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CORHESPONQAJMGE 



M. Hélot estime que, dans tous les cas, il fau- 

 dra sept à huit ans avant de pouvoir rejnettreen. 

 inarclie une sucrerie dans sa région et que fort 

 peu pourront se reconstituer. 



Une coopérative de culture mécanique 

 en Beauce. 



M. Henry Sagtiier signale à l'Académie les re- 

 marquables rjésultats oLlenus, en Eure-et-Loir, 

 par la SofîVft' coopérative de cullure mécanique, 

 que préside M. Jacques Benoist. Au cours de 

 l'hiver dernier, S33 beclares appartenant à sept 

 fermes délaissées ont, par ses soins, été labourés 

 et ensemencés en avoine et orge. 



In certain nombre des meilleurs agricultenra 

 de la Bfauce se sont, aujourd'hui, groupés avec 

 elle et lui apportent un concours qui augmentera 

 encore sa force d'expansion. 



L Après-guerre et l'alimentation du pays. 

 M. Alfred Jiiissi', dans une communication des 

 plus documentées, faisant en quelque sorte 

 suite à celle qu'il avait laite il y a un mois de- 

 vant l'Académie, examine quelle va être la situa- 

 tion de la France au point de vue du ravitaillement 

 au lendemain de la fin des hostilités et de la d.é- 

 mobilisalion des armées. Avant plusieurs an- 

 nées, la France ne pourra ni en viande, ni eu 

 céréales, ni en légumes secs satisfaire, par ses 

 propres moyens, au ravitaillement de sa popula- 

 tion augmentée d'un million et demi d'Alsaciens- 

 Lorrains. Fores lui sera, pour cela, de s'adresser 

 à l'étraajger. Mais là, elle se trouvera en concurr 

 rence avec plusieurs de ses alliés. Elle devra 

 aussi disputer à pri.\ d'oi' les denrées qui lui 

 feront défaut, aux neutres qtii ont eu également 

 à souffrir de la guerre et se sont imposé parfois 

 de dures privations. Mais elle aura surtout pour 

 concurrents ses ennemis d'aujourd'hui dont les 

 besoins en vianJe et en blé seront très ceitaine- 

 ment supérieurs aux nôtres. 



S'il est nalui'el que nos ennemis d'aujourd'hui 

 puissent demain se procurer, cheï les Alliés, en 

 les payant, les denrées alimentaires et les 

 matières premières qui leur sont nécessaires, il 

 est juste que leurs besoins ne trouvent satisfac- 

 tion qu'après ceux des dillérents pays de l'En- 

 tente. 



Il est juste aussi qu'en matière de transport, 

 ils subissent les conséquences de l'aveuglement 

 et de la barbarie avec lesquels ont opéré leurs 

 sous-marins et qu'ils réparent, là conime ailleurs, 

 le préjudice qu'ils ont causé. 



Il s'agit d'assurer à notre population, augmen- 

 tée de nos frères d'Alsace-Lorraine, aux meil- 

 leures conditions possibles, une nouriiture à la 

 fois saine et abondante. Il faut pour cela qu'avant 

 même la discussion du tr.iité de paix un accord 

 intervienne entre tous les Alliés, accord par 

 lequel chaque puissance se réservera, dans la 

 métropole et dans les co'onies, un droit de con- 

 trôle sui- la sortie et la destination de toutes les 

 denrées d'alimentation: l'exportation au piofit 

 des empires centraux ne serait autorisée que 

 quand chacun des Alliés aurait la certitude de 

 pouvoir se procurer ce qui lui est nécessaire. 



En second lieu, il faut avoir la possibilité de- 

 transporter les denrées dont on se sera assuiié 

 l'iniportation. Or, notre marine marchande- a 

 subi de très grosses pertes. Le traité de paix en 

 imposera^ sans doute la réparation aux AUé- 

 mandsL Si ce principe est admis, il conviendrait 

 de réclamer l'attribution à la France, qui n'en 

 possède que fort peu, des quelques bâtiments 

 allemands équipés en frigorifiques. 11 convien- 

 drai! aussi de demander que, parmi les unités 

 que doivent construire pour la France, l'Augle- 

 lercf' et les Etats-Unis, un certain nombre de 

 bâtiments snient équipés en frigorifiques. 



H. HlTIER. 



CORRESPONDANCE 



— .1/. L. G. {Héyion libérée'. — Pour le Han- 

 gar à reconstruire, les dimensions à adopter 

 dépendent de la destination. S'il s'agit d'uu han- 

 gar proprement dit, destiné à airiter le matériel 

 de cullure, il suffit d'un débouché, ou hauteur, 

 de 3 mètres sous sablière ou sous gouttière et 

 une profondeur de 5 mètres; l'écartement des 

 fermes pourrait être de 4 mètres ou 5 mètres 

 suivant le matériel à loger. 



S'il s'agit d'abriter des récoltes, le hangar est 

 un gerbier ou un fenil qu'on a intérêt à établir 

 avec auvent ou queue de vache capable d'abriter 

 une voiture chaigée; dans ce cas, il faut disposer 

 d'une hauteur de G mètres au moins sous la rive 

 ou la gouttière et une largeur d'auvent d'environ 

 3 mètres; les autres dimensions dépendent sur- 

 tout du volume de récolte à abriter. 



Pour ces reconstructions de gerbiers et de 

 fenils on a intérêt à prendre un profil haut et 

 étroit permettant l'emploi des appareils destinés 

 à élever, à transporter et à décharger les récoltes; 



Userait bon de copier les charpentes emploj'ées 

 dans les exploitations rurales des Etats-L'nis, 

 combinées pour l'utilisation économique des 

 appareils dont nous venons de parler. — (M. H.) 

 — N" 7544 {Haute-Vienne). — Dans votre pro- 

 priété de 600 hectares, divisée en métairies, vous 

 avez assez de bœufs de travail pour effectuer les 

 labours d'hiver, mais vous manquez les -travaux 

 de déchaumage après la moisson. C'est avec 

 raison que vous pensez à l'emploi d'un tracteur, 

 ce dernier pouvant vous exécuter quelques 

 labours d hiver et servir aux autres travaux dont 

 vous parlez La subvention aux Syndicats de 

 culture mécanique est au plus d'un tiers du 

 prix du tracteur- pour les pays non victimes de 

 l'invasion; il faut que le Syndicat comprenne au 

 moins sept personnes devant utiliser le tracteur 

 sur les terres qu'elles cu'tivent. — (M. R.) 



Il ne faut jamais nous demander de répondre, 

 dans le prochain numéro, ce qui est le pliis souvent 

 impossible. 



