SÉANCES DES AGRICULTEURS DE L'ASSEMBLÉE NATIONALE. 439 



dant des observations sont échangées entre M. le rapporteur et MM. Delacour 

 et Desbons sur quelques points de détail. Il est donc convenu que M. de Dam- 

 pierre communiquera son travail à la commission pour y l'aire, s'il y a lieu, 

 quelques changements, et que l'insertion textuelle qui en a été demandée 

 n'aura lieu que dans le prochain procès-verbal. 



M. de Jouvenel est frappé de ce chiffre de 3,000,000 fr. affecté dans le budget 

 au service des haras. Cette somme importante, dit-il, est partagée entre 4,000 éta- 

 lons, ce qui donne un chiffre de 3,000 francs par cheval, chiffre qui lui paraît 

 bien élevé et qui semble justifier les critiques de ceux qui veulent la suppres- 

 sion des haras. 



M. deDampierre fait observer au préopinant que la somme totale inscrite au 

 budget n'est pas, tant s'en faut, consacrée tout entière au renouvellement et 

 entretien des reproducteurs, comme il le croit. 1,200,000 fr. environ sont em- 

 ployés en encouragements donnés à l'élevage et à l'agriculture. Quant au per- 

 sonnel, il ne se borne pas à donner des soins aux chevaux et à administrer cet 

 important service ; il est employé aussi à diriger dans un sens utile et progressif 

 les efforts de l'industrie chevaline. 



M, de Kerjégu est d'avis que les haras doivent être conservés pour un temps 

 plus ou moins long, parce que la remonte en France est un besoin d'intérêt 

 général, et que l'élève du cheval devient de moins en moins rémunérateur, si 

 on le compare à la production du bétail, à laquelle les populations de la Breta- 

 gne se livrent de plus en plus, assurées d'un bénéfice. Il ne faut, au reste, rien 

 exagérer. 



Yoici, ajoute M. de Kerjégu, les chiffres résultant du projet de budget 

 pour J871 ; 



Le personnel des haras et les frais d'entretien pour 1077 étalons et pour 

 23 chevaux de service, ligurent pour d, 832, 500 fr. La somme destinée aux 

 achats est portée à 530,000 fr., ce qui donne un total d& 2,362,500 fr. Ainsi 

 l'entretien et le renouvellement de 1090 chevaux étaient supposés devoir coûter 

 un peu moins, en moyenne, de 2,200 fr. par tête. De plus, il est bon de noter 

 que le personnel des fonctionnaires supérieurs, comme on l'a dit tout à l'heure, 

 est employé aussi à la surveillance et au contrôle des sommes allouées pour 

 encouragement à l'industrie privée. 



La partie du budget, relative à ces encouragements, se compose comme 

 il suit : 



Courses, prinips de dressage, steeple-chases, etc 540,000 fr , 



Primes en concours publics aux poulinières, étalons approuvés, juments 



de races pures 760,000 



Subventions aux écoles de dressage 11)0,000 



Dépenses diverses 20,fi00 



Total 1,510,000 fr. 



Le premier article et le troisième (courses, — écoles de dressage), doivent 

 disparaître presque entièrement du budget, afin de conserver intacts et d'aug- 

 menter, s'il est possible, l'art. 2.'- concernant les encouragements à donner i 

 l'industrie privée. Le but que M. de Kerjégu voudrait atteindre, en im mot, 

 est celui-ci : Réduire les haras, qui ont encore leur raison d'être aujoiud'hui, 

 à la limite la plus restreinte, afin d'arriver après quelques années à leur sup- 

 pression radicale. Développer autant que possible, par des encouragements 

 bien répartis, l'industrie chevaline; maintenir Tamour du cheval chez le culti- 

 vateur qui élève. En Bretagne et dans quelques autres provinces, ce goût est 

 inné en lui ; il ne faudrait pas (ju'il se perdit, sinon, il faut le répéter, il se 

 livrera exclusivement à la production des bêtes à cornes. 



M. Delacour demande, en ce qui concerne les courses, qu'on n'ailmette que 

 des chevaux de 4 ans et portant de forts poids. 11 voudrait aussi (pi'on refit ces 

 étalons anglo-arab(;s, qui avaient rendu des services, et qui ont disparu avec 

 Ponipadour. En ce qui concerne les chevaux de demi-sang, il croit les courses 

 de grande vitesse inutiles et même nuisibles. Il (ieinandc qu'on multiplie pour 

 eux les courses au trot, (jui développent et l'ont apprécier leur aptitude com- 

 merciale. De plus, ces courses créeront en même temps des hommes de che- 

 val, ce qui manque trop actuellement. 



