CHRONIQUE 



La réparlilioii par races des juments sail- , 

 lies s'établit comme il suit : 3 211 juments de 

 pur sang, 74 88."» de demi-sang et 78 193 de 

 trait. 



Le nombre des stations de moule desser- 

 vies par les étalons de l'Elal est passé de 

 750 en 1010 à 7jG en 1911. Di.\ stations nou- 

 velles ont été créées : à VVassigny (Ârdennes), 

 Sagone (Corse), Riscle (Gers), Assier (Lot), 

 Puy-i'Evéque (Loi), Ocleville (Manclies Dou- 

 lem (Meuse), Mauron (Morbihan), Carnac 

 (Morbihan), Génelard (Saône- et- Loire). 

 Quatre stations qui ne donnaient que des 

 résultais insuflisants ont été supprimées : 

 Santa Reparata ;Corse), Vico (Corse), Cahors 

 (Lot), Querqueville (Manche). 



L'étalonnage privé est toujours en accrois- 

 sement. Le nombre des étalons appi-ouvés 

 est passé de 1 f.9G en 1910 à 1 736 (dont 1 04 '< 

 de trait) en 1911, et le nombre des proprié- 

 taires de ces étalons de 910 à 949. La monte 

 a été faite par l 702 étalons qui ont sailli 

 91 212 juments, dont 73 097 appartenant 

 aux races de trait. 



Quant aux étalons autorisés, leur nombre 

 a été de 251 (dont 213 de Irait) en 1911 

 contre 221 en 1910; ils appartenaient à 

 228 propriétaires. 216 ont participé à la 

 monte et ont sailli 12 189 juments, dont 

 11 335 des races de trait. 



En résumé, 259 690 juments ont été livrées 

 aux trois catégories d'étalons dans les pro- 

 portions suivantes : 



Etatons de t'Etat Vid 289 juments. 



— approuvés 91 212 — 



— autcjrisés 12 1S9 — 



Sur ces nombres, 23 571 juments ont été 

 saillies par les étalons de pur sang, 109 336 

 par ceux de demi-sang et 126 783 par ceux 

 de trait. Il est ili remarquer que, dans quinze 

 départements, le nombre des juments saillies 

 par les étalons approuvés ou autorisés a été 

 notablement supérieur à celui des juments 

 saillies par les étalons de l'Etat. Ces dépar- 

 tements se répartissent entre trois régions : 



i\'o/-d. — Pas-de-Calais, Nord, Somme, Aisne, Seine- 

 el-Oise. 



Sovd-Est et Est. — .\rJennes, Vosges, Meurthe- 

 et-Moselle, Meuse, Marne, Ilaule-Marne, Haul-Rhin 

 (Betfort), Yonne. 



Ouest. — Mayenne, Sarthe. 



Dans un département, celui d'Eure-et-Loir, 

 les étalons de l'Elat ne font pas de service. 



En dehors des étalons approuvés ou auto- 

 risés, la monte publique est faite encore par 

 des étalons qui ne sont soumis qu'à l'inspec- 

 tion des Commissions sanitaires prévues par 

 la loi du 14 août 1885. En 1911, 8 257 étalons 

 ont été examinés par ces commissions, et 



A(iHlCOI.E 5J9 



8 liOont été rléclurés sains, surlesquelsl 039 

 pour le département du Finistère. On ne pos- 

 sède pas de renseignements sur leur service. 

 D'après le rapport de M. de Pardieu, les 

 encouragements à l'indusirie chevaline, sous 

 toutes leurs formes, ont atteint la somme de 

 24 679 631 fr. Sur ce total, la part contribu- 

 tive de l'Etal s'est élevée à 3 089 040 fr., sa- 

 voir : 



Irai, es 



Pour les courses -97 ;i75 



Pour les concours de poulinières, pouli- 

 ohos, poulains et étalons (y comprig le 



concours de Paris 1113 913 



Pour primes auxjumenlsde race pure... 37 350 



Pour les concours de dressage 2."''2 100 



l'our primes aux étalons approuvés 723 40O 



Pourpiimes aux naisseurs d'étalons actie- 



tés par l'Etat 81 SOO 



En dehors des fonds budgétaires, l'admi- 

 nistration des Ilar.is a profité, pour la répar- 

 tition de ces allocations, du prélèvement en 

 faveur de l'élevage sur les produits du pari 

 mutuel aux courses de chevaux. Ce prélève- 

 ment a atteint 3839 830 fr. 35 en 1911. 



Le rapport se termine par des renseigne- 

 ments sur le commerce des 'chevaux durant 

 l'année. Abstraction faite de l'Algérie qui est 

 terre française, il a été importé 6 693 chevaux 

 et il en a été exporté 33 912; l'excédent des 

 exportations sur les importations a été de 

 27 219 têtes. M. de Pardieu ajoute encore: «Le 

 cheval français conserve aussi à l'étranger sa 

 réputation comme reproducteur. Plusieurs 

 nations, telles que l'Espagne, l'Italie, le Ja- 

 pon, l'Amérique, etc., ont continué, comme 

 les années précédentes, à nous faire des ac- 

 quisitions plus ou moins importantes. Nous 

 sommes heureux de voir les mêmes nations 

 revenir fidèlement sur notre marché ; l'aug- 

 mentation de nos transactions ne peut, en 

 effet, que servir les intérêts de notre éle- 

 vage. » 



Un tableau annexé au rapport donne le re- 

 levé des achats effectués par le service des 

 remontes militaires en 1911. Ces achats se 

 sont élevés à 14 673 chevaux et 659 mulets. 



Défense du cheval angle -normand. 



Dans les réunions qu'il a tenues au com- 

 mencement d'octobre, le Conseil général du 

 Calvados s'est préoccupé d'une question qui 

 passionne aujourd'hui les éleveurs de che- 

 vaux, la direction à donner à la production 

 du cheval de guerre. Ce sujet a été agité à 

 diverses reprises dans nos colonnes par notre 

 excellent collaborateur, M. Alfred Gallier, qui 

 était naturellement indiqué pour le traiter 

 devant leConseil général auquel il appartient. 



