CORRESPONDANCE 



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plante est rustique et se cultive comme la 

 luzerne. Après le mélilot, la terre est enrichie 

 en azote et vous obtiendrez de meilleures ré- 

 coltes d'avoine et de plantes-racines. 



Vous ne pouvez pas semer indéfiniment du 

 sarrasin sur le même sol ; faites alterner sar- 

 rasin et lupin, léf^umineu&e comme le mélilot, 

 mais annuelle celle-ci, et qui vient bien dans 

 vos terres de Sologne. 



Pour assurer une belle végétation des légu- 

 mineuses, employez comme engrais, avant de 

 les semer, 500 kilogr. de scories -f- 150 kilogr. 

 de sulfate de potasse à l'hectare. — (H. H.) 



— N" 9398 {Ilalie). — Nous ne pouvons réelle- 

 ment pas vous recommander la machine dont 

 vous parlez; en labourant à huit centimètres de 

 profondeur, elle consomme près de 129 litres 

 d'essence par hectare. Vous voyez que son em- 

 ploi serait ruineux pour l'application que vous 

 avez en vue. — (M. R.) 



— N° 6386 [Charente). — D'un hectolitre de blé 

 que vous donnez, vos minotiers vous rendent 

 56 kilogr. de farine panifiable, 12 kil. 5 de son 

 et 2 kilogr. de remoulage; il n'y arien à dire au 

 sujet de ce rendement qui représente pour un 

 hectolitre de 80 kilogr. un rendement de 70 0/0 

 de farine panifiable. 



Un petit moulin devant traiter 120 kilogr. de 

 Lié par heure vous donnera un rendement de 62 

 à 65 0/0 de farine panifiable; il faut prévoir des 

 appareils de nettoyage, afin de n'envoyer aux 

 meules que du grain absolument propre, non 

 seulement séparé des mauvaises graines, mais 

 privé des corps durs minéraux ou métalliques 

 (cailloux, clous, etc.) qui dégraderaient rapide- 

 ment les meules. 11 faudrait un moteur d'une 

 puissance d'environ 8 chevaux-vapeur pour ac- 

 tionner une semblable installation. — (M. li.) 



— N° 6585 (Eure-et-Loir). — Vous demandez 

 1° s'il existe un règlement de voirie sur le 

 cylindrage des routes disant que l'empierre- 

 ment doit être fait sur la moitié de la route, 

 lorsque la largeur le permet, afin de laisser la 

 circulation libre sur l'autre moitié, et que l'em- 

 pierrement doit être indiqué par un éciiteau, 

 même avant l'arrivée du cylindre. 



2° Au cas ou ce règlement existerait, à qui il 

 faut adresser une réclamation en cas d'accident 

 ou d'avarie. 



1° Il n'existe, à notre connaissance, aucun 

 texte ayant une valeur légale qui contienne des 

 dispositions au sujet des détails d'exécution des 

 travaux. Il se peut qu'il y ait, sur ce point, des 

 instructions administratives ; mais elles sont 

 d'ordre intérieur et nous ne pouvons les con- 

 naître ; 



2° Dès lors, au cas où les conditions d'exé- 

 cution des travaux auraient occasionné un dom- 

 mage quelconque, le juge saisi aurait plein pou- 

 voir pour apprécier si la responsabilité incombe 

 à l'Administration, à l'entrepreneur ou à la per- 

 sonne lésée, qui aurait commis une imprudence. 

 — Le tribunal compétent est le Conseil de pré- 

 fecture si le dommage peut être imputé aux 



ordres donnés par l'Administration. C'est le juge 

 de paix jusqu'à 600 fr. ou le tribunal civil au- 

 delà de cette somme, s'il provient d'un fait de 

 l'entrepreneur ou de ses ouvriers, contraire aux 

 instructions de l'Administration. — (G. E.) 



— N'' 6507 [Dordogne). — Placés à une dislance 

 d'environ 30 kilomètres de deux stations de 

 dépôt d'étalons, de nombreux propriétaires se- 

 raient désireux d'avoir dans leur région une sta- 

 tion. Vous demandez quelles sont les démarches 

 à faire vis-à-vis de l'Administration des haras; 

 quelles sont les formalités auxquelles sont sou- 

 mises les localités qui ont des stations, et vous 

 désirez savoir si un groupement agricole a plus 

 (le chance de réussir dans ses démarches près de 

 l'Administration qu'un groupement de particu- 

 liers. 



Voici les règles adoptées par l'Administralion 

 des haras dans ces circonstances : 



1° Pour avoir une station vous devez intervenir 

 auprès du Directeur de la circonscription qui, 

 seul, peut apprécier si la demande est justifiée 

 par le nombre des poulinières existant dans la 

 région ; 



2" Les écuries démonte sont concédées à l'Ad- 

 ministration des haras à titre gratuit : les dépar- 

 tements et les communes intéressées en font les 

 frais. Cette concession comprend les conditions 

 suivantes : 



1° Une écurie de préférence en boxes, ou à dé- 

 faut en stalles solides et suffisamment spacieuses; 



2° Un espace clos et à l'abri des regards indis- 

 crets pour faire la monte, où devra être établi 

 une stalle d'essai ; 



3° Un grenier particulier aux chefs de station, 

 fermant à clef et pouvant contenir un approvi- 

 sionnement de fourrages pour au moins un mois ; 



4° Une chambre à feu pour le palfrenier chef 

 de station ; 



3'' Un lit. garni pour chacun des palfreniers de 

 station ; 



6° Une table fermant à clef, deux chaises ; 



7° Coffres, seaux, balais, ustensiles d'écurie; 



S° Un puits ou une pompe à proximité. 



Les fumiers provenant de la station sont en 

 échange abandonnés à qui de droit. 



A défaut de la commune ou du département, 

 l'écurie de monte est fournie par un éleveur, 

 sans frais, et aux conditions ci-dessus indiquées. 

 Cet éleveur aie droit de faire saillir gratuitement 

 cinq juments luiappartenant par iesétalons delà 

 station. Exception est faite pour les étalons dont 

 les inscriptions sont faites par voie de tirage au 

 sort : dans ce cas, les juments du propriétaire 

 doivent non seulement remplir les conditions 

 exigées pour participer au tirage, mais encore 

 être sorties à ce tirage. 



3" Un groupement agricole a certainement 

 plus de chances de réussir dans ses démarches 

 qu'un groupement de particuliers. Le nombre 

 impressionne toujours et avec d'autant plus d'ef- 

 ficacité que la demande est justifiée. 



