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BARATTEUR WAHLIN 



Bol écrémeur et baralteur. — Le bol 

 écrémeur (31) est un cône ouvert à ses 

 extrémités. Sur le pourtour de l'ouver- 

 ture supérieure se trouvent une vingtaine 

 de trous par où pénètre le lait lancé par 

 le bol auxiliaire (30). 



Sur la paroi interne sont disposés une 

 palette d'entraînement (18) et un tube 

 de prise de lait écrémé (14) avec son 

 ouverture de sortie (21). Cette ouverture 

 peut être réglée en partie par une vis de 

 réglage. 



Le bol baralteur (34) a une portion 

 conique ou chambre de barattage (22) 

 dont le plafond percé de deux ouver- 

 tures (1-1) forme le fond du bol écrémeur. 



Une deuxième partie cylindrique ou 

 chambre de séparation (34) constitue une 

 couronne portant un tube (12) pour la 

 sortie du beurre et un tube (8) pour la 

 sortie du lait de beurre. A la jonction de 

 ces deux chambres, six tubes coniques 

 légèrement inclinés et dirigés de dedans 

 en dehors (44) constituent les tubes ba- 

 ratteurs (44). 



Les deux bols sont vissés et soudés 

 l'un à l'autre ; leur ensemble est supporté 

 par l'axe moteur (39). 



Enveloppes. — La coupe à crème (2-2), 

 en cuivie étamé, peut être fixée grâce au 

 bouton de serrage (23) dans la position 

 (2) barattage. 



Une couronne (37) à crémaillère dite 

 glissoir, entoure le bol baralteur. Ce 

 glissoir se meut lentement par l'intermé- 

 diaire d'un pignon, non visible dans la 

 figure et vient passer contre un couteau 

 racloir (37). Ce dernier, fixé à l'aide d'une 

 vis à l'enveloppe (32) est destiné à déta- 

 cher le beurre et à le faire tomber dans 

 la gouttière (16). 



Un chapeau en cuivre étamé (13) reçoit 

 le lait écrémé qui s'écoule par un tube 

 latéral. Par son ouverture centrale passe 

 le tube d'alimentation, dont le canal peut 

 être obstrué en [)artie par le tube conique 

 (28), extrémité inférieure du godet à co- 

 lorant. 



Un flotteur (27) maintient le niveau 

 constant dans le réservoir d'alimentation. 



Un graisseur (24) amène l'huile (36) 

 dans !a bague directrice de l'axe (39) par 

 un tube recourbé en siphon (24). 



L'axe moteur repose sur un manchon- 

 genouillère qui termine la vis sans fin (42). 

 Celle-ci, mise en mouvement par la roue 



dentée (41), est supportée par une cra- 

 paudine à billes (43) qui peut être sou- 

 levée à volonté. 



L'ensemble est contenu dans une boîte 

 métallique disposée en graisseur dans le 

 bâti en fonte. 



Sur l'une des extrémités de l'axe de la 

 roue dentée sont calées deux poulies de 

 72 millimètres, l'une fixe et motrice, 

 l'autre pour le débrayage. L'extrémité 

 opposée du même axe porte une vis sans 

 fin engrenant avec un pignon compte- 

 tours et moteur du glissoir. 



Installation. — Pour nos essais, l'ap- 

 pareil avait été installé d'une fa^^'on tout 

 à fait provisoire; deux madriers accou- 

 plés et solidement maintenus au sol par 

 de forts crampons de fer supportaient le 

 baralteur, un intermédiaire et une dy- 

 namo. 



La dynamo actionnée par une batterie 

 d'accumulateurs portail une poulie mo- 

 trice de 118 millimètres de diamètre fai- 

 sant 1,800 tours par minute. L'intermé- 

 diaire ramenait cette vitesse à 400 tours 

 à la poulie de l'appareil, vitesse néces- 

 saire pour obtenir 7,300 tours au bol. 



On voit par cette installation que l'ap- 

 pareil peut être placé dans un espace 

 restreint, qu'il peut fonctiunner sans fon- 

 dations importantes, qu'il n'est même pas 

 nécessaire que les axes soient très éloi- 

 gnés l'un de l'autre (1 m. 13 de l'axe de 

 la dynamo à celui de l'intermédiaire ; 

 1 mètre de celui-ci à l'axe horizontal de 

 la poulie motrice). 



On remarquera, en outre, qu'un moteur 

 électrique, à grande vitesse, a pu sans 

 inconvénients, sans arrêt ni secousses, 

 être utilisé pour la commande de l'appa- 

 reil avec un intermédiaire sans débrayage 

 automatique. 



Montageet graissage. — S'assurer avant 

 tout de la parfaite verticalité du bâti. 

 Dévisser le boulon (40), enlever le cou- 

 vercle de la boîte de graissage, remplir 

 d'huile fine jusqu'à ce que celle-ci s'é- 

 coule parle tube de trop plein. 



Remplir d'huile le graisseur (24), ré- 

 gler l'écoulement pour qu'il passe deux 

 grosses gouttes à la minute, attendre que 

 l'huile vienne sortir par le siphon (24) à 

 la surface de la bague(36), recouvrir alors 

 du chapeau (9). 



On place la coupe à crème. Vérifier 



