82 CHRONIQUE AGRICOLE (20 JANVIER 1883.). 



toutes ces circonstances. Des améliorations pourront être préparées 

 dans le domaine économique; il en est besoin, car depuis longtemps 

 on piétine sur place. Beaucoup de projets ont été mis en avant, de 

 nombreuses promesses ont été faites, mais les années succèdent aux 

 années sans qu'il y ait accomplissement. 



IL — La surveillance des étalons. 



Un projet de loi sur la surveillance des étalons destinés à la repro- 

 duction vient d'être présenté au Sénat par M. le ministre de l'agricul- 

 ture. Ce projet de loi peut être considéré comme une conséquence de 

 la loi sur la police sanitaire des animaux. En effet, le but que l'on veut 

 atteindre est d'éloigner de la reproduction les étalons atteints de deux 

 maladies transmissibles nuisibles à un bon service : le cornage et la 

 fluxion périodique des yeux. Les dispositions du projet de loi portent 

 que tout étalon qui n'est ni approuvé ni autorisé par l'administration 

 des haras ne peut être employé à la monte des juments appartenant à 

 d'autres qu'à son propriétaire, sans être muni d'un certificat consta- 

 tant qu'il n'est atteint ni de cornage ni de fluxion périodique. Ce cer- • 

 tificat, valable pour un an, serait délivré gratuitement, après examen 

 de Tétalon, par une commission composée de trois membres nommés 

 par le ministre de l'agriculture. En cas de contravention, le proprié- 

 taire de l'étalon serait puni d'une amende de 50 à 500 fr., qui serait 

 doublée en cas de récidive; la même peine pourrait être appliquée au 

 conducteur de l'étalon non muni d'un certificat, et aux propriétaires 

 qui auraient fait ou laissé saillir leurs juments par cet étalon. 

 IIL — Sur le transport des animaux 



A l'occasion des réductions de tarif en faveur des agriculteurs qui 

 envoient des animaux au concours général de Paris et aux autres 

 concours, notre confrère M. le marquis de Poncins nous envoie la 

 lettre suivante ; 



« Monsieur le rédacteur en chef et cher confrère, je viens votis prier de vouloir 

 bien publier dans le procliain numéro de votre Journal^ l'avis suivant, qui intéresse 

 au plus haut point les éleveurs exposants au prochain concours général de Paris. 



« Sur l'initiative de M. Jean Gaudet, dont vous avez publié la requête (numéro 

 de votre Journal du 16 décembre dernier), la deuxième section de la Société des 

 agriculteurs de France, que j'ai l'honneur de présider, a été saisie de la question 

 d'obtenir des compagnies de chemins de fer, une réduction de tarif, pour les 

 animaux de concours, qui portât sur les tarifs spéciaux aussi bien que sur les 

 tarifs généraux. , 



« La Compagnie des chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée, saisie la première 

 de notre réclamation, m'avise aujourd'hui même, qu'elle accepte d'y faire droit, 

 et que la concession demandée sera appliquée dès cette année aux animaux qui se 

 rendront au concours général de Paris. 



« Je ne doute pas que les autres grandes compagnies feront le même accueil à 

 nos sollicitations, dont la haute utilité ne peut échapper au bienveillant intérêt 

 qu'elles portent à l'agriculture. 



« A mesure que je recevrai les réponses des directeurs généraux, je m'empres- 

 serai de vous en aviser, afin que le public soit prévenu dans le plus bref délai. 



a Agréez, etc. Marquis de Poncins, 



Président de la deuxième section de la Société des agriculteurs de France, 

 membre de la Société nationale. 



Voici la note de la direction de la Compagnie des cbemins de fer 

 Paris-Lyon-Méditerranée, dont il est question dans la lettre qu'on 

 vient de lire : 



« Je suis heureux de vous annoncer que ma Compagnie prend des dispositions 

 pour faire porter désormais sur les tarifs spéciaux, au lieu de la limiter comme 



