CHAUKUE POUR TRACTEUU 



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ment au maintien de la vigueur des variétés, 

 puisque la dégénérescence n'est pas une ma- 

 ladie déterminée, mais bien la conséquence 

 de plusieurs causes. Les lecteurs intéressés 

 voudront donc bien se reporter à cet article. 

 Il nous suffira de rappeler que l'arrachnge 

 des plants avant leur maturité, procédé qui 

 mérite d'être vulgarisé, puis leur germina- 

 tion lente durant l'hiver, à la lumière, l'éli- 

 mination des tubercules à germes filiformes, 

 le marquage des toulTes vigoureuses et les 



plus saines durant le cours de la végétation, 

 enfin les sulfatages précoces et répétés ré- 

 duiront sûrement l'inHuence des diverses 

 maladies qui causent la dégénérescence. 

 Quant aux variétés qui, malgré ces soins, 

 péricliteront rapidement, il vaudra mieux les 

 abandonner tout de suite: la plus belle des 

 variétés ne vaut rien si elle n'offre pas une 

 résistance suftisante aux diverses maladies 

 qui, hélas, accablent la plus précieuse des 

 Solanées. S. Mottet. 



CHARRUE POUR TRACTEUR 



Lorsqu'un véhicule se déplace sur une 

 rampe, la résistance qu'il présente augmente 

 avec rinclinaison de la voie. Le moteur qui 

 lire le véhicule sur la rampe doit dépenser 

 pour lui-mêmj une certaine quantité de tra- 



vail, de sorte qu'il réduit d'autant son effort 

 de traction restant disponible pour le véhi- 

 cule ou pour la machine qu'on lui demande 

 de déplacer. 



La perte dans l'effort utilisable de traction 



Fig. al. — Gliarrue Galloway à trois rorps, disposée pour ouvrir deux raies. 



est due à l'élévation du moteur sur le plan 

 incliné (voir Cours de mécanique expérimen- 

 tale, p. 198, 200, Librairie agricole de la 

 Maison Rustique); cette perte est indépen- 

 dante de la nature du moteur : homme, ani- 

 maux, locomotive, tracteur, etc. 

 Considérons, par exemple, un tracteur du 



poids total de 2 800 kilogr., capable de four- 

 nir en terrain horizontal un effort moyen 

 pratiquement utilisable de 760 kilogr. et sup- 

 posons-le attelé à une charrue exigeant une 

 traction moyenne de 200 kilogr. par raie. 

 Pour ouvrir 3 raies en même temps, il faut 

 une traction de 600 kilogr., ce qui peut être 



