TRANSPORT DES FOURRAGES PAR CIIEMIXS DE FER 



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au chef de la gare de départ trois jours au 

 moins à l'avance. Si le poids chargé sur le 

 wagon dépasse 4,000 Idlogr. (ou 3,000 sui- 

 vant le cas), l'excédent est taxé aux prix du 

 barème E. 



6. Barèmes E et F. — Le barùme E est 

 appliqué aux expéditions par wagon com- 

 plet de 5,000 kiîogr., avec supplément de 

 fr. 40 par tonne pour frais de gare. Pour 

 le foin, les fourrages secs ou verts, les pailles 

 de céréales non dénommées et la paille de 

 seigle, le minimum de tonnage de ^1,000 ki- 

 îogr. est réduit à .3,000 kilogr. lorsque la 

 superflcie du wagon est inférieure à 13 mè- 

 tres carrés. Le minimum de perception est 

 de IS francs par tonne, sauf pour les expé- 

 ditions sur Paris où il est abaissé à 10 francs. 

 Les excédents de chargement sur 5,000 ou 

 3,000 kilogr., suivant le cas, sont taxés 

 d'après le barème F. 



Bases des barèmes D, E et F, par tonne 



et par kilomHre. 

 Distances. D E F 



De à 2S kil. 



26 à 30 — 



31 à 50 — 



.51 à 100 — 



101 à 200 — 



201 à .^00 — 



301 à 60U — 



0f08 



0.05 



0,0425 



0.0425 



0.0425 



0.04 



0.0325 



OfOS 



0.04 



0.04 



0.03 



0.025 



0.025 



0.025 



OUiS 

 0.04 

 0.04 

 0.02 

 0.02 

 0.02 

 0.02 



Ce qui donne les barèmes suivants : 

 Distances. D E F 



8° COMP.VG.NIE DES CHEMINS DE fEK DU MlDI. 



Pour les foins, les fourrages secs et verls, 

 les pailles de céréales non dénommées, la 

 paille de maïs ou de seigle, la paille hachée 

 emballée, les rafles de maïs, les céréales en 

 gerbe, les baies de graines eiuballées, etc., 

 la Compagnie du Midi taxe, d'après son 

 tarif P. V. 23, les expéditions par plate- 

 forme, avec cette condition que ladite 



plate-forme aura au moins 2™. 64 de largeur 

 et 5". 46 de longueur, ce qui correspond à 

 une superficie de 14 mètres carrés 1/2 et à 

 un volume utilisable d'environ 30 mètres 

 cubes. La Compagnie n'est pas tenue de 

 fournir d'autres plates-formes ; si cependant 

 les wagons transporteurs ont une superficie 

 plus grande, les prix sont majorés de 

 10 0/0. 



La base du tarif est, par plate-forme et 

 par kilomètre, y compris les frais de gare : 



fr. 0. 

 Par kilomètre, jusqu'à 200 kilomètres... 40 



— en excédent de 2f0 à 300 k. 30 



— au delà de 30o kilom 10 



A cette base correspond le barème ci- 

 après, frais de gare compris : 



Dist.mces. Prix. Distances. Prix. 



liiIoniMros 



6 kilomètres. 



10 — 



13 — 



20 — 



23 — 



50 — 



75 — 



100 — 



125 — 



150 — 



17.5 — 



2. 



4 



6 



8 

 10 

 20 

 30 

 40 

 50 

 60 

 70 



40 



2fi0 

 225 

 230 

 273 

 300 

 350 

 400 

 450 

 500 

 600 



itiloni&tres fr. 



kilomètres. 80 



— 87. 



— 95 



— 102. 



— 110 



— 115 



— 120 



— 125 



— 130 



— 140 



La compagnie consent aussi des prix ex- 

 ceptionnellement réduits des gares de 

 Castres-Tarn et Mazamet à Carcassonne, de 

 Lérignan-Aude à Narbonne et de Labruguière 

 à Narbonne. 



6° COMP.iGNIE DES CHE.MINS DE FER 

 DE P.\RIS .\ OrLÉA.XS. 



La taxation se fait également à la plate- 

 forme, celle-ci ayant au moins 2™. 28 de lar- 

 geur et 3'". 20 de longueur, ce qui corres- 

 pond à une superficie de 7 m. carrés 30 et 

 à un volume utilisable d'environ 18 mètres 

 cubes. 



Les foins, fourrages secs ou verls, les 

 pailles de céréales et de maïs, le sorgho, etc., 

 payent sur toutes les sections du réseau, 

 pour des parcours effectués sans interrup- 

 tion : 



Plus 1 fr. 30 par plate-forme pour frais 

 de gare. 



La taxe totale ne peut néanmoins dépasser 

 130 fr. par plate-forme, frais de gare com- 

 pris. 



