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JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE N° 38 — Août 1904 



Le i Rice Journal » compte, pour faire 

 adopter par ses compatriotes le riz non 

 glacé, sur l'économie assez sensible qui 

 pourrait résulter de la suppression du polis- 

 sage et du tamisage consécutif, ces deux opé- 

 rations étant assezcoûteuses. Cela peut avoir 

 SI valeur, mais pour un produit alimentaire, 

 la question de « mode » joue un grand rôle, 

 et on arriverait peut-être assez rapidement 

 à un résultat en cherchant à influencer 

 le public sur ce dernier terrain; il y a en 

 effet, parait-il, une différence de goût notable 

 et qu'il serait facile à faire apprécier par les 

 consommateurs. D'après M. Knapp, en 

 effet, tous ceux qui ont voyagé en Chine et 

 au Japon ont gardé le meilleur souvenir de 

 la délicate saveur du riz qu'on y consomme 

 et qui ne subit point de polissage. 



Enfin, on arriverait bien à faire entendre 

 raison au public en lui mettant sous les 

 yeux, le plus souvent possilîle. par le moyen 

 d'une réclame bien entendue, les analyses 

 CDmparées du riz glacé et non glacé, qui 

 démontrent d'une façon aussi évidente la su- 

 périorité de ce dernier. 



F. Main, 



nj'i'iiieur-A'ironome. 



Cassagô mécanique des Noix de Coco 



Etat du problème. 



Notre confrère 1' » Agricultural News d, 

 de Parbados, du 19 décembre 1903. cite une 

 note fort intéressante du " Board of Trade 

 Journal » de Londres, du ''> octobre de la 

 même année, sur les conditions qu'aurait à 

 remplir, pour être pratique, une machine à 

 casser les noix de coco. Nous y lisons en 

 substance : 



« On perd en général de vue, dans l'étude 

 d'une semblable machine, qu'elle doit être 

 transportable et simple de manœuvre. — En 

 el'fet, les coques constituent 75 °/o du poids 

 total de la noix, d'où la nécessité d'amener la 

 machine aux noix, et non les noix à la 

 machine ; et comme la récolte excède rare- 

 ment 800 Ib. d amandes à l'acre (soit environ 

 100 kg. à l'hectare), il ne faut pas songer à 

 établir des voies ferrées pour le transport de 

 la machine. — Le poids de celle-ci ne devrait 



donc pas dépasser 10 cwt. (soit, 500 kg.) 

 pour la machine proprement dite, 16 cwt. 

 soit, 800 kg.) en comprenant le chariot ou 

 truck de transport. » 



En ce qui concerne le moteur, l'auteur de 

 la note donne en principe la préférence à un 

 moteur à pétrole à cause des difficultés de 

 conduite d'une chaudière et de la difficulté 

 fréquente de se procurer, dans la cocoterie 

 même, de l'eau propre à l'alimentation d'une 

 chaudière. — Il évalue le rendement néces- 

 saire à environ 8.000 noix par jour. 



Il a été jusqu'à présent peu fait dans cette 

 voie, beaucoup de constructeurs estimant 

 que la main des indigènes, souvent fort 

 habiles dans cette besogne (1), ne peut être 

 avantageusement concurrencée par une ma- 

 chine. Nous en connaissons toutefois trois, 

 sans savoir exactement quels résultats elles 

 ont donné en pratique. L'une est de cons- 

 truction allemande, et consiste simplement 

 en une lourde masse qu'un moufle élève à 

 une certaine hauteur d'où elle retombe sur 

 les noix : l'ensemble est très rudimentaire 

 et ne parait pas très maniable, mais doit 

 être relativement transportable. 



L'autre appareil au contraire, construit 

 par une maison anglaise de grand renom, 

 pour une usine centrale où le produit de la 

 cueillette est apporté au fur et à mesure, 

 est une puissante machine destinée à mar- 

 cher au moteur et séparant les noix en trois 

 parties. D'après les photographies que nous 

 avons pu en voir, le débit doit être considé- 

 rable. — Nous aurons probablement l'occa- 

 sion de revenir sur cette machine. 



Enfin, il vient d'être construit en Alle- 

 magne un appareil basé sur le même prin- 

 cipe, ouvrant les noix en trois morceaux, 

 mais mû à bras. Cette machine ne pèse que 

 90 kg. et débite, servie par deux ouvriers, 

 environ 600 noix à l'heure. Si les résultats 

 pratiuqes répondent à ceux constatés aux 

 essais ce serait vraiment là la machine 

 d'avenir, et nul doute qu'elle ne se répande 

 rapidement dans toutes les plantations 

 dirigées par des Européens Nous ne man- 

 querons pas de tenir les lecteurs du 



(1) Nous avons ilonné des chilîres à cet égard, dans de 

 précédents numéros du <• J. d'A. '1. » . — N. u. L. R. 



