CONCOURS RÉGIONAL DE NARBONNE. 103 



Ste-Lucie de Tallano (Corse), huile; M. Trouche, à Arles (Bouches-du-Rhône), 

 laines. 



Médailles cVargenl. — M. Rouvier, à Pigayrolle de Lescalette (Hérault), froma- 

 ges Ro.|uet'ori; M. Césaric, à Ste-Lucie de Tallano (Corse), huile d'olive; M. Bé- 

 nézech, à Salles-sur-lHers (Aude), maïs en épis; M. Spolurno, à Ajaccio (Corse), 

 oranges et citrons; M, de Susini, à Ajaccio (Corse), oranges; M. Arnaud, à Nar- 

 bonne (Aude), miel. 



Médailles de bronze. — M. Fieschi, à Pila-Canale (Corse), huile d'olive; 

 M. St('phanopoIi, à Ajaccio (Corse), huile d'olive; M. Charamaule, à Lunas (Hé- 

 rault), laines; M. Aubinel, à Salles (Aude), vinaigre vieux ; Mme de Susini, à Ca- 

 pendu (Aude), cocons jaunes de race milanaise ; M. Vergé, à Narbonne (Aude), 

 cocons. 



Mentions honorables. — M. Las, à Pitun (Aude), poires d'hiver; M. Bonnet, à 

 Marseille (Bouchcs-du-Rhùne), soufre sublimé. 



Pour ceux-là rnôme, uniquement venus dans l'ancienne métropole 

 de la province narbonnaise pour voir labourer une dél'onceuse Bonnet, 

 traire une vache tarentaise ou essayer un pressoir hydraulique, il était 

 difficile d'aller en ligoc droite du perron de l'hôtel de France au champ 

 d'expérience des machines et aux galeries des animaux, sans faire en 

 chemin quelque école buissonnière, sollicitée par l'exposition des beaux- 

 arts, celle des vins, de l'industrie, du jardinage ou des fanfares des 

 orphéons. Ces temps d'arrêt en route seront d'autant plus aisément 

 justiliés, que par de nombreux points d'attache, les détails accessoires 

 se soudaient à l'objet principal de la fête et garnissaient utilement les 

 interstices et le vide du programme officiel. La production Iloralc et la 

 culture des vignes occupent une telle place au soleil du Midi que respi- 

 rer un bouquet de rose, boire un verre de Collioure ou regarder comme 

 on cercle une barrique, c'est faire acte de vie et d'étude agricole. 



On n'a pas du reste à craindre d'émotions et de curiosités étrangères 

 en allant aux essais de charrues. Un bateau vous conduit sur le do- 

 maine du Grand-Crapoule, sur lequel, dès le matin, ont été débarqués 

 les défonceuscs, les scarificateurs et les houes, seules machines exté- 

 rieures admises aux honneurs de l'épreuve officielle. 



Ces honneurs ne sont pas sans danger. Sur un sol d'alluvion de 

 bonne nature mais durci à la surface par une sécheresse prolongée et 

 passé à l'état de brique, plus d'un outil refuse d'aller aux profondeurs 

 voulues, quelques-uns se brisent au milieu du travail, et seule la char- 

 rue à vapeur Fowler mise en action par une locomobile Âveling de la 

 force de 12 chevaux promène ses trisocs sans temps d'arrêt, et par la 

 facilité de son jeu et sa régularité mécanique enlève tous les suOrages 

 et justifie la médaille d'or exceptionnelle réclamée par le jury pour cet 

 excellent appareil. 



A coté de la Fowler, malgré la force des attelages une vingtaine de 

 machines aratoires qu'on pourrait aj)pelcr des déformations de la Dom- 

 basle et de la déf'onceuse Bonnet, accomj)li8sent d'assez tristes beso- 

 gnes. Mais il est juste de tenir compte de la difficulté à vaincre. Pour 

 entrer à /iO centimètres dans un sol plombé par le mistral et le soleil, 

 il faut un instrument énergique et surtout bien conduit; des colliers 

 trop nombreux tirent rarement bien ensemble; plus d'un conducteur 

 de charrues ignore l'art de les mener et au milieu d'expériences accom- 

 plies dans des conditions aussi rebelles, la critique aurait tort de se 

 montrer trop sévère. Elle doit même signaler quelques charrues ayant 



