LA VEiNTE DE LA. VOLAILLE. 9 39 



On remarquera que, sauf une très légère augmentation pour les 

 canards, les arrivages le la volaille semblent avoir diminués d'une 

 année à l'autre à Paris. Ernest Lemoiine. 



FERTILISATION PAR LES VIDANGES 



Dans le courant de 1894, la Société des agriculteurs de France a 

 donné son acquiescement à un travail d'un de ses membres les plus 

 distingués, M.Badois, ingénieur, sur l'importante question de l'épan- 

 dage, dont le principe est adopté, pour la ville de Paris, comme consé- 

 quence du tout à légout. 



iM. Badois exprime la pensée, très sympathique, à coup sûr, à tous 

 les amis de l'agriculture, qu'au lieu de se borner à avoir pour but 

 l'assainissement par voie de filtration, parallèlement à une question 

 de culture, il faudrait étendra infiniment plus loin l'envoi des eaux 

 fertilisantes dont il s'agit. Le travail de M. Badois aurait pour conclu- 

 sion que, pour être à l'abri de toutes sortes d'éventualités, il faudrait 

 que la Ville de Paris disposât d'environ 40,000 hectares, l'étendue de 

 Gennevilliers et de la plaine d'Achères n'offrant qu'une superficie 

 extrêment inférieure à celle exigée par le présent, et surtout par l'ave- 

 nir. Mais en face des dépenses, en quelque sorte sans limites, qu'exi- 

 gerait l'acquisition de 40,000 hectares, on est, ce semble, en face de 

 l'impossibilité absolue de réaliser même la moitié ou le quart du pro- 

 gramme en question. Il ne faut pas oublier (bien que le jugement ait été 

 réformé) que, pour une question d'épandage, le jury de Seine-et-Oise 

 avait alloué dix millions à un propriétaire, dans la plaine d'Achères, 

 M. Louchet, pour une superficie inférieure à 100 mètres carrés! 



Il y a quelque temps, M. Denys Cochin, membre du Conseil muni- 

 cipal de Paris, avait émis la pensée que peut-être, au lieu de dépenser 

 des sommes fabuleuses pour enrichir certains propriétaires en leur 

 payant un million ce qui parfois ne vaut pas dix mille francs, des 

 capitaux infiniment moindres, employés en frais de canalisation à 

 travers les campagnes, feraient obtenir de meilleurs résultats. Si, à 

 un moment donné, les Ministères de l'ugriculture et des travaux 

 publics jugeaient à propos de s'entendre pour un travail expérimental 

 dans les banlieues de villes importantes comme Lille, Kouen, Lyon, 

 Bordeaux, etc., rien ne prouve que des essais de ce genre n'auraient 



fioint les suites les plus heureuses. Supposons, pour un instant, qu'au 

 ieu de dépenser un centime en expropriations, on établisse des conduites 

 sous les accotements de certaines routes nationales et départementales, 

 concédant aux propriétaires riverains la faculté de créer des ])ran(*lie- 

 ments à leurs frais, risques et périls, en leur in]|)()sant de minimes 

 redevances, il n'y aurait, pour ainsi dire, aucune iiniiioau périmètre 

 dans lequel les eaux d'égout pourraient parvenir. Il est vrai que, dans 

 certains cas, des machines élévatoires pourraient être nécessaires; mais 

 dans de nombreuses circonstances, des roues hydrauliques ne pour- 

 raient-elles pas accomplir économiquement ce travail? Et dùt-on, sur 

 certains points, recourir au conihustihie, ces frais annuels seraient 

 proliablement infinitésimaux si l'on se met en face des intérêts énormes 

 des sommes déboursées pour ajxomplir les décisions parfois fantaisistes 

 des jurys d'expropriation. Félix LAnaoïciii:. 



