CHRONIQUE AGRICOLE 



175 



(11- visiUT les clianip*! do bataillv où nos enfants onl 

 versé leur Siing ponr le salut, de la pKitric et d<' 

 riuinianité. d'adniiici- les cffoils de reconstnic- 

 linii des villages lorrains et aussi les niafrnifique's 

 éilianllllon* de< midlipU"^ industries di- la n' 

 gion. 



I/CS renseignements détaillés relatif-^ au pro- 

 gramme compli't dm Congrès, aux exeursions 

 et aux <ondiliiin- de séjour seront publiés en 

 temps utile. Ln raison des diffioiïltés d'organi- 

 sation, noiamntent du logeimiil, nous tenons. <lè- 

 mainlenaat, à attirer raltention sur la nwessilé 

 où nous nous trouvons de deniandei' de bien vou- 

 loir nous faire parvenir les inscriptions fermes 

 le plus tût possible, en tout cas avant le 25 mars. 

 5g, rue d'Amsterdam, à Paris, date au delà de 

 laquelle aueun engagement ne pourra être pris 

 relativement aux conditions de séjour. 



Dans -Sa réuninn fin 20 février, le conseil 

 d'adnniiiisU'atioii a |Morédé, c<infi>rniénieut 

 aux staliils, au rcnouVellenicnl du bureau. 

 Ont éW' élus : président, M. .I.-H. Ricard, in- 

 g-énieur afrronome, ancien ministre de l'Agri- 

 culture : vice-président, M. Louis Michel, sé- 

 nateur, ancien président de la Société cen- 

 trale d'Agriculture de Meurthe-et-Moselle ; 

 trésorier. M. Nomlilol. secrétaire général de 

 la Société nationale d'IIorticulture. 



Union des Syndicats agricoles. 



L'asscrabléo générale de 11 nion centrale 

 des Syndicats des Agriculteiirs de France 

 s'est tenue le 19 février, sous la présidence 

 de M. Delalandc. Vnici les principaux vœux 

 qui ont été adoptés : 



1° En ce qui concerne les assurances sociales. 

 que l'organisation des assurances soit faite libre- 

 ment par profession, au moyen de caisses com- 

 munales, de caisses régionales et d'une caisse 

 centrale, l'obligation ne devant être imposée aux 

 agriculteurs qu'après im délai minimum de dix 

 ans ; 



2" Que l'Union centrale favorise, d'accord ave.- 

 les Uinions régionales, la création d'abattoirs coo- 

 pératifs établis dans les principaux centres d'éle- 

 vage ; 



3° Que soit encouragée la tâche du Comité 

 d'études et (^'action économique créé par le bn- 

 Tcau de l'Union centrale : 



4° Que soit supprimé^' riienn' d'été ; 



j" Que soieni acrélérés le« lran=porl>; de den- 

 rées périssables ; 



6° Que des roprésent^infs- des Associations pro- 

 fessionnelles agricoles participent aux travaux 

 des Ckimités régionaux relatifs à l'établissement 

 <le coefficients applicables aux bénéfices agricoles 

 et à la rédaction des mercuralcs. 



Dans un rœn spécial, l'Union des Syndi- 

 cats a demandé qrve les rwiiToirs publies re- 

 noncent à un retour au régime de la taxa- 

 lion. C'était vi-ier le projet d'e lui analvsé 



dans nutrc dernière Dlintuiiiuc (page 149) ; 

 il est nécessaire, comme nous l'avons dit. 

 (ju une solution iiiti i\ienne le plus rapide 

 nient possible. 



Transport des denrées agricoles. 



Le Sénat a discuté, dans sa séance du 23 

 février, ime interpellation adressée au mi- 

 nistre des Travaux publics par M. Brager de 

 la Ville-Moyran, sur la nécessité de réduire 

 dans une très lat^e mesure les tarifs de che 

 niins de fer pour le transport des produits 

 agricoles et des matières premières nécessai- 

 res à l'Agriculture. L'honorable sénateur et 

 M. Louis Michel ont insisté contre la sup- 

 pression des anciens tarifs spéciaux et fait 

 ressortir (pte l'élévation actuelle des tarifs 

 esl une des causes di'Icrminanles de la cherté 

 de la vie. 



A ces réclamations, M. Le Trocquer, minis 

 tre des Travaux pidjlics, a fait ressortir la 

 complexité du problème. Après avoir exposé 

 que la formule simple du retour aux tarifs 

 d'avant la guerre avec une majoration pro- 

 voquerait le renouvellement des protestations 

 cffnlre leur complexité, il a ajouté : 



Il faut prcTidre comme base la tarification ac- 

 tuelle pour y apporter une revision nécessaire. .Te 

 suis d'accord sur ce point avec les réseaux. 11 faut 

 tenir compte de la variation du prix des produits; 

 il s'agit d'adopter des tarifs dég-ressifs à grande 

 distance. Dans ccrtain.s cas, on pourra revenir, à 

 titre exceptionnel, au régime des tarifs s}:«'ciau\ 

 ou prix fermes. 



Pour les céréales, il y a un tarif spécial pour 

 lo ooo kilogr. ; il est souhaitable que ces avanta- 

 ges soient étendus au transport de 5 ooo kilogr. 

 En outre, il faut prnpnrlinnner les frais de trans- 

 port à la vailcur des marchandises. Pour les pom- 

 mes de terre, je m'efforce d'obtenir des réduc- 

 tions. En Cfl qui concerne les pailles et fourrages, 

 il y a lieu de substituer aux tarifs existants des 

 tarifs plus réduits. 



Pour les superphosphates, des réductions sont 

 nécessaires, car k prix de la marchandise ayant 

 baissé, les tarifs ne peuvent pas rester an taux où 

 ils sont actuellement. 



Le problème est complexe. Nous avons le devoir 

 de considérer la situation financière de nos ré- 

 seaux ; ceux-ci sont encore en déficit : il y a cer- 

 taines mesures à prendre, notamment une meil- 

 leure application de la loi de huit heures qui aura 

 pour effet de réduire les dépenses : j'ai fait pro- 

 céder à une enquête. Nous pouvons obtenir une 

 amélioration de la situation actuelle. 



Après un échange d'observations de la part 

 de quelques sénateurs, le Sénat a adopté un 

 ordre du jour de confiance. 



Le pro'jilième est éminemment complexe. Il 

 n"ec( p.Ts dmilenx que les Compagnies de 



