N° 47 - Mai 1905 JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE 



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Pour les provenances d'Haïti, dont les arriva- 

 ges sont très réduits en cette saison, les prix sont 

 fermes : les cafés Haïti triés valent de 55 à 

 61 francs les 50 kilogrammes, entrepôt. 



Les cafés gragés sont toujours recherchés et 

 bien tenus. 



La récolte de la Guadeloupe est tout entière en 

 France aujourd'hui. Les cours se sont établis 

 à 125 francs les 50 kilogrammes pour le Guade- 

 loupe Habitant ; de 1 36 à 140 francs les 50 kilo- 

 grammes pour le Gualoupe Bonifieur. 



Cours au 20 mai, Entrepôt Havre, 



1 3 // ( °/o comptant ; les 50 kilos : 



Santos good average . . . . fr. 44,25 



Rio lavé supérieur 63,00 



Haïti Port au Prince 51,00 



Mexique gragé 79 ,oo 



Porto Cabello et La Guayra ... 51,00 



Guadeloupe habitant 125,00 



Porto-Rico 80,00 



Costa-Rica lavé 77,00 



Guatemala lavé 69,00 



San Salvador 54, 00 



Malabar 64,00 



Salem gragé 80,00 



Moka 9 8 5 oo 



Java Hollande (bon ordinaire). . . 65,00 



Libéria supérieur de Java .... 59, 00 



Libéria dit d'Afrique 50,00 



Bourbon 152,00 



Nouméa . 8 )0 o 



N. B. — Quelques-unes des qualités cotées dans le ta" 

 bleau ei-dessus n'arrivent en fait jamais au Havre; nous les 

 avons choisies cependant comme permettant de suivre le 

 plus facilement la tendance générale des cours des prove- 

 nances en question. Dans tous les cas, nous indiquons les 

 cours à la parité du Havre. — Les cafés des colonies françai- 

 ses bénéficiant d'une détaxe de 39 francs par 50 kilos, il 

 faut diminuer leur cote d'autant, pour la comparaison avec 

 le reste du tableau. 



H. Vermond 



3, rue des Juges Consuls 



Paris, 24 mai 1905, 



Sucre de Canne et Sous-produits 



Chronique spéciale du « J. d'A. T. » 



Par M. George de Préaudet 



Statistique mondiale 1904-1905, au 27 avril 

 1905, en tonnes : 



Antilles françaises. — Les prix sont en baisse 

 et les sucres en arrivage reçoivent des cours 

 d'application déplorables pour les usiniers qui, 

 pour beaucoup, se sont mal arbitrés. 



Les cosignataires qui n'ontpas vendu à temps 

 espèrent que l'exportation en Angleterre les 

 sauvera, mais elle se fait attendre, et ce que l'An- 

 gleterre prend maintenant est mal payé. Elle 

 offrait dernièrement sh. 14 par cwt. pour pre- 

 miers jets c. i. f. Liverpool. 



En France, les acheteurs de l'intérieur ne veu- 

 lent acheter (ceux qui le peuvent) qu'à une 

 déprime correspondant au déport qui sépare les 

 deux campagnes. 



Vainement on avu offrir 75 cent, de déprime 

 pour des premiers jets rendus à Paris. 



La situation est tout à fait déplorable. A la 

 Guadeloupe, le Conseil Général émet un vœu 

 demandant que la détaxe de distance, permise 

 par la Convention de Bruxelles, soit égale aux 

 frais de transport. Il ne paraît pas s'occuper des 

 sous-produits, comme le fourrage mélasse fabri- 

 qué avec de la bagasse et de la mélasse. Cepen- 

 dant, ce commerce pourrait donner un bénéfice à 

 la Colonie. 



Un essai d'introduction vient d'être fait à 

 Marseille et la Douane a frappé ce fourrage 

 mélasse d'une amende de 200 fr. et d'un droit de 

 90 fr. pour n'avoir pas été déclaré comme 

 sucre. — C'est peu encourageant. 



Réunion. — Le cyclone du 22 mars a causé 

 beaucoup de dégâts. Les cannes plantées et 

 les jeunes rejetons ont le plus souffert. Ce se- 

 ront encore des déceptions pour la prochain e 

 campagne. 



