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POMPE D'ÉPUISEMENT ET D'IRRIGATlON. 



POMPE D'ÉPUISEMENT ET D'IRRIGATION 



Les expériences sur les appareils d'élévation de Teau, qui viennent 

 d'être organisés à Paris par la Société des agriculteurs de France, ont 

 mis en évidence la valeur d'une pompe d'épuisement et d'irrigation 

 construite par M. Cumming, ingénieur à Orléans, bien connu depuis 

 de nombreuses années par ses remarquables machines agricoles. Cette 

 pompe qui a parfaitement fonctionné dans les essais, a d'ailleurs déjà 

 eu la sanction de plusieurs opérations importantes dans le départe- 

 ment du Loiret. 



L'appareil, représenlé par la figure 25, a été établi spécialement 

 dans le but de faciliter les travaux hydrauliques, l'assèchement des 

 mines et carrières, ainsi que les irrigations. Il se compose de deux 

 corps de pompe fixés sur un châssis en bois, et dont les pistons sont 

 mus par deux bielles attelées à un arbre à deux plateaux; un second 

 arbre reçoit sur un volant la courroie de commande et transmet le 

 mouvement au premier au moyen d'un engrenage. La pompe est à 



Fig. 25. — Pompe d'épuisement et d'irrigation système Cumming 



double effet; l'aspiration et le refoulement se font au moyen de sou- 

 papes d'un grand diamètre, de sorte quel'onpeut aspirerdes eaux con- 

 tenant des corps étrangers sans compromettre le jeu de l'instrument. 

 Les aspirations des deux corps de pompe sont réunies par une disposi- 

 tion spéciale. Un tuyau de fonte horizontal s'assemble à frottement 

 dans chaque culotte, de sorte que, sans défaire le joint, il peut fournir 

 dans tous les sens et permettre ainsi d'aller prendre l'eau suivant une 

 direction quelconque; une disposition toute semblable est apphquée 

 au refoulement. 



Le débit ordinaire de la pompe est de 1 mètre à 1 mètre 30, en 

 donnant au piston une vitesse qui ne dépasse pas 25 centimètres 

 par seconde. 



Tout le système est monté sur quatre roues, et peut par conséquent 

 se transporter très facilement. Comme cette pompe fonctionne sur les 

 roues et qu'elle est à double effet, elle présente cet avantage que si 

 la hauteur à laquelle les eaux doivent être élevées devient un^peu con- 



