N" 34— Avril 1904 JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE 



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Lettre de Trinidad 



La machinerie pour cacao de MM. Marci s Mason & Co. 



Un séchoir Guabdiola pour coprah. — Comment les paysans e.xtraient l'huile de l'amande fraîche. 



Prospérité nouvelle du commerce de noix de coco avec l'Amérique. 



Par M. D. A. Majani. 



Il y aura bientôt un an, M. Majani nous don- 

 nait, le premier dan s la presse coloniale, des rensei- 

 gnements fort précis sur la machinerie ingénieuse 

 pour le traitement du cacao, introduite à Trinidad 

 par MM. Marcus Mason & Co. Pour des raisons 

 sur lesquelles il est inutile de revenir, sa note n'a 

 paru que dans notre cahier d'octobre igoS (n^aS, 

 pp. 294-295). Précédemment, nous avions publié, 

 du même correspondant, deux lettres sur le com- 

 merce des noix de coco fraîches ( « J. d'A. T. », 

 n" 17) et la préparation du coprah (id., n° 21). 



L'article d'aujourd'hui sera comparé utilement 

 avec ces documents antérieurs, ainsi qu'avec la 

 note sur les huileries à vapeur dans la même île, 

 donnée dans notre n" 33, d'après M. Gbeig. — Le 

 séchoir rotatif de Guabdiola a été étudié par 

 M. Main dans notre n° 22, notamment le modèle 

 pour cacao, de MM. J. Gordon & Co. — N. d. l. R. 



Les planteurs qui possèdent les machines 

 Marcus Mason «S; Co., en disent beaucoup 

 de bien; l'un d'eux a acheté en novembre la 

 série complète, et a pu avantageusement 

 traiter la cueillette de décembre-février; il 

 se propose d'ailleurs de continuer de la sorte 

 jusqu'à la fin de la saison, qui se termine 

 en mars. La récolte courante a été très 

 forte; on était donc particulièrement bien 

 placé pour juger des avantages de la combi- 

 naison . Je compte aller bientôt passer quel- 

 ques jours sur cette propriété, et vous met- 

 trai au courant d'une manière détaillée. Plu- 

 sieurs planteurs ont acheté la machine qui 

 sert à débarrasser de la bave les fèves avant 

 le séchage; il sont également très satisfaits. 



L'ingénieur de la maison Marcus Mason 

 & Co, auquel nous devons déjà la nou- 

 velle machinerie à cacao, vient dépasser plus 

 d'un mois ici pour effectuer l'installation de 

 différentesmachines et, entre autres, des sé- 

 choirs système Guardiola, appareils primiti- 

 vement destinés au café et au cacao. Il vient 

 d'adapter cette machine au séchage du co- 

 prah. On vient d'en monter une, dans ces con- 



ditions, à la « Sainte-Marie Oil Factory », de 

 M. Greig. On a commencé à travailler 

 cette semaine, et je pense dès demain, me 

 rendre compte de ce qu'elle peut faire 

 en plein fonctionnement. J'ai déjà pris une 

 photographie pendant les essais et vous l'en- 

 voie. Je vous en adresse en même temps une 

 autre, montrant le procédé d'extraction 

 d'huile de l'amande fraîche, en usage dans 

 les huileries du pays; cela pourra intéresser 

 ceux de vos lecteurs qui n'ont pas les moyens 

 de monter une machine à vapeur. Je vais 

 donc vous donner quelques détails : 



On casse d'abord les cocos et on retire 

 l'amande, comme je l'ai déjà expliqué dans 

 ce Journal n° 21; inutile d'y revenir. Une 

 photographie, que je joins à cette lettre, vous 

 montre un petit garçon qui arrive des champs 

 avec un âne chargé d'amandes concassées. Il 

 les vide dans des cuves faites en sciant un 

 tonneau en deux. Ces cuves sont ensuite 

 remplies d'eau et ony laisse tremperl'amande 

 jusqu'au matin. 



Le lendemain, deux autres garçons plus 

 forts passeront ce coprah dans le moulin à 

 râper qu'ils ont fabriqué eux-mêmes. Ce 

 moulin se compose, comme cela se voit sur 

 laphotographie,d'un bâti formé d'une caisse 

 en bois posée à terre et dont le fond est plus 

 large que le haut. A la place du couvercle, 

 il y a un tambour en bois massif, d'environ 

 8 à 10 pouces d'épaisseur ; il est d'une seule 

 pièce et s'obtient en sciant le tronc d'un 

 balata ou de tout autre arbre à bois dur et 

 résistant. 



Ce tambour est monté sur un axe en fer, 

 muni d'un côté d'une manivelle et de l'autre 

 d'un volant. 'Vous pouvez constater sur la 

 photographie que le volant est fait tout bon- 

 nement avec une vieille roue de voiture. Le 

 tambour est ensuite recouvert d'une feuille de 



