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LES MACHINES AU CONCOURS GÉNÉPAL DE PARIS, 



sions de l'ouverlure dans laquelle elle entre. La dent, introduite 

 par dessous, pénètre dans cette ouverture, de même calibre qu'elle, 

 jusqu'au talon E, qui forme point d'arrêt. La tête de la dent, qui 

 dépasse le bâti, est garnie d'un œil dans lequel on fait pénétrer, à 



Fig. 37. — Nouvelle herse de M. Emile Puzenat. 



frottement dur, une clavette munie d'une platine de sûreté, F et C. La 

 dent est ainsi fixée solidement, sans qu il y ait danger qu'elle se 

 déplace; toutes ses parties ont la même force, de telle sorte qu'elle 



Fig. 38. — Dent de la herse, montée. 



Fi<?. 39. — Parties de rasssemblage de la dent. 



présente une grande résistance. Pour démonter les dents de la herse, 

 il suffit d'un marteau. 



Chaque compartiment de la herse comporte 15 dents; M. Puzenat 

 en construit à 2, à 3 et à 4 compartiments, pour la force d'un cheval 

 à celle de trois chevaux : ces herses ont réciproquement 30, 45 ou 

 60 dents. Elles sont vendues au tarif uniforme de 1 fr. 10 par kdog. 



Dans le Journal du 23 septembre dernier, nous avons donné la 



