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plus de dÙMiCcord enliv l'un ot raiilre. \iu 

 effet, M. Devaux ayant écrit une brochure (1) 

 pour explii]aer les mélliodes qu'il préconise, 

 celle brochure est procédée d'une préface 

 signée par M. Sclnibaux, qu'il convient de 

 reproduire : 



Avant de bien coiinaitre la pensée de M. De- 

 vaux je l'ai coinballue, ciir je croyais qu'il vou- 

 lait conduire nos cultivuleurs à appliquer des 

 méthodes culturales in^u(tisanllnent éprou- 

 vées. 



Aujourd'hui, je sais que M. Devaux veut, au 

 contraire, marcher avec prudence, et continuer 



à expériiiieiiter. 11 veut aussi provoquer des es- 

 sais pratii|ues, ce qui est légitime. 



Je ne puis que l'approuver et j'espère sincère- 

 ment que l'initiative du savant professeur, au- 

 quel nous devons tant de travaux iinporlanls, 

 sera féconde, et qu'elle conduira a des résultats 

 intéressants pnur la cultuie des céréales. 



li est évident qu'il n'y a plus à revenir sur 

 la question, du inoins pour le moment. 

 Comme le dit très bien M. Scliribaux, c'est 

 aux essais (ju'il appartient d'apporter la so- 

 lution d'un problème délicat. 



Heivkv Sac.nier. 



I.E TRACTELU MOI.I.\E 



Monsieur le Directeur, 



Nous venons d'essavcr un tracteur « Mo- 

 line » que quelques agriculteurs et nous, 

 groupés en syndicat, nous avions acheté de- 

 puis un an. 



Ce tracteur est bien dilTerenlde ce qui s'est 

 fait jusqu'aujourd'liiii. l'ne nirafir'ristique, 



est que l'outil en travail ne comporte pas de 

 poids mort à traîner sur des roues de direc- 

 tion comme dans tous les autres modèles. 

 Deux roues motrices sont accouplées sur un 

 difl'éientiel, et la stabilité de l'appareil est 

 assurée par la connexion de l'arrière du trac- 

 teur avec l'insli'ument à remorquer. 



KiL'. 3.'. - 'i'raclour Moliiir-, 



Un seul conducteur 'est nécessaire. Dans 

 les tournées, si la reprise est manquée, le 

 tracteur recule avec sa charme ou l'instru- 

 ment remorqué pour reprendre le travail 

 correctement. 



Malgré son poids relativement léger : 

 I 30t) kilogr. environ sans la charrue, c'est 

 un excellent remorqueur: dès les premiers 



(1) Souirlles iiiétlmli'^ (le ciitluir (lu lilé et des 

 autres céréales, indications praliijiies pnur len mellir 

 à l'essai, par II. Uevacx. professeur à la Kaculté des 

 Scieoces de Bordeaux. — Libinirie agricole, 26, rue 

 Jacob, à Paris. Prix : fr. 60. 



essais, nous avons eu le plaisir de lui voir 

 traîner avec aisance un chariot de iOOO ki- 

 logr. sur un mauvais chemin en rampe. Mal- 

 gré les assurances que nous avions reçues du 

 l'onstrucleur, nous craignions qu'en terre 

 forte le labour sur 0'". (10 de largeur foil trop 

 pénible pour lui. 11 n'en est rien, et pourvu 

 que l'étal du terrain lui permette de s'y 

 cramponner, il pa^se dans tous les sols avec 

 son bisoc à relevage automatique 



.le ne suis pas loin de croire (ju'cm atten- 

 dant que les constructeurs nous offrent des 

 tracteurs ;\ huile lourde qui, incontestable- 



