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SLH L'IN'TEXSIFlCATl.jN DE LA PRODUCTION DV BLK 



qu'on a l'.aijiluc le consommateur à payer un 

 prix inférieur en été quen hi\er ; mais, puis- 

 que les laits de marque vendus en bouteilles 

 sont payés sans récrimination le nicme prix 

 q:ic!Ic (]uc soit la période de l'année, non- 

 somnice .on vaincus que les laits qui scraieni 

 vendus jiar un [irocédé analoy[ue Irouveraienl 

 également acheteurs à un cours qui ne va- 

 rierait plus périodiquement. 



Les observations faites, les éludes nombreu- 

 ses qui s'accumulent nous ont permis d'en- 

 visager un ensemble de dispositifs dont nous 

 ne voulons ici donner que les très grandes 

 lignes, laissant aux intéressés, constructeurs 

 comme producteurs de lait, le soin d'imagi- 

 ner telle ou telle application qui leur sem- 

 blerait préférable. 



Il faut, pour s'approcher le plus possible 

 de la pratique de la vente en bouteilles, que 

 nous précoiiisons comme la plus hygiénique, 

 que le lait soit enfermé dans un récipient à 

 ral>ri du contact des poussières dès sa sortie 

 de !a ferme, et qu'il soit distribué aux con- 

 sommateurs sans aucune manipulation. 



Pour obtenir ce résultat, il faudrait qu'au 

 moment de la traite, le lait soit versé dans les 

 bidons actuellement en usage pour ne pas 

 occasionner une dépense supplémentaire, 

 mais en nninissant ceux-ci, à la place du 

 couvercle, d'un appareil à soupape permet- 

 tant de vider le lait dans le bidon et inter- 

 ceptant le contact avec l'air extérieur aussitôt 

 que le liquide serait tombé dans le bidon. 

 Dans ce récipient, le lait devrait être trans- 

 porté jusqu'au consommateur, en passant 

 par le centre d'expédition où il pourrait être 

 refroidi pour assurer la meilleure conserva- 

 tion de son contenu pendant le transport. 



La vente au consommateur pourrait se 

 faire sans aucun contact du lait avec l'air 

 si nous essayions de nous rapprocher des mé- 

 thodes utilisées maintenant pour l'essence, 

 et c'est le point sur lequel nous voulons plus 

 particulièrement attirer l'attention. 



A tous les coins de rue, aujourd'hui, nous 

 voyons installés des appareils qui permettent 

 de distribuer rigoureusement la quantité vou- 

 lue d'essence sans que ni la pluie ni les pous- 

 sières ne puissent venir souiller cette essence 

 au mfinii'nt de la distribution. 



Ne pourrait-on pas faire pour le lait, den- 

 rée a\ilr( ment importante, ce qui a été fail 



pour l'essence, cl ne pourrait-on pas imagi- 

 ner des modèles en réduction de c<î^ appa- 

 reils distributeurs qui pourraie;:! jc lixcr sur 

 les bido.MS et d;'bi|eraienl le liit dar.s les con- 

 ditions hygiéiii(]ues les jniilleures ? (J:i é\ lie- 

 rait ce transvasement SKccessif ojK-ré « n jilei- 

 ne poussière des villes cl d.ins le-^ inilieux 

 les plus contaminés, on éviterait que le lait 

 soit distribué à la clientèle en le puisant 

 avec une mesure qui n'est jamais la\ée ou 

 qui, au moins pendant toute la distribution, 

 reçoit toutes les pf)ussières de la rue, et on 

 éviterait que les récipients qui contiennent 

 le lait restent ouverts dans des locaux quel- 

 conques pendant tout le temps que dme la 

 venle. 



L ne Association dr pixKlucteurs de lait, une 

 Société qui lancerait ce nouveau système en 

 préparant l'opinion publique, obtiendrait cer- 

 tainement un prix plus élevé au litre de lait. 

 Ce prix compenserait le manque à gagmi qui 

 résulterait de l'impossibilité de prékner la 

 quantité de crème qui peut s'y trouver en 

 supplément de la norme fixée par l'Admi- 

 nistration, et ce prix, établi pour un service 

 exceptionnel, pourrait être maintenu même 

 en été, époque la plus dangereuse pour la 

 contamination du lait. 



Si ce sont des Syndicats de producbins de 

 lait qui font cette organisation, ils peuvent 

 y ajouter bien des garanties qui doivent en- 

 core tenter le consommateur un peu averti. 

 Ce sont ces idées qui doivent faire l'objet de 

 la réunion qui se tiendra à Lyon la veille de 

 l'assemblée générale de l'Union du Sud-Est. 



Il ne s'agit pas d'une réalisation immé- 

 diate encore, mais on peut la prévoir pour 

 demain, car l'essai n'est pas difficile, il suffit 

 d'ime initiative. Le matériel existe, peut-on 

 dire, car, sous ré.»erve d'une licence ou dune 

 entente, il n'y a que peu de modifications à 

 apporter aux appareils distributeurs d'essence 

 qui se sont généralisés en quelques semaines. 



Les grandes villes, si pressées de critiquer 

 le producteur, ont les moyens de susciter une 

 organisation de ce genre, et elles auraient fait 

 faire un grand pas à l'hygiène publique. Mais^ 

 pour,les cultivateurs, je .souhaite à tous points 

 de vue que l'initiative vienne d'eux. 



P. DE MONICAULT. 



M.'ni 



f (le l'Araili^inic il Afri ii-iilliire 



Sll{ L'INTENSIIICATIOX DE LA PHODl CTION DU lU.É 



Ci culaire du ministre de l'Agriculture. 

 Pur ma circulaire du 4 août 1922, relative à la 

 (tolitiqiic d'ink'n^ificalion de la production du b!c, 



à laquelle s'atlachi' le Gouvernement, je vous ai 

 demandé de constituer un Comité d'action chargé 

 d'éiiiMir le programme des efforts nécessaires pour 



