504 LAGRIGULTUliE AUX ÉTATS-UNIS. AUX INLiES ET AU CHILI. 



En 18S3. le prix du fret tend à augmenter et à s'approcher du prix 

 de 1876. 



En 1868, New-Yoric recevait 24 millions de bushels de grains; 

 en 1882. 79,773,926 busliels. 



Les airivages de maïs à Boston, par rails se chiffrent, en 1868, 

 à 483,875 hushels; en 1882, à 8,596,838 bushels. En 1^68, Boston a 

 reçu 606,038 bushels d'avoine; en 1882, 4,377,209 bushels; 733,955 

 bushels de farine de froment, en 1868; 2,283,026 bushels, en 1882 

 (en barils réduits en bushels). 



Pour Baltimore, les arrivages de grains de toute espèce montent, 

 de 7,753,508 bishels en 1868, à 37,867,054 bushels en 1881, et 

 à 22,7 70,461 bushels en 1882, cette dernière diminution provient 

 des mauvaises récolles en 1881. 



Les exporlalions des céréales à l'éf.r.ingpr se chiffrent par 

 20^,040,850 dollars en 1883, contre 1 82,670,528 dollars en 1882; 

 en 1883, ces exportations représentent 77 pour 100 du total de.s expor- 

 tations; les produits des fabri(]nes 13.91 pour 10i';les produits des 

 mines y compris les huiles minérales 6.40 pour 100; les produits des 

 forêts 1.24 pour 100; les produits des pêcheries 0.78 pour lOl); les 

 produits d'aulres industries 0.67 pour 100. 



La part la plus grande du commerce extérieur de ce pays revient 

 toujours à la Grande-Brelagne, elle est de près de 40 pour 100 du 

 total : de 51 .6 pour 100 pour les exportations et de 26 pour 100 pour 

 les importations. Les expéditions de coton vers les ports britanni- 

 ques, pour l'année fiscale finissant au 30 juin 1883, ont atteint 

 60.53 pour 100 de la valeur totale des exportations ; pour le froment 

 et la farine de froment, la proportion est de 62 pour 100; pour le 

 maïs et la la farine de maïs, elle arrive à 71.45 pour 100; pour les 

 comestibles, à 64.39 et, pour les animaux sur pied à 77.76 pour 100. 



La valeur des expéditions vers l'Angleterre, pour ces différents 

 articles, monte à 356,082.280 dollars et constitue 62.59 pour 100 de 

 l'exportation totale des mêmes articles. 



Les Etats-Unis traversent actuellement une crise commerciale 

 intense, et le manque de travail se fait sentir a peu près dans tous les 

 genres d'industrie. 



{La suile prochainement.) Hoffmann. 



SOCIÉTÉ AGRICOLE ET HIPPIQUE DE PO.NT-AUDEMER 



C'est en 1883 seulement que la Société agricole et hippique de Pont-Audemer • 

 s'est constituée, formée d'tiomraes actifs et décidés à mettre en œuvre toutes leurs 

 forces pour développer et favoriser les proférés agricoles dans la contrée. 



Environ un mois après s'être constituée, elle organisait à Ponl-Audemer un 

 concours d'instruments agricoles, réunion destinée à faire prendre date à la So- 

 ciété plutôt qu'à amener des résultats utiles sur lesquels on n'osait pas encore 

 compter; un plein succès couronna ce premier effort ; mais, en réalité, le premier 

 concours agricole complet, tenu par cette institution, était fixé aux 6 et 7 sep- 

 tembre et avait la ville de Routot comme siège. 



Le premier jour avait lieu un concours de faucheuses et un essai public 

 d'ensilage; ce dernier, annoncé depuis quelque temps déjà et demandé même par 

 les cidlivateurs, à la suite d'une conlérence faite par le professeur départemental 

 d'agriculture. 



Le rendez-vous était donné sur la ferme de Thibauville, exploitée par M. Bis- 

 son et appartenant à la Société nationale d'agriculture; ce fermier avait mis com- 

 plaisaminont à l;i disposition des organisateurs du concours et du professeur 



