GARAGES D'AUTOMOBILES RURALES 



95 



On traite généralement le garage d'une au- 

 tomobile de la même façon que la remise 

 d'une voiture hippomobile ; il y a cependant 

 des modifications à apporter en vue de rendre 

 les services plus faciles. 



ig. 17. — Kraplacenient iiPcessairc ii une 

 voiture automobile. 



Avec les voitures hippomobiles, on dételle 

 ordinairement hors de la remise, on lave la 

 Aoiture et on la pousse à bras, à reculons, de 

 façon que la flèche ou les brancards se trou- 

 vent en avant de la remise, cette dernière 

 étant constituée par un bâtiment clos par une 

 cloison de fond, en maçonnerie ou en bois, 

 l'avant, non exposé aux pluies, restant tan- 

 lùt libre, tantôt fermé par des portes pleines 

 ou des barrières à claire-voie. 



Fig. 13. — Profil en travers 

 rl'un établi. 



L'automobile doit être remisée dan.'? un 

 local clos, afin d'éviter de brusques abaisse- 

 ments de température, surtout à l'automne, 

 si l'on n*a pas pris la précaution de vider le 

 radiateur, opération qu'il est recommandable 

 de faire dès qu'on entre dans la saison où les 

 gc'ées sont à craindre. 



Enfin, il faut disposer d'un espace suffisant 

 afin de pouvoir tourner facilement autour de 

 l'automobik, pour vérifier ou régler certai 



nés pièces, après enlèvement du plancher de 

 la voiture, alors que cela n'est pas nécessaire 

 avec les voitures hippomobiles. Ces considé- 

 rations conduisent à augmenter la surface du 

 bâtiment destiné à une voiture automohile 

 relativement à une voiture attelée qui aurait 

 les mornes dimensions. 



Dans un garage de ville, où la place est 

 étriquée, on rentre la voiture à i"eculons, ou 

 on la sort en maréhe arrière pour la vérifier 

 hors de la remise ; dans ce cas, il suffit de 

 disposer d'une surface longue de 5 à 6 mè- 

 tres sur une largeur de 2 m. 50. Avec ces 

 dimensions réduites, le service ennuyeux ris- 

 que d'être négligé par la persomne chargée 

 de l'entretien de la voiture. 



Fig. l'.i. — Mail d iiii garage d'une vcilnre. 



A la campagne, où l'on peut toujours dis- 

 poser de l'emplacement voulu, il y a lieu de 

 donner au garage des dimensions nécessaires 

 pour que le service soit facile, tout service 

 rendu facile ayant automatiquement chance 

 d'être bien fait. 



Comme emplacement nécessaire dans un 

 local clos pour une automobile A (fig. 17), 

 logée entre des parois x et x', il convient de 

 laisser une distance c, des extrémité dé la 

 voiture à ces parois, de 1 m. 20 ; entre les 

 cotés de la voiture et les séparations transver- 

 sales y et y', il faut laisser une distance d 

 d'au moins 1 mètre. 



Il résulte de ce qui précède que la longueur 

 y (fig. 17) de l'emplacement est égale à la 

 longueur hors tout « de la voiture, plus 

 2 m. 40 ; que la largeur x est égale à la lar- 

 geur hors tout de la voiture plus 2 mètres, 

 tout en faisant de suite remarquer que celle 



