i.KII.Li: NhlTnYEU>K l'ilUU TLBEIÎCULES 



de lerre, les indicalions suivantes, d'après 

 Kœrte, qui les a oblenues ;\ la suite de plu- 

 sieurs expériences : 



Pour un arrachage en sol argileux, par 



iji'iUe nello\oU!ie [»oiir tuiiei'> ul'-s. apiiliiim-c ;i mic \oiLiii'e 



temps sec, sur 2 627 litres de pommes de 

 terre on a recueilli 2li(i lilres de lerre, soil 

 10.12 0/0 en volume ou 21.8 o 

 en poids. 



En sol argileux, mais par temps 

 humide, sur lO.j 100 litres on a 

 recueilli H 330 litres de terre, soit 

 10.74 0,0 en volume ou 23.1 0/0 en 

 poids. 



Dans les conditions les plus fa- 

 vorables, en sol sableux et par 

 temps sec, de 13 135 litres de pom- 

 mes de terre on a retiré ÎS21 li- 

 lres de terre, soit G.2."i en vo- 

 lume ou 13.4 en poids. 



« Ainsi, ajoute Heuzé, il reste 

 encore adhérent à la surface des 

 tubercules bien récoltés , en 

 moyenne 9 de lerre. Ce ré- 

 sultat mérile de fixer l'attention 

 des agriculteurs qui ont des fé- 

 culeries et qui achètent des pom- 

 mes de terre. » Dans la féculerie 

 en elTel, les pommes de terre, 

 même les plus propres, sont taxées 

 à 4 ou S 0/0 de déchets. 



Cette terre adhérente aux tubercules est 

 chargée avec eux, transportée à la ferme 

 et bien souvent même emmagasinée avec les 

 tubercules, entretenant l'humidité et favo- 



risant le développement de champignons. 

 Un appareil très simple, employé en Alle- 

 magne (1), permettrait de remédier à ces 

 inconvénients. Le dispositil se compose 

 d'une sorte de grille de forme 

 particulière (fîg. .j7) que l'on fixe à 

 la voiture à charger. Celte grille 

 est constituée par des barreaux 

 placés parallèlement et plies eux- 

 mêmes de manière à constituer 

 une sorte d'escalier à claire-voie, 

 à larges intervalles, permettant le 

 passage de la terre et des petits 

 cailloux, mais ne permettant pas 

 le passage des tubercules. Ces 

 barreaux sont fixés à un cadre 

 maintenu par des crochets à l'une 

 des ridelles de la voiture. Des 

 Jamijês de force, prenant point 

 d'appui sur la voiture, soutiennent 

 celle grille qui est légèrement 

 inclinée. Les tubercules roulant 

 sur cette sorte d'escalier se débar- 

 rassent de la plus grosse partie 

 de la terre qui les recouvre avant 

 de tomber dans la voiture. 



La pente à donner à cette grille 

 est très faible. Dans la figure 37, 

 la pente semble forte, car la grille a été re- 

 levée pour indiquer sa construction ; sur la 



l'iL.' 58. i.iillr iicltoyeuse pour lulierculcs, appliqin-e à un vagon. 



photographie, elle est fixée à un chariot dans 

 lequel on charge les pommes de terre dans 



[V D'oprèi le Wiener LandvHrt.icliuftliche Zeitun;/, 

 n" 33, 1912. 



