88 



NOTE iUR LKS THAGTEL'RS 



ton, une intéressante <uggeslion, présentée comme 

 conclusion, est renvoyée à l'examen du bureau 

 de la Fédération et de la Caisse nationale de Réas- 

 surances. 



Coopératives de vente des céréales. — Après 

 un rapport de M. Guérin, sur le Fonctionne- 

 ment de la Coopérative de vente de céréales de 

 VYonne, dont il est le président, le vœu suivant 

 est adopté à l'unanimité : 



Le Congrès, confirmant les principes établis 

 •par le Congrès de Reims, en ce qui concerne 

 la vente colieclive dos céréales, émet le vœu : 



1° Que des Coopératives de vente, analogues à 

 celle qui fonctionne déjà dans l'Yonne, soient 

 créées dans tous les départements producteurs de 

 -céréales. 



a" Que ces Coopératives profitant de l'expé- 

 Tience acquise adoptent le système du prix moyen. 



«de la prime de conservation et du warantage sur 

 grenier. 



3° Que le Crédit agricole fournisse à ces Coo- 

 pératives les fonds nécessaires pour leur permettre 

 de payer comptant les livraisons de leurs adhé- 

 rents ou de leur faire des avances sur récoltes. 



4° Que dans un avenir prochain soit envisagée 

 la création d'une organisation centrale fournis- 

 sant à ces Coopératives la documentation néces- 

 saire et tendant à leur donner la puissance indis- 

 pensable pour établir un contrôle efficace du mar- 

 ché national du blé. 



5° Que la Fédération nationale de la Mutualité 

 et de la Coopération agricoles organise, parmi ses 

 associations adhérentes, une active propagande en 

 vue du développement de cette branche nouvelle 

 de la coopération. 



(A suicre) 



LEÇON DE CHOSES. - LES CERISES 



Pelile, toute petite, mais combien expres- 

 sive leçon de choses ! 



Il y a des cerises, cette année, beaucoup. 



Or, je circulais, un jour de la semaine der- 

 nière, dans la bonne ville de Bar-le-Duc. 



Passant devant un magasin de légumes, 

 machinalement mon regard tombe sur un pa- 

 nier de cerises portant, affiché, le prix de 

 1 fr. 50 la livre, c'est-à-dire six fois le prix 

 jd'avant-guorre, car la cerise n'est plus une 

 primeur. 



Voilà, certes, un spécimen de vie chère ! 



Comment cela se peut-il, étant donnée 

 l'abondance de ce fruit celte année ? 



Je m'en allai, rêveur 1 



Rentré chez moi, je fis la remarque de ces 

 prix à quelques propriétaires de vergers, leur 

 faisant observer qu'ils vendraient facilement 

 leurs fruits un bon prix s'ils le voulaient. 



J'en reçus invariablement la réponse sui- 

 vante : 



« Par qui dont ferions-nous cueillir nos ce- 

 rises ? Nous n'avons plus personne. Solliciter 

 des ouvriers qui nous demanderaient qua- 

 rante sous l'heure ? Et il faudrait encore por- 

 ter ces cerises à la ville ! Elles nous coûte- 

 raient plus cher qu'elles ne nous rapporte- 

 raient. Et pendant ce temps, nos foins reste- 

 raient sur le pré, au risque d'être perdus si la 

 pluie survient !... 



(( Nous ne pouvons pas, nous sommes 

 obligés d'aller au plus pressé et de laisser ce 

 que nous ne pouvons faire. » 



Et les cerises restent sur l'arbre. 



Et les oiseaux les mangent... en bénissant 

 Clemenceau et sa loi de huit heures... Les 

 étourneaux ont plus d'esprit que générale- 

 ment on ne croit. 



Desoutter, 



Apriciilloiir, 

 Maire de .Novers-lc-Val. 



NOTE SUR LES TRACTEURS 



Certaines exploitations agricoles utilisent 

 actuellement des camions automobiles com- 

 me tracteurs, auxquels on attelle des remor- 

 ques destinées aux divers lrans[X)rls des 

 champs à la ferme, au marché ou à la gare. 

 On peut lire à ce sujet l'article de M. Marcel 

 Liorman, sur la rentirc des moissons avec 

 an Iracleur nyulier h'çier, publié dans le 

 n" 52 de Tannée 1921, "page 528. 



Ces camions, provenant surtout des stocks 

 de liquidation, où les agriculteurs peuvent 

 •e les procurer à bas prix, ont leurs roues 



garnies de bandJages pneumatiques ou pleins, 

 qui peuvent convenir quand ils n'ont qu'à se 

 déplacer seuls, mais qui ne présentent pas 

 suffisamment d'adhérence dès qu'on utilise 

 le camion pour tirer une remorque ; on est 

 alors obligé de garnir les bandages des roues 

 motrices avec certaines pièces destinées à 

 augmenter l'adhérence au sol pour obtenir 

 l'effort de traction exigé par la remorque ; 

 mais cela n'est réalisé qu'avec une dépense 

 supplémentaire d'énergie au sujet de laquelle 

 je puis donner T'indiration générale sui- 



