AVANT-TIIAIN riiACTELIl 



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l-'i;:. Mi. — A\anl-[rain-tiMClLHii- \ Aijro alli'l»'- à un cullivaleur à dciUs (Icvibics. 



iiiélaniic U.unaiii, ulliinn!- par une magnéto 

 à lîanio Icnsicn ; le rr!'i'(;iclif^(Miionl, par ean, 

 est assnré par un railialcnr et nn veatilateur. 



porte une poulie permettant d.c l'employer 

 |;oiir comaiiander diverses machines [>ar une 



icurroie. 



Fig. 17. — A\aiil-lraiii-lracleur VAf/ro accouplû ;i une rauclieu>c. 



Comniic 011 le Miit sur les photographies ci- 

 jointes (fig. 15, 16 et 17), le moteur est logé 

 en avant des roues ; il actionne, sans aucun 

 engrenage d'angle, la transmission aux roues 

 motrices ou aux deux treuils de halage, et 



Li's roues moitrices ont un mètre de dia- 

 mètre et leur bandage est garni de saillies 

 oblicjues ; elles sont rendues solidaires de 

 lessieu ou en deviennent indépendantes in- 

 dividuel lememl, en agissant sur les poignées 



