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UN NOl VEAU RATEAU A CHEVAL 



de naissance portugaise, la ville de Tanger 

 en Afrique. 



Toutefois, le pur sang anglais a ceci de 

 particulier qu'il est, en dehors de son ori- 

 gine, la résultante d'un rénime appliqué 

 depuis deux cents ans sans disconlinuilé. 

 et raéttiodiquement. Ce régime a pour base 

 rentraîiiement, avec les néessités d'alimen- 

 tations, d'hygiène, de traitement ayant pour 

 but un idéal d'aptitudes lui permeltant de 



fournir à un moment donné une somm* 

 d'efforts musculaires considérable. C'est à ce 

 régime que le pur sang anglais doit son dé- 

 veloppement, sa taille et ses lon.yues lignes 

 articulaires qui en font un arabe trans- 

 formé. C'est aussi l'application de ce régime 

 qui a fait dire que le pur sang anglais était 

 un produit artiliciel. 



H. Vallée de Loncev. 



UN NOUVEAU RATEAU A CHEVAL 



La construction des râteaux à cheval a 

 réalisé ces dernières anne'es, tant en 

 France qu'à l'étranger, des progrès 1res 

 considérables. En elTet, ch.ai|ue construc- 

 teur cherche à perfectionner constam- 

 ment l'instrument dont il est l'inventeur. 



à l'alléger, à le simplifier de manière que 

 la conduite de l'appareil soit aussi simple 

 et aussi pratique que possible. 



Jusqu'alors les râteaux dits automa- 

 tiques pouvaient se ramener à deux types : 



1° Ceux dans lesquels le relevage des 



Vm. ôo. — Râteau à cheval -< Triora]ihe 



dents se lait au moyeu de ciitiuets soli- 

 daires de l'axe supportant les dents, sur 

 lesquels viennent agir des engrenages 

 fixés aux moyeux des roues porteuses; 



2° Ceux dans lesquels l'entrainenient 

 des dénis est produit par un frein qui 

 peut frotter contre le moyeu des roues et 

 qui, par un mécanisme assez simple, en- 

 traine l'ensemble des dents dans sa rota- 

 tion autour de l'essieu des roues. 



Cette année, grâce à notre Exposition 

 universelle, nous voyons apparaître pour 

 la première l'ois en France un tioisième 

 type qui semble vouloir prendre un rang 

 très honorable parmi les appareils de ce 

 genre. C'est le râteau « Triomphe » de la 

 maison Jelaffke et Seliger, de Ratibor, 



qui, depuis bientôt di;. années a l'ait ses 

 preuves en .\llemagne [V'. 



Le système de relevage, basé sur un 

 principe tout différent de celui des autres 

 râteaux, est très simple. Il réside en un 

 cadre articulé aux limonières dont l'ex- 

 trémité est fi.Kée au collier du cheval 

 (fig.53). L'axe de rotation du râteau est un 

 fer cornière faisant corps avec les dents. 

 Dans la position de travail, le conducteur 

 est assis sur le siège. Son poids exerce 

 une pression qui mainlient h cadre dans 

 le prolongement des limonières. Les dénis 

 ramassent le foin. Le conducteur vient-il 

 à porter le poids de son corps en avant 



1 Voir le numéio du 14 juin 1900, page 858, 



