N° 21 — Mars igoS JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE 87 



Importance du Commerce de Riz de rindo-Chine. 



On lit dans l'excellente brochure de M. Pierre 

 Padaran (pseudonyme), I^es possibilités écono- 

 miques de l' Indo-Chine t. 



« On ignore trop que, depuis trois ou 

 quatre ans, l'Indo-Chine est devenue le 

 second pays exportateur de riz du monde 

 entier, après la Birmanie. 



Les expéditions ont atteints en effet : 



1898 812.049 tonnes 



1899..- 894.951 tonnes 



1900 886.000 tonnes (i). 



« L'exportation de la Birmanie ayant été 

 de i.33o.ooo tonnes de riz en 1897- 1898 et 

 dei.3i5.ooo tonnes en 1898- 1899, on voit 

 que notre colonie, sans être en passe d'éga- 

 ler sa grande rivale, occupe néanmoins une 

 situation honorable. Aucun autre pays au 

 monde, ni le Siam dont l'exportation se 

 maintient aux environs de 5oo.ooo tonnes, 

 ni l'Inde avec les besoins de sa population 

 débordante, ni Java et le Japon qui n'expor- 

 tent que des riz de qualité supérieure et dont 

 le sol ne suffit pas à nourrir la population, 

 ne peuvent prétendre à une aussi belle place. 

 D'autant plus qu'il existe encore, en Cochin- 

 chine, au Cambodge et dans la vallée du 

 Mékong énormément de terres disponibles 

 pour la culture du riz. En Cochinchine 

 seule, il y en a environ uii million et demi 

 d'hectares, c'est-à-dire plus qu'il n'en est 

 cultivé actuellement. 



« Le Siam seul serait peut-être (2) suscep- 

 tible d'un développement futur analogue; 

 la Birmanie au contraire, celle qui compte 

 du moins au point de vue rizicole, c'est-à- 

 dire les Deltas de l'Iraouaddy, du Sittang et 

 de la Salouen, est presque entièrement 

 exploitée. 



(i) Dont la Cochinchine, 718.000 tonnes, et le Ton- 

 kin, i(')8.ooo tonnes; en iSc^q, yqH.ooo tonnes pour la 

 Cochinchine etg5.ooi> tonnes pour le Tonkin. — P. P. 



[2) Nous disons « peut-ctre », parce qu'aucun docu- 

 ment n'existe à notre connaissance sur la superficie 

 cultivée ou disponible du Siam. C'est une déduction 

 tirée de l'inspection de la carte. Quant à la base Bir- 

 manie, les documents officiels an;,'lais parient bien 

 de 6.400.000 hect. de terres cultivable)!, contre 

 2.(')22.ooo hectares actuellement cultivés (dont 91 "„ 

 en riz), mais ces ().4oo.ooo hectares sont pour !a plus 

 grande partie en dehors des Deltas. 



« Si cette possibilité est rassurante au point 

 de vue de l'accroissement futur de la popu- 

 lation indo-chinoise, la question de débou- 

 chés, qui se pose pour le riz comme pour 

 les' autres produits, trouve une solution 

 satisfaisante du fait de la présence à nos 

 portes de l'immense marché chinois. 



« La Chine méridionale a importé en 

 1899, ^^ Saigon, jusqu'à 504.000 tonnes de 

 riz. C'est un maximum. Mais les deux années 

 précédentes avaient donné: 



1897 3o6. 000 tonnes. 



1898 420.000 tonnes. 



« Ces chiffres ne doivent pas surprendre. 

 Canton seul a importé, sans distinction de 

 provenance, jusqu'à 756.000 tonnes de riz 

 en 1895, et son importation la plus faible a 

 été de 3oo.ooo tonnes. Avec de pareils chif- 

 fres et le développement de la population en 

 Chine, toujours possible quand les temps 

 ne sont pas troublés, il n'y a pas lieu de 

 s'inquiéter d'un excès de production de riz 

 en Indo-Chine. Java et le Japon sont éga- 

 lement là comme consommateurs assurés. 

 Le débouché métropolitain et européen ne 

 sera jamais aussi important. » 



* 



Un auteur qui a puisé à une source différente 

 (puisqu'il indique 608.998 tonnes comme mon- 

 tant de l'exportation de la Cochinchine en 1900, 

 pendant que M. Pierre Padaran indique 

 718.000 t.), écrit dans la a Dépêche Coloniale » du 

 12 février 1903 : 



K Aussi loin qu'on remonte dans les rele- 

 vés des exportationsderizde la Cochinchine, 

 on ne trouve pas un chiffre approchant le 

 total formidable de 823.000 tonnes, mon- 

 tant des expéditions pendant l'exercice qui 

 vient de s'écouler : 



Années Tonnes 



i8gi 450.796 



1892 .... 626. 523 



1893 .... 719.642 



1894 567.426 



1895.... 555.833 



1896 43 I .277 



