UNE ANiNEE DE MOTOCULTURE 



Il profiterait des abats, soit pour les vendre 

 sur place soit pour eu nourrir ses porcs. 



Il recueillerait le sang et les déjections 

 pour améliorer son fumier. 



Or, tous ces produits secondaires forment 

 ordinairement la moitié du poids de l'animal. 



Tout cela peut être réalisé par le petit 

 abattoir communal dont le cultivateur se 

 servirait quand il en aurait besoin. 



Il n'y a rien de plus simple qu'un abattoir, 

 même perfectionné. Il se compose d"une pe- 

 tite salle bien dallée, à revêtements imper- 

 méables faciles à nettoyer, et d'un treuil 

 sommaire pour enlever l'animal. On pourrait 

 y ajouter une petite chambre à glace comme 

 les bouchers au détail en ont presque tous. 

 Mais c'est à la boucherie de détail même 

 qu'elle est le plus utile, parce que le boucher 

 a sous îa main une provision de viande qu'il 

 peut débiter immédiatement, selon les be- 

 soins de la consommation. 



La question du transport de la viande 

 abattue est à peu près résolue par toutes les 

 Compagnies de chemins de fer: par consé- 

 quent, le cultivateur pourrait diriger celle-ci 

 soit sur Paris, soit sur Lille ou autre ville 

 industrielle, où elle serait vendue soit à 

 l'amiable par un commissionnaire comme 

 au [marché de La Yillette, soit aux enchères 

 comme aux Halles centrales. 



Le cultivateur pourrait ainsi ajouter au 

 bénéfice de son engraissement les profits 

 d'un certain nombre d'intermédiaires, profits 

 qu'il partagerait certainement avec le con- 

 sommaleur. 



Beaucoup de familles parisiennes ne font- 

 elles pas venir leurs provisions hebdoma- 

 daires de viande du Nivernais ou du Limou- 

 sin, en réalisant ainsi d'une économie très 

 importante. 



J'ajoute que le propriétaire, qui a un 

 grand nombre de bœufs à vendre, éviterait 

 de tomber sur un mauvais marché en répar- 

 tissant les ventes sur plusieurs. 



Il est donc intéressant que les Sociétés 

 d'agriculture ou les Syndicats se préoccu- 

 pent de cette question et établissent de petits- 

 abattoirs coopératifs appartenant à plusieurs 

 cultivateurs associés. Les voies et moyens se- 

 raient à peu près ceux employés pour la 

 création des Sociétés de crédit, et celles-ci 

 ne manqueraient pas de s'y intéresser. 



Ces abattoirs pourraient être placés avan- 

 tageusement dans la ferme de l'un des asso- 

 ciés qui en aurait la surveillance. Un garçon 

 boucher spécialiste serait appelé chaque fois 

 qu'il y aurait un abatage à taire, afin que la 

 viande soit parée selon le goût du public. Ce 

 boucher ne serait pas plus difficile à trouver 

 que les tueurs de porcs qui existent toujours' 

 dans nos campagnes. 



Mais il serait nécessaire que les Sociétés 

 d'agriculture fassent établir un plan et un. 

 devis des bâtiments et des accessoires néces- 

 saires pour permettre aux cultivateurs de se 

 rendre compte de la dépense. 



LÉON Martin, 



:Memlire de la Société nationale d'apriculture. 



UNE ANNÉE DE MOTOCULTURE ^^ 



La charrue Deere, achetée avec le tracteur, 

 est à r'> raies, pèse 750 kilogr., et peut tra- 

 vailler de O^.IS à 0°'.2,j de profondeur sur 

 une largeur de 2 mètres ; deux leviers règlent 

 la profondeur et un ouvrier suffit pour la 

 mann>uvre. 



Cette charrue ne peut être employée que 

 dans un terrain favorable, et le labour ne 

 peut dépasser O^.i^S à 0™.2') de profondeur 

 avec quatre socs seulement. D,ans les terres 

 fortes, elle exige une traction trop élevée pour 

 le tracteur: de plus, montée sur un bâti 

 rigide, elle se prête mal aux dénivellations 

 du sol. 



Le bon travail que peuvent fournir la char- 

 rue^Deere et le tracteur se réduit à un labour 



(1) Voir numéro du 3 avril, p. 430. 



superficiel, de 0"M2 à O^.lo de profondeur,, 

 un déchaumage par exemple. 



Comme il s'agissait d'effectuer économi- 

 quement des labours profonds, M. Rendu 

 employa deux charrues-brabants simples (1), 

 pesant chacune 180 kilogr., qui existaient 

 déjà sur le domaine, bien que des charrues 

 plus fortes eussent été plus avantageuses. 



La première charrue est attelée à (2 mètres- 

 derrière le tracteur; une chaîne de 4"". 50 

 tire la seconde charrue dont une roue roule 

 danslajauge ouverte parla première. Les deux 

 charrues séparées, qui font ainsi le travail 

 d'une charrue à deux raies, sont attelées sur 



vl, Ce sont des cliarrues brabants-double dont on 

 a enlevé le contre, le soc et le versoh- versant à gau- 

 che. 



