Loire-Inférieure\ d'Auch-Beaiilieu 



