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JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE 



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Nouveau procédé pour la destruction 

 des tiques 



Comme moyen préventif contre la fièvre du Texas. 



D'après une note da « Texas Stock Jour- 

 nal » reproduite par le « Journal of the De- 

 partment of Agriculture of Western Aus- 

 ■ traita » d'octobre 190?, un éleveur connu de 

 Courtes-Cornes, Colorado : Etats-Unis), au- 

 rai' trouvé un procédé nouveau pour traiter 

 les bovidés qui sont attaqués par les tiques. 



Cet éleveur avait acheté sans y prendre 

 garde quelques animaux infectés de tiques, 

 et, bientôt après, perdit plusieursbétes parmi 

 les meilleures. Pour se débarrasser du mal, 

 voici comment il procéda : 



Il faisait consommer chaque jour à son 

 bétail du soufre mélangea du sel marin dans 

 la proportion d'une partie de soufre pour 

 deux parties de sel. Sous l'influence de cette 

 alimentation, les tiques se détachèrent des 

 oovidés. Ce résultat obtenu, il fit passer son 

 bétail dans un pâturage exempt de tiques et 

 laissa l'ancien pâturage sans bétail pendant 

 I à 2 mois, de façon a obtenir la disparition 

 des tiques qui s'y trouvaient. 



Cette façon de procéder réussit fort bien, 

 à la condition de recommencer l'emploi du 

 soufre et du sel et de changer ensuite les 

 bêtes de pâturage dès que quelques tiques 

 apparaissaient. De cette façon, l'éleveur en 

 question parvint à détruire graduellement 

 toutes les tiques et à obtenir des pâturages 

 de nouveau complètement exempts de ces 

 parasites. 



Nous avons cru devoir faire connaître ce 

 procédé, en raison de la simplicité de son 

 application ; nous en laissons naturellement 

 toute la responsabilité à l'auteur. 



A. M. 



Le commerce des bananes en Amérique. 



Nouvelle mélhode de déchargement des régimes. 



Dans son numéro de novembre igoS, la 

 revue de Chicago : « Tropical Truth», con- 

 sacre quelques pages au commerce des 

 fruits tropicaux aux Etats-Unis, sujet qui a 

 été déjà souvent traité aussi dans le « J. 

 d'A. T. .) 



A la Nouvelle-Orléans ce commerce porte 

 surtout sur les bananes. Trois grandes 

 compagnies de navigation n'emploient pas 

 moins de cinquante steamers pour le trans- 

 port des régimes qui proviennent de l'Amé- 

 rique centrale. Ces compagnies sont : I'Uni- 

 TED Fruit Co, la Bliefields Steamship Co. 

 et I'Independant Line ayant comme ports 

 d'embarquement les plus importants : Port- 

 Limon, au Costa-Rica; Bocas, en Colombie; 

 Bluefields, au Nicaragua; Ceiba et Puerto 

 Cortez, au Honduras espagnol; Belize, au 

 Honduras anglais; Port-Barrios et Livings- 

 ton, au Guatemala. Environ 7 millions de 

 régimes en sont importés chaque année. 

 C'est de mai à septembre que sont produits 

 les meilleurs fruits dans ces régions. 



Les Compagnies de transport anftéliorent 

 constamment l'aménagement de leurs ba- 

 teaux pour assurer l'arrivée des cargaisons à 

 destination en aussi parfait état que possi- 

 ble. Elles s'attachent également à en assurer 

 le débarquement rapide et à réduire les 

 causes de détérioration qui peuvent résulter 

 des manipulations. 



C'est ainsi que l'United fruit Co. utilise 

 pour le déchargement des régimes, une 

 machine électrique qui opère en un temps 

 moitié Aïoins long que par le procédé 

 ancien, avec cet autre très grand avanta{.e 

 qu'elle ménage les régimes : autrefois les 

 deux tiers des .fruits étaient gâtés par le 

 déchargement à bras. La nouvelle mé- 

 thode donne donc un double bénéfice : 

 Rapidité plus grande du déchargement, 

 conservation en bon état de la plus grande 

 partie delà cargaison. 



La nouvelle machine dont il est ici ques- 

 tion est construite par la Link Beltixg Co., 

 et est employée par les constructeurs 



WlLLI.\M RiLEY & EtIGENE KeLL. Elle fut 



inventée et brevetée en 1897 par Georges 

 J. Edelston, mécanicien constructeur de 

 la Adler - Weinberger - Steamship Co.. et 

 Beverly J. Harris. La machine a subi des 

 perfectionnements ; le modèle actuellement 

 employé date de 1902. C'est une sorte de 

 grue, avec récipient porteur et truck à 

 rails sur lequel sont transportés les fruits. 

 Autrefois, le débarquerûeui était opeic par 



