LES HARAS EN 1883. 453 



En 1755, par un ordre de Louis XV, un haras s'établit dans l'île de 

 Camargue, où des chevaux vivent à l'état sauvage, et l'écurie du roi 

 ne dédaigne pas ses produits; la Révolution détruit l'établissement, et 

 la race disparaît. En Lorraine, en 1766, fut créé, non loin de Nancy, 

 le dépôt d'étalons de Rosières, et voici ce qu'écrit Huzard père peu 

 de temps après : « Quoique le haras actuel de Rosières n'existe que 

 depuis quelques années, on s'aperçoit déjà du bien qu'il a fait dans 

 les départements voisins. On reconnaît la facilité qu'il y aura à relever 

 cette race et à lui rendre ce qu'une parcimonie mal entendue lui a fait 

 perdre, » 



On connaît la plaine de Tarbes, cette vaste jumenteric naturelle où, 

 sur un étroit espace, se trouvent concentrées plus de six mille mères. 

 La destruction des haras, en 1790, leur fut fatale. Leur réorganisation, 

 en 1806, sauva la race navarrine. En 1852, se développa dans le dé- 

 partement de la Haute-Vienne une race anglo-arabe. Cette race avait 

 été l'œuvre de l'administration des haras, qui l'avait créée- à force de 

 soins et de patience, après bien des traverses et des oscillations. Depuis 

 lors, le haras de Pompadour a été supprimé. En frappant de stérilité 

 le haras de Pompadour, on avait rayé le Limousin de la carte hippique 

 de la France. 



Voici du reste ce que nous lisons dans le rapport envoyé au minis- 

 tre de l'agriculture par une société d'encouragement de ce pays : « Dans 

 le département de la Haute-Vienne, l'élément de l'industrie chevaline, 

 c'est le haras de Pompadour : il est virtuellement toutes choses, la 

 tête et le cœur d'où sortent les artères du sang hippique et où viennent 

 se rendre les veines qu'il a échauffées. Le haras de Pompadour ne 

 prête pas seulement à l'élève des chevaux une incomparable assis- 

 tance, il lui communique réellement l'existence et répond avec exac- 

 titude, régularité, connaissance et à-propos, à chaque besoin, à chaque 

 légitime exigence. Qu'il conserve donc sa composition actuelle et sa 

 forte organisation : personnel d'officiers, étalons des sangs les plus 

 purs et les plus nobles, jumenteries expérimentales, grand établisse- 

 ment agricole et courses de chevaux. Réduire le haras dans ses 

 moyens d'action et d'exécution, ce serait tarir une des sources de la 

 fortune départementale, ce serait aller droit à la dégradation de l'es- 

 pèce la plus noble, et à l'anéantissement du précieux cheval de troupe 

 légère; ce serait perdre un des éléments essentiels de la force de l'ar- 

 mée. » 



On ne tint pas compte de ces avertissements prophétiques. Une 

 société, puissante pour le bien comme pour le mal qu'elle a fait à nos 

 races de chevaux, avait juré la mort du cheval anglo-arabe, qui 

 inquiétait ses combinaisons de gain. M. Fould, M. de Morny 

 avaient décrété la suppression du haras de Pompadour. Napoléon HI, 

 à l'instigation de ces conseillers intimes, prit cette regrettable mesure 

 qui causa la désolation des éleveurs du centre et du midi de la France. 

 La célèbre jumenterie fut dispersée au feu des enchères. On vendit à 

 l'encan les pères et les mères de cette race excellente dont l'étranger 

 recueillit les meilleurs modèles. 



Les conséquences d'un aussi déplorable aveuglement no se firent 

 pas attendre : la race anglo-arabe disparut de la France pour aller 

 peupler les haras de l'Allemagne, de l'Autriche et de la Russie, et, 

 lorsque la guerre éclata, on put constater ce double résultat : la France, 



