l'ItEMIER SALON DE LA MACHINE AGRICOLE 



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lète (J»'s blés sans barhos ; il ;i notamment 

 une hcUc. montée, 95 épis pour 100 liges, et 

 (le très .jolis épis. Chiddam de mars pst bon, 

 >ûn jjrain est plus gros et, un général, <l'uii 

 plus bel aspect. Cap ù lanjc feuille, plus 

 tardif, a un très gros grain qui pourrait ser- 

 vir rlelément améliorateur par croisement. 

 Manitoha et Marquis restent un peu faibles, 

 leur intérêt serait relativement accru dans 

 lUie série die semis jibis tardifs. Avec sa mon- 

 tée parfaite. Mars range sniix barbes nous 

 (laraissait 1k,u sm- pii^l, mais les grains sont 

 très jx;tits. 



Une mention spéciale est à réserver au blé 

 Précoce du. Japon ; cette variété s'est toujours 

 montrée exlrèmemenl précoce, présentant 

 une maturité très satisfaisante : la montée est 

 cependant un peu faible par rappc>rt à la 

 série, mais les épis renferment de nombreux 

 grains qui offrent un poids moyen satisfai- 

 sant ; cette variété nous paraît aussi très re- 

 eommandable pour essayer des croisements. 



Enfin, dans le même, ordre d'idées que poni- 

 le blé du Cap, on pourrait prendre eomni.' 

 géniteur le blé Mars d'Espa<jiie barbu, typ(> 

 tardif, qui mûrit invuimoiiis assez bien, et 

 dnni le grain est remarquable. 



Les oliscrvations de 1921 nous conduisent 

 donc à préconiser la pratique dtes mélanges 

 pour les blés alternatifs ; exemples : Japhet. 

 (liroiide et Tuzelle rouge ; Gironde, Tuzelle 

 muge et Rouge jirolifique barbu ; substitu- 

 tion de l'Aurore à l'une des trois variétés- 

 types. Nous voyons aussi que l'amélioration 

 des blés alternatifs et des blés de printemps 

 est à poursuivre, soit dans la recherche des 

 lignées intéressantes, en s'attachant surtout 

 à la montée régulière des épis et à la qualité 

 du grain, soit dans l'hybridation tirant parti 

 des qualités spéciales relatives à la belle ma- 

 lurit.' (Il à la qualité exceptionnelle du grain. 



I,. liHKTUiMÈRE et P. ■VeRCHÈRK, 

 Prorcs'our C.iicf de Iravadv 



à GrifrnoD. 



PREMIER SALON DE LA MACHINE AGRICOLE 



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■VI. — Moteurs. 



On remarque un gniiul iioiiibiv de moleuis do 

 pelite puissance, 3 à 6 chevaux : ces moteurs sont 

 actuelloment très demandés par Içs agriculteurs 

 qui les utilisent pour actionner les machines de 

 l'atelier de piéparatioa des aliments du bétail. 

 Ils ne liav.iillont que peu de temps par jour, peu- 

 vent fonctionner à l'essence ou au pétrole, malgré 

 le prix élevé de C(.'s produits. 



Signalons les moteurs de la Société Bernard- 

 Moteurs (26, rue Henri-I\egnault, Suresnes, Seine) 

 qui ont été décrits dans le n" 62, du 3i décembre 

 1921, du Journal d'Agriculture pratique, page 

 53a. Ces moteurs sont munis d'un carburateur 

 spécial dont l'automatisme est obtenu en abritant 

 le gicleur derrière un éperon placé dans la con- 

 duite d'admission, disposition qui a pour effet 

 de le soustraire aux effets dûs aux variations de 

 dépression, produites par les changements d'al- 

 lures du moteur ; ils ont une consommation ré- 

 duite qui est par cheval-heure de 3oo gr. pour 

 le type de 3 chevaux et 200 gr. pour celui de 

 i5 chevaux. 



Les Etablissements de construction de Vendœu- 

 vre (Aube) exposent des moteurs de différentes 

 puissances, fixes ou locomobiles. munis de ce 

 que ces constructeurs appellent le bloc réjrigé- 

 ranl. La chemise d'eau du cylindre se prolonge à 

 la partie supérieure par im réservoir ouvert à l'air 

 libre, dans lequel on verse l'eau de refroidisse- 

 ment. 



On remarque un développement marqué du 



(i) Voir les n°' du 11, 18. 25 février et 4 mars, 

 page 118, i3S, 160 et 181. 



moteur à deux temps, qui présente évidemment 

 de^s avantages pour l'agriculture : il est plus sim- 

 ple de construction, n'ayant ni soupapes, ni ar- 

 bres à cames, et le graissage est toujours assuré, 

 puisqu'il est obtenu en mélangeant l'huile à l'es- 

 sence. C'est ainsi que l'avant-train tracteur l'Agro. 

 est muni d'un moteur à deux temps, de même 

 le tracteur Aima, le motoculteur Somua pour 

 la culture maraîchère, etc. 



M. Dépasse (lo, rue Charcot, Neuilly-sur-Seine) 

 expose un nioteur à deux temps u Evinrude n, 

 de 2 chevaux, à axe vertical qui peut être monté 

 en moto-pompe ou en groupe moteur actionnant 

 une hélice pouvant s'adapter à n'importe quelle 

 embarcation. 



Les hauts prix du pétrole et de l'essence ont 

 poussé quelques constructeurs à chercher l'uti- 

 lisation pratique des huiles lourdes comme com- 

 bustible pour les moteurs à explosions (mazout,, 

 huile de palme, hmle d'arachides, etc., ces der- 

 nières permettant l'utilisation des moteurs dans 

 un certain nombre de nos colonies). Rappelons, 

 à ce propos, ce que nous avons dit dans un nu- 

 méro précédent sur le grand a\antage que pré- 

 sente l'emploi du gaz pauvre, à la fois en France 

 et aux Colonies. 



La ScKiété do ]'Àmorceur Maroger (Aigues-Mor- 

 tes, Gard) présente un dispositif permettant l'em- 

 ploi des huiles lourdes dans les moteurs du type 

 automobUe, et qui était monté sur le tracteur 

 Sanson, dans l'exposition des Etablissements .\gri- 

 cultural. On dispose sur chaque cylindre, à la 

 place de la bougie ou du bouchon de soupage, sui- 

 vant le type de moteur, une chambre auxiliaire 

 (l'amorçeur) communiquant toutes ensemble par 



