LES MACHINES AL CONCOUliS GÉNÉRAL AGRICOLE DE PARI 



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lits sarcloirs fixés à deux axes animés de mou- 

 vements circulaires alternatifs; dans leur pé- 

 riode d'action, ces sarcloirs agissent en sens in- 

 verse du déplacement de la machine. 



Une grande houe automobile est exposée par la 

 maison A. Bajac (Liancourt, Oisej; c'est une 

 amélioration de la machine de 1908; l'avaul- 

 train, de même largeur que l'arrière-liain, est 



pourvu de deux roues directrices dont l'obliquité 

 est assurée par ileux couples d'engrenages ellip- 

 tiques, permettant d'effectuer les virages sur 

 place à l'extrémité des 

 lignes. Le conducteur, 

 installé sur un siège, ne 

 s'occupe que de son mo- 

 teur et de la direction, 

 ijui^st irréversible ; l'ou- 

 vrier qui marche der- 

 rière la houe surveille le 

 travail et peut déplacer 

 horizontalement le bâti 

 porte-lames afin de cor- 

 riger les écarts possibles 

 de direction ; cet ou- 

 vrier est en outre charge 

 du relèvement des piè- 

 ces travaillantes lors de 

 la tournée. Le moteur, 

 fonctionnant au benzol, 

 a une puissance de 10 

 à 12 chevaux et l'on tra- 

 vaille, en un seul pas- 

 sage, six lignes de bette- 

 raves dont l'écartement 

 peut varier de O-'.SS à 0'".4dS; à cet effet, le 

 train des roues d'avant (comme celui des roues 

 motrices) peut se régler de 2". 28 à 2°". 70. 



.Nombreux sont les machines et appareils des- 

 tinés à lutter contre les maladies cryptogami- 

 ques et les insectes; c'est la conséquence des 

 ravages constatés en 1909 et en 1910. 



Citons le piili érixateur destiné aux pommiers, 

 de M. P. BiJan (Plaintel, Côtes-du-Nord , destiné 

 surtout au chaulage des arbres (fig. Cl . 



Le pulvérisateur , dit de « Chàteau-Figeac », est 

 présenté par M. R. Villepigue (52, 'rue Vaneau, 

 Paris); c'est un récipient cylindrique en cuivre 

 tig. 62) qu'on remplit à moilié de liquide, 

 introduit par un bouchon à vis, puis l'on couche 

 l'appareil et l'on raccorde le robinet inférieur, 

 qui est à trois voies, avec une pompe à air, 



