LES MACHINES AL CONCOLRS GENERAL AGRICOLE DE PARIS 



Saône-et-Loire), au lieu de demander à un sys- 

 tème quelconque d'éclipser automatiquement la 

 lame de houe au passage d'un cep, la lame, 

 pourvue d'un protecteur, est déplacée par un 

 homme agissant sur un levier. Avec un appareil 

 automatique, dit l'inventeur, « il faut tendre for- 

 tement le ressort dans les sols durs; si, dans le 

 cours du travail, on rencontre des bandes de ter- 

 rain plus meuble, l'effort du ressort ne se pro- 

 duit plus, et le couteau attaque les ceps qu'il en- 



Fig. 54. — Dispositif pour semis en lignes discontinues 

 vanne fernK'C. 



dommage peu ïi peu. Au bout d'une ou deux 

 années, la vigne périclite. Si on examine alors les 

 ceps, on s'aperçoit qu'ils ont été blessés par 

 le couteau. » Un homme et un cheval ont tra- 

 vaillé facilement neuf hectares de vignes avec le 

 piochetou, sans qu'il ait été utile de se servir de 

 la pioche, et les vignes ont été tenues toute l'an- 

 née dans un état parfait de propreté. Le couteau- 



Fig. 55. — Dispositif pour semis en lignes discontinues: 

 vanne ouverte. 



soc pénètre à 8 ou 10 centimètres et la machine 

 peut faire une longueur de 1 500 mètres de pio- 

 chage à l'heure. 



La bineuse-automobile de M. Eugène Bauche 

 (rue Caruel-de-Saint-Martin, Le Chesnay, près 

 Versailles, Seine-et-Oise)a déjà été signalée dans 

 le Journal d" Agriculture pratique. On construit 

 deux modèles actionnés par un moteur de 4 che- 

 vaux : l'un travaillant sur une largeur de 0™.60 

 à 0°'.70 pour le binage des pépinières, des plantes 

 maraîchères, du tabac, etc. ; l'autre, destiné aux 

 binages des vignes, des cotonniers, etc., travaille 

 sur une largeur pouvant varier de 0'^.90 à 1^.10. 



La houe-tracteur automobile, présentée par les 

 ateliers de M'"'= veuve A. de Mesraay (36, quai 



Gayant, Saint-Quentin, Aisne) a pris part aux es- 

 sais de Chaulnes, organisés en juin 1911 par le 

 Syndicat des Fabricants de sucre de France. 



III. Machines destinées aux travaux de récolte. 



Pour les faucheuses, les moissonneuses et les 

 lieuses, M. L. Faucheux (12, rue de Civry, 

 Chartres, Eure-et-Loir) présente des avant-traim 

 à une ou à deux roues. 



La Société « La France » ("jO, 52, quai Jem- 

 mapes, Paris) expose ses faucheuses, moisson- 

 neuses et moissonneuses-lieuses, munies du 

 débrayage automatique système Tony Ballu; il a 

 déjà été question de ce système dans le Journal 

 (l'Auriculturc pruUquc; l'appareil a reçu divers 



Fig. 56. — Dëljrayag-c automati([ue Tony Ballu apidiipic 

 à une faucheuse (Société La France). 



perfectionnements de détail et la figure 5G en 

 représente une application à une faucheuse. 



M. Thieulin (Besançon, Doubs) expose une 

 faucheuse automobile. Le moteur actionne les 

 roues porteuses et la scie; en arrière, la machine 

 se prolonge par un âge muni de deux manche- 

 rons qui permettent à un homme d'assurer la 

 direction de la faucheuse. 



Un arracheur de tubercules, appelé « tritur », 

 est présenté par M. E. Méline (Epinal, Vosges); 

 cette machine, dont un modèle prit part au con- 

 cours spécial de Montmorillon (1911), où il 

 s'agissait de récolter des topinambours, com- 

 prend (fig. S7) un avant-train muni de deux 

 roues, diont la jante est garnie de .«'aillies comme 

 les roues de faucheuses, qui actionnent des 

 engrenages logés dans un carter, d'où une trans- 

 mission llexible, constituée par un ressort à 

 boudin enfermé dans une gaine de cuir, commu- 

 nique le mouvement à deux roues cônes dont 

 l'une entraîne un arbre garni de bras éjecteurs; 

 on règle facilement l'inclinaison de cet arbre, 

 dont les bras passent dans la bande de terre que 

 soulève le versoir à claire-voie de la charrufr 



