CHRONIQUE 



réduction n'a été apportée aux tarifs de 

 transport de ces engrais à l'intérieur- 



Tarifs douaniers des chevaux et des ânes. 

 Un décret du 29 juin 1921 a rétabli les 

 tarifs douaniers sur les chevaux, les ânes et 

 les mulets, qui avaient été suspendus pendant 

 la période de guerre. Un décret en date du 24 

 octobre vient de fixer les coefficients de ma- 

 joration applicables désormais à ces tarifs. 

 Ces coefficients sont de 2.ô pour les che- 

 vaux (autres que ceux destinés à la bouche- 

 rie;, les mules et mulets, les ânes el ànesses. 



Achats d'étalons par lEtat. 



Les commissions de l'Administration des 

 Haras nationaux procèdent actuellement aux 

 achats annuels d'étalons pour la remonte des 

 dépôts de l'Etat. 



Des achats importants d'étalons de trait 

 ont été opérés en Bretagne, à la réunion de 

 Landerneau : 23 i étalons de trait bretons y 

 ont été présentés et 84 étalons ont été ache- 

 tés pour la somme de 816 000 francs, soit 

 en moyenne 9 710 fr. environ. A la même 

 réunion, sur 113 étalons postiers qui ont 

 été présentés, 44 ont été achetéspour 502 000 

 francs, soit 11 400 fr. en moyenne par tète. 



Concours à Saint-lô. 



La Société d'Agriculture de la Manche, ré- 

 cemment créée et présidée par M- Damecour, 

 sénateur, a organisé un grand concours dé- 

 partemental à Saiut-Lô. Le département de 

 la Manche étant le principal centre de l'éle- 

 vag'e de la race liovine Normande, cette race 

 devait y occuper la première place ; on y 

 comptait, en effet, o'iO animaux de cette belle 

 race, dont 140 taureaux et I.jO génisses, ame- 

 nés par de nombreux éleveurs, parmi lesquels 

 figuraient ceux qui sont le plus réputés. 

 Nous ne pouvons indiquer que les prix de 

 championnat, consistant en médailles de ver- 

 meil, qui ont élé ainsi attribués : 



Taureaux sans dcnls cl de. deux ans : M. Lc- 

 paiilniicr, à Sainl-Côinr-ilii-Monl , pour Brésilien. 



Taureaux de quatre et six dciils : M. Liibordc, 

 à Réttioville, pour Espair. 



Femelles sans dents et de deux dents : M. Cli. 

 Diivoinois, à Turquo\ili(', pour tSiantaise. 



Femelles de quatre dents et vaches : M. Fran- 

 çois Noël, à Coigny. 



Provoquer de nouveaux progrès dans l'éle- 

 vage et faciliter le commerce des animaux 

 de choix, tel est un des principaux buts de 

 la i^'ociété. C'est ce que M. Damecour a ex- 

 posé en ces termes : 



( »iif se propo?c-l-ollc en effet ? 

 Fixer notre belle race bovine Normande, dé- 

 terminer ses caractères, la sectionner ensuite la 



AGRICOLE 



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propager par l'exportation au dcliors du départe- 

 ment et à l'étranger. 



Si vous parcourez les régions où régnent les 

 races Limousine et Ni^:ernaise, vous êtes frappé 

 de la similitude des animaux, même conforma- 

 tion ou mêmes têtes, mêmes lobes, et de suite 

 vous les distinguez entre elles. 



S'agit-il de la race Normande, vous êtes en 

 présence de sujets divers, les uns conformés 

 pour la viande, les autres pour le lait et le beurre ; 

 vous constatez à l'infini des diversités de têtes, 

 ici, blanches, là, ' bringées, de grandes diver- 

 gences dans le pelage. Si bien que le plus gros 

 reproche adressé à notre race, c'est qu'on ne 

 sait pas bien où elle commence et où elle finit. 

 En un mot, la race Normande n'a pas de carac- 

 tères bien définis. 



Ce défaut, qu'on lui reproclie avec jnsle rai- 

 son, nous nous emploierons à ce qu'elle ne Tcn- 

 coure plus. Et cela au moyen d'un grand concours 

 central, qui se tiendra chaque année, où tous les 

 animaux primés dans les cantons cl les arron- 

 dissements viendront se préseiilcr tous ensem- 

 ble. Vn jury spécialement choisi [)ar nos com- 

 pétences aura pour mission de les classer par 

 ordre de mérite, d'après des méthodes arrêtées, 

 en vue de créer la race Normande homogène, 

 qui en présentera tous les caractères bien déter- 

 minés par nos distingués praticiens. 



Lorsque ce classement annuel sera opéré, notre 

 Société publiera les palmarès, où seront plioto- 

 graphiés nos sujets d'élite, en remettra des 

 exemplaires au sein du ministère de l'Agricul- 

 ture qui les communiquera à tous les acheteurs 

 de nos beaux animaux. 



La Manche est un pays où naissent, chaque 

 année, au moins Oo.ooo veaux, puisciu'ellc 

 compte Go.ooo vaches, autant que l'Orne et le 

 Calvados réunis. Elle ne peut tout garder, il 

 faut poiuvoir à l'écoulement de ses produits. 



l^our cet écoulement, aucune institution n'exis- 

 te. Les marchands, acheteurs, errent à l'aven- 

 ture de ferme en ferme et perdent ainsi un temps 

 précieux. Notre Société, avec ses catalogues, cun- 

 naissant les adresses de nos éleveurs, leur four- 

 nira ces renseignements précieux. 



Et. quant à l'étranger, jusqu'ici l'exportation 

 n'a eu lieu que sur l'initiative de quelques éle- 

 veurs, très limitée dans son action, laissant le 

 clianip IIImc aux races Limousine et Nivcrnaise 

 ])ui<saminent organisées, à l'Angleterre, qui 

 s'attribuait ainsi un quasi-monopole. 



Alors que la race Normande possède la pré- 

 cneilé, la rusticité, des aptitudes laitières et lieur- 

 rières incomparables, une facilité prodigieuse 

 d'engraissement, alors qu'elle est, en réalité, la 

 première du monde, elle n'a joué jusqu'ici qu'u!» 

 rôle secondaire. Ce rôle secondaire ne peut nous 

 suffire, nous voulons le premier, et bien organisés, 

 nous l'aurons. 



Ne m'a-t-on dit un jour que je n'oublicraî 

 jamais : « Dans la Manche, vous avez le ber- 

 ceau de la race, mais aous ne savez pas en 

 tirer parti, vous êtes en relard de 20 ans. » 



