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CONCOURS DE CIIAHOLLES 



portées par le moyeu lie chaque roue, et dont 

 la position domne la marche avant, le dé- 

 brayage ou la marche arrière, en déplaçant 

 des olaboits dans les boîtes à cliquets des 

 moyeux. Il n'y a pas die différentiel et, ce 

 qui intéresse furtout les champs de faible 

 étendue, le rayoti de virage est 1res pi-ltit, 

 ^ 'effectuant sur une seule roue. 



A cet avant-train, on relie diverses mac;hi- 

 nes agricoles pourvues d'un siège d'où le 

 conducteur peut manœuvrer le volant de 

 direction irréversible à côté duquel sont pla- 

 cées deux manettes, l'une pour la commande 

 d'il carburateur, Tauitre pour l'embrayage. 



Le poids total de l'avant-train-tracteur est 

 \oisin de 850 kilogr. ; la largeur extérieure 

 de 1 m. 08 lui permet l'applioation aux tira- 

 \aux viticoiles, surtout que le virage peut 

 s'effectuer sur d'étroites fourrières. 



A l'avant-train, on peut raccorder uaie 

 charrue brabant- double, à une seule raie, à 

 2 ou à 3 raies, suivant la nature de l'ouvrage 

 à effectuer ; le montage avec une charrue 

 brabant-simp'le pour labours en planches, est 

 des phis faciles. 



L'arrière die ravaiil-lrain [Hirtc un système 

 •d'attelage pour recevoir les diverses niachi- 



iies agrii:oles ; dans le cas des faucheuses et 

 des moissonneuses-lieuses, on remplace leu.r 

 flèche par lui timon très court garni d'une 

 fernxre à sa partie antéiieure. 



La vitesse en travail varie de u 000 à 4 ÔOU 

 mètres par heure. 



D'après les renseignemiCiils fournis, on 

 réaliserait les travaux suivants par heure : 

 labours profonds de m. 25, 10 ares ; la- 

 bours ordinaires die m. 18 à m. 20, 15 

 ares ; déchauinages de m. 10 à m. 12. 

 25 ares ; travail au cultivateur à dents flexi- 

 bles, 30 à 50 ares ; fauelieusc et moissonneu- 

 se-lieuse, 35 à 40 ares. 



Suivant l'ouvrage effectué, la consomima- 

 Uon horaire de la machines varierait de 2 li- 

 tres et demi à 3 litres d'essence minéral<', 

 auxquels on ajoute 5 à 0/0 dliuile de 

 gi'aissage. 



Bien qu'on puisse actionner diverses ma- 

 chines par courroie en laissant le moteur sur 

 son bâti de l'avant-train-tracteur, il est fa- 

 cile de le retirer, n'étant maintenu que par 

 quatre boulons, et de l'installer à poste fixe 

 eu le raccordant à un réservoir d'essence. 



R. Dessaisaix. 



CONCOURS DE CHAROLLES 



Les amuteui's de beaux animaux étaient conviés 

 à venir les i5 et lO janvier dernier, admirer à 

 Charolles un choix remarquable de bovins Cha- 

 rolais. Ce concours, doté de 20 000 francs de prix 

 par le département de Saône-el-Loire et de 2 5oo 

 francs par l'Oftice agricole, réunissait i5o bovidés 

 mâles ou femelles, la plupart magnifiques. Des vi- 

 siteurs nombreux défilèrent dans les travées et pu- 

 rent constater les résultats remarquables obtenus 

 par les sélectionneurs. 



.\uprès de chaque animal, un tableau où se li- 

 saient, avec les coefficients, les points obtenus, 

 constituait une excellente leçon de choses. Il est 

 presque superflu de signaler l'extrême largeur 

 du dos des animaux, le développement de la culot- 

 te, la carrure de l'arrière-train, caractéristiques de 

 la race Charolaise, qui, chaque anué-e, s'accentuent 

 davantage. 



Toutefois, il est un fait nouveau qui doit plu? 

 spécialement retenir l'attention des éleveurs, c'est 

 que l'on envisage la possibilité d'accroître le ren- 

 dement laitier, jusqu'à présent médiocre, de cette 

 race. En effet, presque toutes les femelles d'un 

 élevage participant au concours, et qui par ail- 

 leurs, ne le cédaient en rien aux autres animaux 

 exposés, avaient un trayon supplémentaire, .^.insi 

 ^e révèlent des indices caractéristiques d'une li- 

 gnée laitière éventuelle dans la race. 



Parmi les animaux exposés, dix ont été choisis, 

 par le Syndicat d'exportation de la race charo- 



laise, présidé par le général marquis de Laguiche, 

 pour être exposés en août à Montevideo et à Rio- 

 de-Janeiro. Ils feront partie d'un groupe de 3o 

 Charolais, qui, dûment tuberculinés et vaccinés 

 contre la pyroplasmose, iront créer des débouchés 

 nouveau à cet élevage. 



Au banquet de 4oo couverts, donné à la salle 

 des Kètes de rHôtel-de-Villc, M. Gerbe, sénateur- 

 maire, exposa dans un remarquable discours la 

 nécessité de la séleiiion, de l'inscription au Herd- 

 Book et de la publi<-ité. Les éleveurs français ne 

 connaissent pas les bénéfices qu'ils pourraient re- 

 tirer de la publicité sous toutes ses formes : beaux 

 concours, journaux, brochures, etc. 



Ils ont cependant autant d'intérêt à user de la 

 |)ublicité que les constructeurs et les négociants en 

 grains et en engrais. Pour vendre plus avanta- 

 geusement, il faut faire connaître, en dehors de la 

 région, les qualités de nos races locales. 



Nous ne pouvons que souligner cette façon de 

 voir si conforme aux intérêts bien compris de 

 notre agriculture nationale et qui a tant profité 

 aux Anglais et aux Américainis. 



Puis eut lieu l'inauguration de la Maison de 

 r.\griculture où sont réunis bibliothèque, labo- 

 ratoire, siège des différentes associations agrico- 

 les, logement du professeur d'Agriculture, etc. En- 

 fin, à la salle des fète^s, Il fut procédé à la procla- 

 mation deis récompenses aux vieux serviteurs de 



