ECOLES ET CUNCOliRS DE MAREGHALERIE 



existant, mais qui se trouve beaucoup trop 

 forte avec le moulin, d'où impossibilité de la 

 charger à fond et risques de sulfatation. 



La dynamo elle-niènie que l'on a vraisem- 

 blablement clioisie d'une puissance de deux 

 chevaux, à cause de la capacité de la batterie, 

 entraîne une mauvaise utilisation des vents 

 faibles; elle ne fonctionne que lorsque le 

 moulin est actionné par un vent ayant une 

 vitesse minimum de o mètres à la seconde 

 jusqu'à celle où il fuit la tempête. 



Nous avons vu les inconvénients du con- 

 Joncteur-disjoncteur. On croit, en outre, qu'il 



y a une perte réelle de force dans les trans- 

 missions du moulin à la dynamo. 



Malgré cela, l'installalion en question 

 donne des résultats très réels que montrent 

 les chiffres ci-dessus, et le constructeur dé- 

 clare qu'il n'hésiterait pas à donner des ga- 

 ranties pour la lumière pour des inst.illalions 

 du même genre à effectuer dans des réfjions 

 (bords«de la mer et endroits élevés) où les 

 vents sont plus favorables et surtout plus 

 réguliers. 



1.1 suivre' 11. PiLi.Aiii. 



ECOLES ET (.CONCOURS DE MARECHALERIE 



On n'ignore pas, parmi les cultivateurs, que 

 le sabot du cheval, du mulet, de l'âne, ré- 

 clame des soins particuliers, si l'on ne veut 

 pas faire naître des défauts dans les membres, 

 à la suite d'articulations froissées, de liga- 

 ments tiraillés, d'os contusionnés, etc. Les 

 malformations qui peuvent ré'^ulter d'une 

 mauvaise ferrure réduisent la durée des ser- 

 vices de nos moteurs animés, d'un quart 

 dans le travail au pas, et peut-être, d'un tiers 

 dans le service rapide. 11 ne faut pa«, non 

 plus, chercher d'autre explication au fait que 

 nombre de jeunes ciievaux vont grossir la 

 catégorie des animaux de trait lent, alors 

 qu'ils étaient nés avec les aptitudes requises 

 pour l'armée et le service de luxe. C'est bien 

 le cas de rappeler l'adage formulé par La- 

 fosse : « Pas de pieds, pas de cheval ». 



La ferrure est un mal nécessaire, c'est en- 

 tendu; mais cherchons à réduire ce mal au 

 minimum et, surtout, modifions-la suivant 

 la nalure et la forme des sabots, les aplombs, 

 les allures du cheval et le service que l'on en 

 exige. Or, on trouve, à ce sujet, des errements 

 partout, à la ville comme à la campagne. 



Il serait désirable que ceux qui possèdent 

 des chevaux, ou doivent les soigner, fussent 

 capables de discerner le bon maréchal du 

 mauvais. Beaucoup de patrons ignorent 

 souvent, eux-mêmes, ce qu'ils devraient en- 

 seigner à leurs apprentis. Ces derniers tra- 

 vaillent, alors, d'une façon routinière et dé- 

 testable, incapables d'expliquer le pourquoi 

 des choses. De la sorte, toutes les erreurs, 

 tous les préjugés, se transmettent de géné- 

 ration en génération. 



t< La plupart des maréchaux, écrit Sanson, 

 ulin que le pied ait meilleur aspect, jouent du 

 boutoir sur toutes ses parties, les amincissent 

 outre mesure, en leur enlevant le revêtement 



extérieur qui les mainlient hvgroscopiques et 

 prévient leur dessiccation. Ils attaquent et détrui- 

 sent les arcs-boutants, qui ont pour fonction de 

 s'opposer au resserrement îles talons et de per- 

 mettre l'expansion de la fourclietle. Enfin, ils 

 font de même pour la surface de la paroi, sur 

 laquelle ils enlèvent, avec la râpe, la couche 

 imperméable et luisante qui la protège, égale- 

 ment, contre l'évaporaliou de l'eau dont la corne 

 est imprégnée. » 



Sousle faux prétexte que, si le cheval mar- 

 chait sur la fourchette, il boiterait, alors que 

 sans ferrure il ne boîte pa«, on s'empresse 

 d'enlever au rogne-pied cette partie essen- 

 tielle du sabot. Qui plus est, on exhausse sou- 

 vent les épntx/es du fer, ce qui éloigne encore 

 la fourchette du sol. Celle-ci, dans ces condi- 

 tions, se dessèche, se resserre, s'atrophie et, 

 finalement, disparait. Qu'arrive-t il, alors? 

 Les talons s'encastèlent; le cheval est che- 

 villé, froid des épaules. Si les fers ordinaires 

 sont trop ajustés, en cuvette, le pit^d ne pose 

 que sur le dedans, il est enclavé comme dans 

 un entonnoir. Avec de lelles " chaussures » 

 trop élroiles, c'est un vrai supplice pour le 

 cheval que de travailler, sur le pavé surtout. 

 Après une journée de fatigue, il reste couché 

 sur la litière. 



■1 Le maréchal, bourreau généralement con- 

 sulté, le trouve fourbu : il le saigne au cou et lui 

 met le diable à la peau, à l'aide d'une friction 

 d'essence de térébenthine. Fou de douleur, l'ani- 

 mal ne sentant plus que la morsure Intolérable 

 de l'essence, se met à marcher. On félicite son 

 bourreau... et personne ne piotestc contre de 

 tels actes indignes de gens civilisés ! >■ 



Ce n'est pas sans raison que devant de 

 telles pratiques vicieuses, on ait pu dire que 

 la maréchalerie est la branche la plus arriérée 

 de l'agriculture ! 



Pour bien « parer » le pied, il suffit d'enle- 



