IK.NTliAL lilPl'iyUb; DE l'ARIS. 



.ES CONCOURS DE SELLE 



de la fojpijl, «t cîeal ipresque canslanTinent, 

 sousiUineAwiileide verdune fournée par oettc, 

 exubévante végélalion tropicale, que nous 

 ert'ecLiions k' Uajet. Enfin nous somnoes aux 

 ckules. Déjà loii.,a;len)psavanl d'uiTiver, nous 

 e0tendion8 If-ui- voIn formidable. La rivière, 

 au momualoii tslle se précipite dans le vide, 

 a plus de 2 kilomèlres de large, et ,1a pro- 

 fondeur de l'iibime est de 63 mètres. A 

 gauche, les eaux scdivisenl ende nombreuses 

 ça-scades qui se l>risent sur les roches et 

 rejaillissant en liais d'écume; à droite, .la 

 nappe, sununc immense largeur, ae précipite 

 toute d'une masse dans.le.gouffre. 



•Le speclacle est vraiment grandiose, seiiî 

 celui du iNiagara peut en donner imo idée; 

 mais alors qu'au Niagara les chutes sont 

 déshonorées pai- les fabriques et les chemi- 

 nées d'usines (|ui l'entourent, et lies do 

 i'Iguazu sont enveloppées par une forêt 

 vierge, que jamais la main de l'homme n"a 

 touchée et qui, dans sa sauvage grandeur, 

 fornip 1111 l'adre d'une splendeur incnmpa- 



(A yuiv)-e.) 



CONCOURS CENTRAL HIPPIQUE DE PARIS 



LES CONCOURS DE SELLE 



On peut verser des Ilots d'encre pour discuter 

 lesformules; vanter, les uns, le cheval issu direc- 

 tement du pur sanK, les autres, le demi- sang 

 moins aristocratique. 



Tout cela n'est que théorie, amusant plus ou 

 moins la galerie et, trop souvent, les faits sont 

 là qui démontrent l'inanité de toutes ces concep- 

 tions, n'ayant même pas, la plupart du temps, le 

 mérite de l'originalité. 



.Ainsi, celte magnifique épreuve, cette manifes- 

 tation militaire sans précédent, consistantà faire 

 accomplir à vingt-sept équipes de remontes diffé- 

 rentes un parcours de 300 kilomètres en trois 

 fois vingt-quatre heures, n'a-t-elle pas montré 

 les qualités e.xceptionnelles de nos chevaux de 

 dragons et même de cuirassiers, provenant de cette 

 régional décriée et pourtant si féconde, la Nor- 

 mandie •.' 



Nos chevaux de cavalerie légère ont été admi- 

 rables, soit ! Ils ne pouvaient pas ne pas l'être. 

 Mais, justement, leurs qualités exceptionnelles, 

 reconnues par tous ceux qui n'cnl pas d- parti 

 pris, n'en font que mieux ressortir celles de nos 

 "demi-sang normaniis. 



L'arrivée ides chevaux, ayant pris part au raid 

 militaire, et leur .présentation dans la piste du 

 (Irand l>ahus, a fortement réjoui le cceur des bons 

 français. 



■fous, en effet, ils étaient merveilleux de force, 

 de santé, de fraîcheur. Les pelotons ariivnient 

 gaiement, les hommes bien assis en sille, les 

 chevaux marcliant au pas accéléré.. 



Les grands, les gros, les petits rivalisaient entre 

 eux.C'étail. à qui aurait la meilleure mine et c'est 

 aux. bravos d'une foule enthousiaste, qui s'écra- 

 sait JiUéralemenl dans les tribunes, que nos 

 demi-sang délitèrent au trot, puis au galop 

 carame s'ils revenaient simplement d'une, pro- 

 menade au bois. 



1^1) Voir les niuncros 13 du 30 mars et 16 du 

 20 avril 19H, 410 et 502. 



On se racontaitles prouesses des normands du 

 1" cuirassiers (remonte de Gaen), qui, la veille de 

 l'arrivée, retardés par la maladie d'un des leurs 

 atteint, je crois, de coliques, avaient fait une 

 route de 144 kilomètres en vingt-quatre heures. 



Ce tour de force est tout simplement merveil- 

 leux. 



Il est certain que nos officiers, guidés par ce 

 qu'ils considéraient à juste titre comme un 

 devoir patriotique, guidés aussi par l'amour- 

 propre — sentiment bien français — ont opéré 

 dans leurs . pelotons une sélection sévère en 

 hommes et en chevaux; qu'ils ont procédé d'une 

 façon méthodique et intelligente à l'entraîne- 

 ment des uns et des autres, et qu'ils sont arrivés 

 ainsi au lésultat superbe qui place notre cava- 

 lerie aux premiers rangs. 



Toutefois, ce raid sensationnel, je me plais à 

 le répéter, prouve une fois de plus que nos 

 races françaises de demi-sang, sans e.\ceplion, 

 sont tout simplement admirables. 



Elles sont uniques au monde, qu'il s'agisse de 

 chevaux d'atlelage ou de chevaux de selle et, la 

 plupart du temps, il n'y a (jue nous pour ne pas 

 nous en apercevoir on, plulnt, pac snobisme, 

 pour ne pas le reconnaître. 



Le concours de selle de I91t, tout le monde est 

 unanime à le proclamer, a été exceptionnelle- 

 ment brillant. 



La T classe, par laquelle ont commencé les 

 épreuves de selle, comprenait les chevaux sans 

 distinction de taille, aptes à porter un poids 

 inférieur il 8o kilogr. 



Après les changements opérés par la Commis- 

 sion de classement lors de la mensuration dos 

 chevaux, il ne restaitdans celle classe.qu'uu fort 

 petit nombre d'animaus. 



Les autres, qui y avaient été engagés par leurs 

 propriétaires, répartis dans les Ty" et 6' classes, 

 se trouvèrent le plus souvent d'un modèle difTé- 



