IMPRESSIONS DE VOYAGE D'UN AGRICULTEUR 



par suite du défaut de main-d'œuvre, tout 

 travail est fait par des machines à tractions 

 animales, où les transports s'efTectuant à de 

 grandes distances par des chemins qui ne 

 sont pas des routes, mais des pistes tracées 

 à travers champs, où les charrois se font 

 dans d'immenses charrettes attelées de 8, 

 10 et quelquefois 20 chevaux (tig. 110), le 

 cheval de Irait est la bête indispensable, et 

 tous les efforts tendent à le développer. 



En dehors des bétes de travail, l'estance 

 élève de nombreux chevaux de luxe; elle a 

 même une écurie de pur-sang spécialement 



destinés aux courses de chevaux qui, dans ce 

 pays d'élevage, sont devenus, comme en An- 

 gleterre, une institution nationale et pas- 

 sionnent l'Argentin qui trouve à satisfaire en 

 même temps, et ses goûts de sport et sa pas- 

 sion du jeu. Curumalan fournit également 

 des chevaux à la remonte de la cavalerie ar- 

 gentine; c'est en vue de ce service qu'il pro- 

 duit sur une grande échelle le type du che- 

 val Hackney. — Seuls les chevaux de grand 

 luxe et les étalons de prix sont renfermés 

 dans des écuries et dans des paddoks spé- 

 ciaux, les autres chevaux errent en liberté 



quelquefois 20 chev 



dans les vastes pâturages. Lorsque l'on veut 

 faire saillir les juments, les gauchos rassem- 

 blent les bêtes que l'on suppose en chaleur, 

 on promène l'étalon au milieu d'elles, et !e 

 pacha fait son choix. 



Ce n'est que quelques jours avant la vente 

 que l'on sépare du troupeau les chevaux qui 

 doivent être vendus. On les attache au piquet, 

 on les habitue au licol et aux soins élémen- 

 taires de pansage... c'est le seul dressage 

 que l'on pratique. Ce service de la remonte 

 est effectué par le Jockey-Club qui n'a pas 

 seulement pour mission d'encourager l'amé- 

 lioration de la race chevaline, mais qui est 

 ainsi chargé d'un service public. 



C'est également par le sang anglais que 

 l'on a cherché à améliorer la race bovine. 

 Celle-ci d'origine espagnole, plus ou moins 

 dégénérée, est généralement de petite taille, 



mal en chair et de forte ossature; il s'agissait 

 de lui donner plus d'ampleur et de déve- 

 lopper ses aptitudes à l'engraissement. Pour 

 cela, on s'est adressé particulièrement aux 

 races Durham et PoUed-Angus (courtes cornes 

 etsanscornes). Malgré les qualités des Angus, 

 les Durhams sont aujourd'hui généralement 

 préférés. Les étalons proviennent presque 

 exclusivement d'Angleterre, et les éleveurs 

 argentins n'hésitent pas à payer des prix 

 très élevés les reproducteurs de choix. Autre- 

 fois la France fournissait, elle aussi, des 

 étalons Durham, mais, comme elle se refuse 

 aujourd'hui à recevoir les bestiaux argentins, 

 l'Argentine défend l'introduction des étalons 

 d'origine française. Le Gouvernement a su 

 vite trouver une fièvre aphteuse quelconque 

 pour légitimer cette représaille. 



Autrefois les troupeaux erraient en liberté 



