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JOURNAL DAGRICULTUIII': TriOlMCALli: N» 77 — Novr.MBHi, 1907 



Le Génie rural à l'Exposition Coloniale de 1907 



Indifférence persistante des constructeurs. 



Les consti'uctions déinont<il)les. Quelques emliallaf^es. L'exposition de l'Association cotoiinière Coloniaii? 



Imporlancc du génie rur:il indig'''nf ; Architecture et mécanii|ue. 



Lorsque, en l'JUo, nous avions été charge 

 (lo la Section du matériel Agricole à 

 l'Exposition de Nogcnt-sur-Marne, nous 

 avions pu h grandpeine réunir sous le 

 liangar qui hmr était allVcté, une quinzaine 

 do machines, construites ou représentées 

 en France, destinées à la préparation des 

 récoltes tropicales. L'an dernier, nous 

 signalions ici même que ce nombre s'était 

 réduit à ti'ois à l'E.xposition coloniale de 

 Marseille. Cette régression a suivi son 

 cours, et cette année, à moins qu'un expo- 

 sant trop modeste ait abrité le fruit de son 

 travail dans un endroit qui l'ait dérobé îi 

 nos recherches, il n'y a pas de machines. 

 Nous ne parlons pas de colle (|ue l'Asso- 

 cialion Cotonniére expose, et dont il sera 

 (luestion plus loin, nous ne voulons tenir 

 compte que des expositions de commer- 

 çants ou industriels; or, ceux-ci se sont 

 tous abstenus. Il aurait pourtant été logique 

 de supposer que les expositions indigènes 

 auraient stimulé le /oie des constructeurs 

 en leur indiquant ;i la fois les débouchés 

 qu'ils pouvaient trouver aux colonies et les 

 types sur lesquels ils devaient porter leur 

 attention; ni les Français, ni les étrangers 

 n'ont dû en tenir compte, leur abstention 

 étant complète cette année. 



Au p(jiiit de vue oonstruclinns, nous 

 avons vu ({uelques habitations démon- 

 tables: d'ailleurs, c'est bien le moins, car, 

 si les fabricants do maisons démontables 

 « pour les colonies » et de matériel de 

 campement, n'envoyaient rien à une 

 Exposition coloniale, ce serait ;i désespérer. 

 Parmi eux la Compagnie do Conslmiclioiis 

 démontables exposait un ])olit pavillon 

 abritant les brochures de la Société .\uti- 

 Esclavagistc; ce pavillon, un peu bas 

 comme plancher, ne laissait pas circuler 

 suffisamment l'air. Le hangar en fer sous 



lequel l'As-sociation Colonnière présenlail 

 ses machines, du type déjà expédié par 

 elle en Afrique, est robuste et économique; 

 nous croyons que son principe d'une char- 

 pente en tubes répond au maximum de 

 rigidité sous un poids donné, avantage 

 précieux pour le transpoit. Fnlin, les 

 Forges et Ateliers du Nord, à Lille, avaient 

 envoyé des plans de hangars économiques 

 et de maisons coloniales démontables, 

 peut-être intéressants, mais à une trop 

 petite échelle pour présenter une réelle 

 valeur pour les visifeur>. 



Dans l;i galerie priniipiili\ la Société des 

 .Vniiens Klablissemenls W'Kvunn et Kicni:- 

 MONT présentait une locomobile, el 11 

 faut la féliciter d'avoir choisi dans son 

 matériel le type le plus intéressant pour 

 les colonies, celui comportant une chau- 

 dière à faisceau tubidaire amovible, détail 

 précieux pour les pays où on risque d'uti- 

 liser des eaux impures, en raison de la 

 facilité qu'offre ce dispositif pour le net- 

 toyage intérieur et extérieur des tubes. 

 MM. NiCLAcssE, les constructeurs de chau- 

 dières bien connus pour leurs fournitures 

 à la marine de l'Etat, avaient envoyé un 

 petit modèle de générateur installé dans 

 une section transversale d'un bâtiment de 

 petit tonnage, remorqueur probablement. 

 A ce propos, il est regrettable que les 

 constructeurs de moteurs à pélmle pour la 

 navigation se soient abstenus. Depuis 

 quelques mois, un courant se dessine en 

 faveur de la construction de co(|ues ro- 

 bustes mues par dos moteurs à pétrole 

 lampaiil, ru vue d'utilisation nuiritime et 

 coloniale; il y aurait eu là pour eux une 

 excellente occasion de faire remarquer 

 leurs elforts et de montrer les résultats 

 déjà obtenus. 



Sous le hangar mûLallique dont il est 



