LES MACHINES AU CONCOURS (lÉNKRAL AGRICOLE DE PARIS 3'i3 



6) A pétrole; Imcteur-treuil de M. A. Bajac 

 (Liancourt, Oise); cette machine a été étudiée à 

 diverses reprises dans le Journal d'Agriculture 

 pratique. 



ti.'-re à larges roues (fig- '') J ^^ chaudière a 

 pPes de 18 mètres carrés et demi de surface de 

 chauffe et fonctionne à une pression de i;j kiloj^r. 

 par centimètre carré. Le moieur compound a 

 0"'.ni2 et 0'".207 d'alésages et la course des pis- 

 tons est de 0"'.:îOO. Les Voues avant ont l'".37 de 

 diamètre et 0"'.31 de largeur; les roues motrice^s, 

 en acier coulé, ont 2 mètres de diamètre et 0"'.70 

 de largeur de jante. Cette machine, dite de 

 ;)O-60 chevaux, pouvant en donner momentan*'»- 

 ment 85, pèse à vide un peu plus de 12 tonnes 

 et demi. 



b) Tracteurs avec moteur à explosions, fonction- 

 nant à l'essence ou au benzol : tracteur Avery, 

 présenté par la maison Th. Pilter {2't, rue Ali- 

 bert, Paris). Le tracteur ;(lig. 48), qui a pris part 

 aux^démonstrationsdf lleims,en octobre dernier, 

 comprend un moteur à deux cylindres horizon- 

 taux opposés, d'une puissance de 35 chevaux à 

 la vitesse de 400 à :;00 tours par minute; le régu- 

 lateur Pickering, monté sur un arbre vertical 

 agit sur l'admission du mélange tonnant qui est 

 à composition variable. Au-dessus de l'avant- 

 train se trouve le refroidisseur à tubes verti- 

 caux. La plate-forme sur laquelle se tient le mé- 

 canicien est bien suspendue sur des ressorts. Aux 

 essais de Reims, ce tracteur était attelé à une 

 charrue à cinq raies (fig. 49), munie de fortes 

 rasettes, et à une herse égalisant le labour qui 

 atteignait une profondeur de 22 à 2;J centimè- 

 tres. 



d'adhc- 



c) Tracteurs 

 rence : 



Tracteur de 



dispositifs spéciauA 



ICdmond Lefebvre (1, rue du 

 Champ-des-Oiseaux, Rouen, Seine-Inférieure); 

 moteur de 24-30 chevaux; machine munie de 

 deux chaînes sans fin pourvues de palettes pé- 

 m'irant dans le sol. 



Tracteur de M. Gilbert (7(1, boulevard Magenta, 

 Paris); machine portée sur cinq roues : deux 

 roues directrices; deux petites roues arrière, 

 très rapprochées Tune de l'autre, roulant sur le 

 guéret; une grande roue motrice, pourvue de 

 palettes mobiles, roulant dans la raie. 



B. — Tractêur-toueur, de M. Georges Filtz (Ju- 

 visy-sur-Orge, Seine-et-Oise), déjà étudié dans 

 le Journal d'Ayriculliire pratique. 



C. — Tragtkurs-treu[ls. 



a) A vapeur. Ce sont les appareils ordinaires 

 de culture à vapeur à une ou à deux locomotives- 

 treuils. 



Machine L. et A. Pécard frères (Nevers, Nièvre). 

 La petite locomotive -treuil, qui fut employée au 

 début par M. Varin d'Ainvelle, est aujourd'hui 

 très demandée dans les départements du Gard, 

 de l'Hérault et des Bouches-du-Rhône ; les grands 

 modèles se répandent en Algérie. 



Machine Aveling et Porter, de Rochester, pré- 

 sentée par MM. A. et C. Brun (0, rue de la Vic- 

 toire, Paris!; locomotive-treuil pour chantier de 

 labourage à vapeur avec deux machines tirant 

 alternativement la charrue-balance. 



Tracteur-treuil de M. V. Doisy (23, rue Raphaël, 

 Vanves, Seine), avec ancrage automatique du 

 genre de l'ancienne bêche que feu A. Castelin 

 avait adoptée pour son treuil automobile. L'an- 

 crage, qui supporte la poulie de renvoi du câble, 

 est articulé dans le plan vertical, en avant de 

 l'essieu arrière. Le treuil, dont l'axe est parallèle 



