LES POMMES DU PAYS DOTIIE 



68". 



nanl les fruits éclatanls cl légèrement 

 acides qui ont valu la faveur des Allemands 

 au pays d'Olhe. En cela, les propriétaires de 

 pépinières ont fait montre d'unosprit d'entre- 

 prise trop rare chez beaucoup de nos indus- 

 triels qui veulent imposer leurs articles aux 

 consommateurs étrangers, au lieu de se plier 

 au goût de ceux-ci. 



D'après le catalogue Ballet, la variété de 

 pommes du pays d'Olhe la plus recherchée 

 par le commerce allemand est le pommier 

 d'Aurolles, à fruit acide. On trouve encore 

 dans la région le pommier de vigne (à deux 

 fins) ; le Gros Locnrd (à deux fins), le Petit to- 

 card, le A'es de Chat, etc. 



A deux tins, ce sont les pommes pouvant 

 être utilisées comme fruits de dessert ou 

 comme fruits à cidre. Elles ont également 

 trouvé beaucoup d'amateurs en Allemagne où 

 elles prenaient une large place sur les mar- 

 chés. Même, d'après M. Baltel qui s'est élevé 

 contre cette tromperie, on aurait vendu en 

 qualité de pommes à couteau des pommes 

 très acerbes. La pratique est dangereuse, 

 car elle pourrait faire fermer bien des débou- 

 chés aux produits de nos vergers. La loyauté 

 la plus scrupuleuse s'impose si l'on veut pro- 

 fiter du remarquable mouvement en faveur 

 de nos fruits sur tout le territoire allemand. 



Jusqu'ici, c'est la partie du pays d'Olhe 

 appartenant au département de l'Yonne qui 

 a la plus grande part dans ce commerce. 

 Les chiffres que nous avons donnés sont 

 même incomplets, car beaucoup de com- 

 munes de l'Othe, sur le versant de la vallée 

 d'Yonne, amènent leurs pommes aux gares 

 de la Compagnie P.-L.-M., entre Sens et Saint- 

 Florentin, et sont acheminées sur l'Allemagne 

 par Dijon et Belfort. 



Le commerce est donc plus important en- 

 core qu'on ne pourrait le supposer, il se dé- 

 veloppera dans de grandes proportions lors- 

 que les chemins de fer à voie étroite, prévus 

 dans la contrée, auront été construils. La 

 ligne de Joigny à Villeneuve-l'Archevêque, 

 notamment, va traverser la zone la plus riche 

 en pommiers, celle qui ofTre le caractère le 

 plus tranché, où les villages et les bourgs 

 sont fort écartés les uns des autres, mais pe- 

 tits hameaux et fermes sont multitude, en- 

 tourés de leurs vergers de gi-ands pommiers. 



Il serait à désirer que la compagnie con- 

 cessionnaire envisageât les moyens de faci- 

 liter le transport des pommes par l'emploi 

 d'un matériel assurant un transbordement 

 rapide, sans dégât, de la voie étroite sur la 

 voie normale. Le problème est assez com- 

 pliqué, car il faudra de très nombreux va- 



gons, alors que les expéditions seront res- 

 treintes aux trois mois de septembre, octobre 

 et novembre. Le régime du Zollverein n'exo- 

 nère de droits de douane les pommes en sacs 

 de oO kilogr. ou en vrac que durant celle pé- 

 riode. >• 



Il est vrai que le pays d'Olhe possède 

 l'avantage de trouver ensuite le marché 

 national. La récolte des pommes n'étant pas 

 régulière par année, soit la Normandie, soit 

 la Bretagne, ne peuvent alimenter leurs ci- 

 dreries, elles s'adressent alors à la Cham- 

 pagne et à la Thiérache. 



Ce sont de précieux avantages, car les 

 droits de douane en Allemngne sont pres- 

 que prohibitifs à partir du 1" décembre. Ils 

 atteignent "1 fr. 30 les 100 kilogr. pour les 

 pommes en vrac, 4 fr. pour les envois en 

 sacs do moins de 50 kilogr., 6 fr. 2S pour les 

 autres modes d'emballage, caisses ou pa- 

 niers. Or, les prix payés en 190Î) étaient de 

 i à 7 fr. les 100 kilogr. pour les pommes à 

 cidre, 9 à 12 fr. pour les pommes à couteau. 



Quand M. Ballet signalait les débuts du 

 commerce, il y avait, en Allemagne, pénurie 

 de vin et de cidre, ce qui expliquait l'espèce 

 de ruée du commerce allemand sur les pro- 

 duits othéens et le revenu inattendu d'un 

 million pour celte contrée. On pouvait sup- 

 poser qu'une autre année l'abondance de la 

 récolte allemande empêcherait le renouvel- 

 lement de l'aubaine, il n'en a rien été : en 

 1900 et 1911, le train des pomnifs a continué 

 à circuler, souvent il était doublé. Il semble 

 donc qu'un courant régulier se soit établi 

 entre le ^Vu^temberget le pays d'Olhe. C'est, 

 remarque M. Ballet, parce que les acheteurs 

 allemands y ont trouvé leur fruit idéal, âpre 

 et acide, rappelant celui auquel ils sont 

 accoutumés. 



Cette intéressante région a donc chance de 

 reconstituer la prospérité disparue pendant 

 la crise agricole et à la suite de la crise au- 

 trement grave subie par l'industrie du bois : 

 charbon, écorces, saboierie. Les pays voi- 

 sins en profitent, d'ailleurs, car on constate 

 un mouvement commercial important sur 

 toutes les espèces de fruits, dans la Cham- 

 pagne humide (entre le pays d'Olhe et Bar- 

 sur-Seine , dans le Vallage (région de Bar- 

 sur-Âube). Fruits à pépins et fruits à noyau 

 sont ramassés en abondance par des com- 

 missionnaires qui les envoient à Paris ou à 

 Londres. Les prunes Reine-Claude de la 

 cluse de l'Aube, vers Bar-sur Aube, et des 

 vallons voisins se vendent facilement, par- 

 fois sur l'arbre. De même le cassis, dont les 

 plants sontépars dons les vignes, est très re- 



