LA RACE BOVINE BAZADAISE 



Traction : 



Période de chargeaient 200 à 350" 300 à 35Ûk 



_ . l sur prairie 125 à laO » 



^'■'^"'P"" ^ sur terre 250 à 275 30U à 350 



Déchargement (effort maximum) 300 à 350 450 à 500 



Transport ' sur prairie 25 à 30'' •> 



à ] sur le guéret 50 à 60 GO" 



vide ( sur la terre labourée » 75 



Coefficient de glissement : 



Pelle chargée 0.9 0.95 



n „ ., ( sur le guéret 0.9 0.9 



Pelle vide \ , , , u - , • 



sur la terre labourée « 1.1 



500 à 630K 



375 à 400 

 450't 



7SI' 

 100 



0.8 

 0.9 

 1.2 



765 



225 à 230'' 



225 à 250 

 (300" 



sot 



1.09 

 0.9 



Les constatations faites en cours de 

 travail pratique permettent de donner les 

 chiffres suivants pour une ravale, con- 

 duite par deux hommes, attelée de quatre 

 bœufs, chargeant et transportant dans les 

 230 kilogr. de terre, soit un mètre cube 

 en quatre à cinq voyages : 



Distance du transport. 



50 mètr. 100 mètr. 



secondes secondée 



Temps de chargement (10 



à 15 secondes). 15 15 



Durée du transport de la 



pelle chargée (0^.80 par 



seconde) 62 1/2 125 



Temps du déchargement et 



arrêt; remise de la pelle 



en état, tournée de l'at- 

 telage 30 35 



Retour à vide (0"'.80 par 



seconde) 62 1/2 12o 



Tournée, arrêt avant la 



reprise 30 30 



T„~„. *„i_i < secondes . . 200 325 



Temps total I ^j^^^^^^ 3 1/3 5 1/2 



Nombre de voyages effec- 

 tués en pratique par 

 heure, y compris les ar- 

 rêts ordinaires 14 9 



Cube de terre chargé et 

 transporté en pratique 

 par heure (mètr. cubes). 3.1 2 



Pour une distance de 2.00 mètres, le 

 même chantier ne manipule plus qu'un 



mélre cube un tiers de terre par heure' 

 Comme comparaison avec ces chiffres, 

 on constate dans les chantiers de travaux 

 publics que la fouille d'un mètre cube, 

 en terre moyennement consistante, né- 

 cessite de une heure à une heure J/4 

 d'ouvrier terrassier; le chargement d'un 

 mètre cube dans un tombereau demande 

 de 30 à 40 minutes d'ouvrier; le trans- 

 port, la de'charge et le retour à vide 

 emploient de 7 à 10 minutes par relais de 

 100 mètres. — D'après ces chiffres, on 

 voit que les terr.issements de 3, de 2 et 

 de 1 mètre cube 1/3, nécessitant avec la 

 ravale que deux heures d'ouvriers, de- 

 mandent respectivement, par le procédé 

 ordinaire (pelle) un temps de chargement 

 le soi étant préalablementameubli comme 

 pour la ravale) de deux heures d'ouvrier 

 terrassier (pour3 mètres cubes), de 1 h. 20 

 (pour 2 mètres cubes) et 52 minutes (pour 

 13 mètre cube). Si, l'on tient compte 

 que nos ouvriers ruraux ne sont pas si 

 actifs que les terrassiers de profession, 

 on voit que la ravale peut remplacer très 

 avantageusement le travail au tombereau 

 pour un relais ayant jusqu'à 50 mètres; 

 au delà de ce chiffre, les avantages de la 

 ravale diminuent jusqu'à une centaine 

 de mètres, à partir desquels il y a lieu 

 d'employer des tombereaux. 



M. Rl.NGELMANN. 



LA RACE BOYINE BAZADAISE 



Le nom de la race bazadaise lui vient 

 de la ville de Bazas, chef-lieu d'ar- 

 rondissement de la Gironde, à 60 kilo- 

 mètres au sud-est de Bordeaux. Cette 

 ville, peuplée de 5,000 habitants, et située 

 8ur un rocher escarpé, au pied duquel 

 coule la Beuve, n'est pas née d'hier, car 

 se parchemins remontent à plus de vingt 



siècles. C'était l'antique cité des Vasates 

 [oppidum Vasatum), qui eut son épisode 

 dans la guerre des Gaules à l'époque des 

 Romains. Ravagée au cinquième siècle 

 par les Vandales et les Guths, elle devint 

 au sixième siècle le siège d'un évêché 

 qu'elle garda jusqu'en 1790. Ancienne 

 capitale du Bazadais, elle a joué un rôle 



