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CONGRÈS HIPPIQUE DE PARIS 



CONGRÈS HIPPIQUE DE PARIS 



Le huitième Congrès hippique, organisé, 

 comme les précédents, par la Société d'encou- 

 ragement à l'agriculture sous le patronage de 

 M. le ministre de l'Agriculture, a eu lieu sous la 

 présidence effective de M. Emile Loubet les 

 jeudi 20, vendredi 21 et samedi 22 juin, à l'Hôtel 

 Continental, pendant le concours central des 

 races chevalines et asines, au Champ de Mars. 



Scance du 20 juin 1912. — Prcsldencc de M. Emile 

 Loubet, assisté de Mil. Gomot, barori du Teil de 

 Lagorsse. 



En ouvrant la séance du huitième congrès 

 hippique, M. Emile Loubet désire montrer que la 

 Société nationale d'encouragement à l'agricul- 

 ture a réussi en faisant appel à tous ceux qui 

 étaient intéressés dans la production chevaline. 

 En effet, vers 1902, on exportait pour 30 rail- 

 lions 822 000 fr. de chevaux ; en 1904, ce chiffre 

 était tombé à 26 035 000 fr. C'est vers 190:; que 

 la Société s'occupe tout particulièrement de celte 

 question et on voit tout de suite les exportations 

 remonter un peu. En 1909, nous exportons 

 41 623 têtes ayant une valeur de 35 808 000 fr. 

 C'est donc déjà presque le double de ce qu'on 

 exportait en 1904. En 1910, l'ascension continue et 

 on arrivd à 48 248 têtes valant 41 038 000 fr.; 

 en 1911, ce chiffre passe à 54 291 tètes repré- 

 sentant 46 294 000 fr. Grâce à [notre Société, les 

 exportations sont le double de ce qu'elles étaient 

 en 1902. 



Le mouvement s'est maintenu pendant les 

 quatre premiers mois de 1912; s'il persiste 

 jusqu'à la fin, nous aurons cette année une 

 exportation de 59 733 têtes, représentant 

 51 278 000 fr. Nous exporterons donc bientôt 

 pour 80 à 100 millions; mais il faut une entente 

 absolue entre les éleveurs, et alors nous n'au- 

 ronsrien àenvier aux exportations d'automobiles. 

 M. Gustave Barrier démontre qu'il est aussi 

 indispensable de se préoccuper de l'origine et 

 des aptitudes raceuses de la poulinière que de 

 celles de l'étalon; que tout porte à croire que le 

 premier accouplement n'a pas plus d'influence 

 que les autres au point de vue de l'imprégnation 

 (le la mère; que l'élevage du cheval de service 

 diminuerait ses pertes de 50 0/0 s'il ne vivait sur 

 ce préjugé que l'étalon est tout et la femelle un 

 simple récipient appelé à en faire fructifier la 

 semence. 



Comme conclusion, le Congrès émet les vœux 

 suivants : 



« 1° La création, pour chaque race, d'une bonne 

 jumenterie doit être l'œuvre immédiate et inces- 

 smte de toutes les associations d'éleveurs ; 



« 2" Il y a intérêt patriotique à l'encourager 

 par tous les moyens ; 

 « 3° 11 convient de rendre les primes de conser- 



vation très largement rémunératrices, et de les 

 généraliser de telle façon qu'elles consacrent à 

 l'élevage toutes les femelles aptes à contribuer 

 au maintien et à l'amélioration de nos races, 

 notamment de nos races de selle ; 



(( 4° Il est souhaitable que l'armée n'incorpore 

 pas les pouliches primées et qu'elle majore forte- 

 ment ses prix d'achat. » 



Une discussion a lieu ensuite sur la nécessité 

 de reviser la loi du 29 mai 1874 pour la mettre 

 en harmonie avec les principes zootechniques 

 modernes et permettre à l'administration des 

 Haras d'orienter constamment la production hip- 

 pique dans le sens des adaptations économiques 

 auxquelles cette production doit satisfaire. 



M. du tiuzier fait l'historique de l'évolution du 

 cheval de demi-sang anglo-normand depuis 1870, 

 et M. Louis Beaume attire l'attention sur nos res- 

 sources en chevaux en cas de réquisition. 



Séance du 21 juin 1912. — Présidence de 

 M. Emile Loubet, assisté de MM. Gomot, Lava- 

 lard, de L'igorsse. 



M. Lavalard voudrait que la remonte lâchât un 

 peu les cordons de sa bourse pour suivre la pro- 

 gression de l'élevage des bestiaux.'qui valent tous 

 plus cher qu'autrefois. Il faut bien reconnaître 

 que par des prix plus élevés, en rapport avec la 

 qualité des chevaux et leur dressage, avec des 

 achats réguliers et des commandes pour ainsi 

 dire déterminées, la remonte incitera les plus 

 petits cultivateurs et fermiers, qui sont les moins 

 atteints par les encouragements. 



Un pays qui sait produire de bons chevaux n'a 

 pas besoin de faire e,:prés le cheval de guerre, il 

 le trouve sans le chercher dans le courant de sa 

 production incessamment stimulée par la certi- 

 tude d'une consommation importante et perma- 

 nente. Les exigences du commerce alimentent 

 tous les besoins de la cavalerie par cette seule 

 raison que la vente à grands prix d'un cheval de 

 lu.xe fait élever 20 chevaux de remonte. 



M. de Vnnssay propose le voeu suivant qui, après 

 épreuve et contre-épreuve, a été adopté : 



« Que les étalons carrossiers, non qualifiés trot- 

 teurs, acquis par l'Etat, à Caen et à la Hoche-sur- 

 Ton, soient remplacés autant que faire se pourra, 

 et au fur et à mesure de leur réforme, dans les 

 écuries des haras par des étalons demi-sang 

 d'origine fashionable et bien constitués en re- 

 producteurs de selle pour poids lourds; 



« Que préalablement à leur présentation aux 

 achats, ces chevaux soient soumis individuelle- 

 ment à des épreuves très simples, destinées à 

 prouver leur qualité et leur aptitude au service 

 monté ^éiiuilibre et aptitude au i,'alop); 



« Que les chevaux qui répondront à ces condi- 

 tions soient payés par l'Etat un prix élevé, au 



