LES HANGAHS 



abrite 90,0 '0 j^erbes, celle quantité, à rai- 

 son de 6,000 gerbes par meule, représente 

 15 grosses meules de blé qui nécessiteront, 

 pour leur couverture, à raison de 150 bottes 

 de paille par meule, 2,-250 bottes de paille 

 de blé ou de seigle au minimum. Il faut 

 compter, en outre, pour isoler le grain du 

 contact du sol, souvent humide, 125 fagots 

 ou autant de bottes de paille, soit 1,800 à 

 2,000 bottes, et la couverture, pas plus que 

 le soustrait, n'empêchent pas que 150 à 

 200 gerbes de blé, tant à la base qu'au som- 

 met de chaque meule, ne soient atteintes par 

 l'humidité et n'aient leur paille et une partie 

 de leur grain dépréciés ou perdus. 



Pendant la mise en meules des gerbes au 

 milieu des champs, un grand nombre de 

 grains tombe à terre et y est complètement 

 perdu, ou, s'il reste à la surface extérieure 

 des meules, est pillé par les oiseaux ou y 

 pourrit pendant l'hiver. 



Sous le hangar, rien n'est perdu; le blé 

 tombé à terre peut être facilement recueilli 

 et ce qui se trouve à la surface extérieure de 

 la masse s'y conserve intact. 



Nous n'exagérons rien en évaluant à 

 ^ quintaux par meule la perte évitée par le 

 hangar; c'est un gain de 60 fr. qui, répété 

 15 fois, assurera un bénéfice de 900 fr. Pour 

 ces 15 meules, il y a encore le salaire du cou- 

 vreur qui reçoit 2 fr. 50 par mille gerbes, soit 

 pour 90,000 gerbes 225 fr. Pas de couvreur 

 à payer avec le hangar. 



Les meules étant au milieu de la plaine, il 

 arrive souvent que, soit au moment où on 

 les construit, soit au moment oii on les ren- 

 tre à la grange, des pluies surviennent qui 

 entraînent de sérieuses avaries au grain et à 

 la paille : ces risques sont complètement 

 évités par le hangar. Quelles que soient les 

 intempéries, la récolte est toujours à l'abri. 



A tous ces avantages qu'on peut qualifier 

 de directs et immédiats et qui peuvent être 

 évalués en argent, s'en ajoutent d'autres 

 que j'appellerai indirects, qui ne sont pas 

 moins appréciés par les cultivateurs. 



Dans notre région où la plus grosse partie 

 des battages se fait en hiver, la rentrée des 

 meules des champs à la grange, étant donné 

 le temps souvent incertain de la saison, 

 cause au cultivateur de grosses préoccupa- 

 tions, qui se renouvellent presque chaiiue 

 semaine. Il redoute d'être surpris par le mau- 

 vais temps et de voir une récolte qu'il a eu 

 tant de peine à sauver, à l'époque de la mois- 

 son, courir de nouveaux risques. Combien de 

 fois n'arrive-t-il pas, en eilet, que le mauvais 

 temps oblige à suspendre la rentrée d'une 



meule 1 Force est de la laisser exposée à la 

 pluie ou à la neige. Non seulement le hangar 

 a supprimé tous ces ennuis et ces chances 

 de dépréciation, puisque ce travail se fait 

 complètement à l'abri, mais il arrive souvent 

 que cette besogne de rentrée en grange des 

 récoltes du hangar, est une précieuse res- 

 source quand de fortes pluies ont rendu les 

 champs inabordables aux attelages ou que, 

 au prinlemps, les gelées du malin obligent à 

 suspendre les travaux d'ensemencement ou 

 de labourage. Au lieu de laisser son person- 

 nel et ses attelages inoccupés, le cultivateur 

 trouve là une besogne tout indiquée, si lien 

 que ce travail, autrefois onéreux, parce f|u'il 

 ne pouvait être fait que par le beau temps et 

 aux dépens d'autres travaux urgents, s'opère 

 économiquement, à temps perdu et toujours 

 sans encombre par les temps les plus mau- 

 vais. Ce dernier avantage du hangar est l'un 

 de ceux auxquel le cullivateur attachera le 

 plus d'importance. 



Le hangar tranche également une question 

 de main-d'œuvre qui a son intérêt: pour édi- 

 fier les meules et leur donner une forme cor- 

 recte et régulière, il fallait un lasseur d'une 

 grande habileté. Cet ouvrier expérimenté, 

 devenu très rare aujourd'hui, n'est plus in- 

 dispensable ; l'entassement des récoltes sous 

 le hangar peut être fait par le premier venu 

 et sans aucun apprentissage. 



.l'ajoute que ces hangars qui sont bondés de 

 récoltes après la moisson, se vident petit à 

 petit ; l'une après l'autre, les travées devien- 

 nent libres et oQrenl à tout le matériel agri- 

 cole, aujourd'hui si encombrant des mois- 

 sonneuses, faucheuses, râteaux, etc., un abri 

 des plus complets, et, lorsque les battages 

 d'hiver auront rendu disponible un plus 

 grand espace, tous les instruments aratoires 

 inoccupés pendant l'hiver, semoirs, herses, 

 rouleaux, y seront remisés pour y attendre 

 les travaux du printemps. Plus tard, quand 

 cette énorme surface de 1 ,000 mètres carrés 

 couverts sera entièrement libre, le cultiva- 

 teur pourra eu disposer pour y remiser une 

 partie de ses fourrages qui, même rentrés 

 incomplètement secs, finiront très prompte- 

 menl de sécher sous l'infiuence de l'actif 

 courant d'air qui y règne constamment. El si 

 le mauvais temps chasse les botleleurs des 

 champs, ils trouveront à continuer leur tra- 

 vail sous le hangar. 



Nous avons considéré, jusqu'ici le hangar 

 comme un entrepôt des récoltes entre les 

 champs et la grange où elles doivent être 

 battues. Mais si le battage doit être fait par 

 des machines à grand travail sous le hangcir 



