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Mais, dès à présent, nous tenons à dire qu'a- qualité, taxées par des experts à l'égal du 



vec toutes les personnes présentes, nous beau chanvre de Sisal, valant aujourd'hui 



avons été émerveillé de la façon dont la ma- environ jSo francs la tonne, 



chine s'acquittait de la besogne spéciale pour Le travail de la machine est des plus sim- 



laquelle elle a été construite : le défibrage de pies : Un ouvrier y jette les feuilles fraîches 



la Sansevière d'Abyssinie mentionnée ci- à raison de 200 à la minute; un autre, à 



'^^^^"^' la sortie, en recueille la fibre, qu'il ne reste 



Cette plante qui ressemble plus ou moins plus qu'à sécher et à «mballer ; aucune main 



Vespèce Sa}isevie}^a Ehrenbergii, sans que n'intervient pendant l'opération, 



cependant ces Messieurs du Muséum se La grande différence entre cette machine, 



soient encore prononcés à cet égard d'une qui se vend 1 0.000 fr. prise à Diiren, et celle 



manière ferme, produit des feuilles de sec- de 17.500 fr. décrite et figurée dans le n» 7 



Fig, 27. — Détibreuse de Bœken, Modèle 1904. 



tion triangulaire (plus exactement, cordi- 

 forme), longues d'environ i mètre. On en 

 aperçoit un certain nombre sur la figure; 

 il esi impossible de les confondre avec les 

 feuilles d'agaves panachées qui se trouvent 

 à côté. Mesurées à la Station, les feuilles de 

 Sansevière étaient épaisses, à la base, de 5 

 centimètres en moyenne et pesaient de 400 

 à 5oo grammes ; 3 mois s'étaient passés de 

 puis leur cueillette en Abyssinie. Chaque 

 feuille a fourni en moyenne i5 grammes de 

 fibres sèches, blanches et fortes, de très haute 



du « J. d'A. T. », consiste en ceci : son 

 poids a été réduit de 14.000 kg. à 4.000 kg., 

 la pièce la plub lourde ne pesant que 1 20 kg.; 

 la chaîne d'entraînement en bronze a été 

 supprimée et remplacée par des courroies 

 système Getting & Jonas, excessivement in- 

 génieuses, à armatures métalliques étamées, 

 spécialement appropriées aux conditions 

 climatériques des pays chauds ;enfin, unsys- 

 tème de glissières à galets, réduisant dans 

 des proportions considérables le frottement 

 des courroies d'alimentation, a permis de 



