384 CONCOURS RÉGIONAL DE LILLE. 



MM. le baron de Fourment et Duval-Caretle, tous les deux du Pas-de- 

 Calais. Ces prix d'honneur ont été gagnés pour les deux expositions 

 étrangères et françaises concourant ensemble. — Un concours de che- 

 vaux étrangers auxquels le programme promettait des prix pour une 

 somme de 5,150 fr. avait été également organisé; celte partie de l'ex- 

 position hippique comprenait 23 étalons et 7 juments, en tout 30 têtes; 

 ces chevaux provenaient tous de la Belgique. — Le plus beau cheval 

 de tout le concuurs était incontestablement Turbigo, étalon de trait, de 

 robe gris pommelée, ayant une taille de 1"\65 et âgé de 7 ans. Ce bel 

 animal, qui a paru à l'Exposition universelle de 1867 où il a remporté 

 un premier prix, a été successivement placé au même rang dans six 

 ou sept concours où il a été présenté depuis cette époque. C'est un ex- 

 cellent type qui mérite le rang qui lui a été accordé jusqu'à ce jour. La 

 région du Nord produit pour l'agriculture des chevaux agricoles et 

 carrossiers qui ont à la fois la force et la distinction nécessaires. On est 

 entré à cet égard dans une voie excellente et l'on ne peut demander aux 

 éleveurs que de persévérer. 



Instruments aratoires et machines agricoles diverses. — Le pro- 

 gramme officiel n'avait proposé de prix que pour 9 sortes d'in- 

 struments : 1" Labourage à vapeur; 2" rouleaux brise-mottes et 

 rouleaux compresseurs; 3° houes à cheval; V véhicules ou appareils 

 servant aux transports ruraux ; 5° machines à vapeur fixes, propres 

 aux exploitations agricoles; 6° hache-paille; 7" barattes; 8° appareils 

 pour la cuisson des aliments destinés aux bestiaux; O** collections pré- 

 sentées par des agriculteurs. On peut voir plus haut comment les prix 

 ont été décernés. Le concours qui a le plus appelé l'attention des 

 agriculteurs a été celui du labourage à vapeur, où tout le monde a 

 admiré la puissance des appareils exposés par MM. Aveling et Porter, qui 

 ont combiné leur locomotive routière avec le système inventé par 

 Fowler. M. Edouard Hamoir avait amené les appareils qu'il a importés 

 d'Angleterre et qui appartiennent aussi au système Fowler; mais 

 établis sur une moindre échelle. Le terrain dans lequel il fallait expé- 

 rimenter était extrêmement dur; il fallait faire non pas un labourage 

 mais un véritable défrichement. Aussi, la palme appartenait nécessai- 

 rement à qui pouvait développer le plus de puissance. Dans ces con- 

 ditions M. Edouard Hamoir, dont les appareils coûtaient 30,000 fr. 

 environ, devait être battu par MM. Aveling et Porter, qui avaient exposé 

 des machines du prix de 45,000 fr. 



Sur le terrain où le fonctionnement devait avoir lieu, les rouleaux 

 et les houes à cheval ne pouvaient guère produire d'effet; aussi, le 

 jury a dû plutôt, pour prendre ses décisions, s'en rapporter à la vue 

 des instruments qu'aux résultats qu'ils ont pu produire. La liste des 

 prix décernés montre que pour ces appareils MM. Demarly et Foucart, 

 Delahaye, Albaret et Cie, Defosse, Delambre, etc., ont été distingués 

 par le jury. MM. Lefebvre et Suc et Chauvin ont reçu les prix proposés 

 pour les meilleurs chariots de transports; nos lecteurs savent combien 

 MM. Suc et Chauvin ont fait faire de grands progrès à l'établissement 

 des moyens de transports des denrées agricoles et à tous les appareils 

 de pesage employés dans les fermes. 



Les essais des instruments d'intérieur de ferme ont été exécutés avec 



