No 54 — Dec. 1905 JOURNAL D'AGRICULTURE TROPICALE 



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Une Campagne contre le Kapok 



L'enquête américaine sur les engins de sauvetage. — La réplique du commerce néerlandais. 



Un rapport récent do M. .1. R. Planten, Slokum » n'ont pas rempli leur office, c'est 

 consul gén. des Pays-Bas à New-York («Ind. qU e, certainement, le kapok qu'elles con- 

 Mercuur » 28 fév. 1905, p. [128) contenait tenaient était de mauvaise qualité. 



un passage dont voici la traduction : 



« Il y a lieu do craindre une prochaine di- 

 minution dans lademande de kapok des In- 

 des Néerlandaises ; car à la suite de l'incen- 

 die du bateau de plaisance « Général Slo- 

 kum o sur l'East-River, le 15 juin 1904, où 

 il périt un millier d'êtres humains, le gou- 



La Chambre s'est livrée, en effet, à une 

 enquête très complète, auprès d'un grand 

 nombre de Compagnies de navigation, dans 

 la Marine des différents pays, les Laboratoi- 

 res d'Essais, etc., soit directement, soit par 

 l'entremise des trois manufactures de cein- 

 tures de sauvetage, de Berlin, de Glasgow 



vernement fédéral a institutué une enquête e < de Paris. Parmi les expériences qui 



spéciale et il en résulte : que les « life pre- lui ont été communiquées à cette occasion. 



servers» en kapok dont il existe, sur les voici la plus belle ; elle a été faite pour la 



différentes embarcations de plaisance du compagnie subventionnée hollandaise, la 



pays, des centaines de milliers, sont impre- « Koninklijke Paketvaart Maatschappij » : 



près à l'usage auquel ils sont destinés. » Des vestes garnies de kapok (poids dé la 



Cette affirmation est en contradiction avec veste, 0,75 kg.), do liège (0,80 kg ) et de poil 



Imite la bibliographie ; d'autre, part elle est de renne (1 kg.) ont pu, après 8 jours d'im- 



de nature à léser gravement les intérêts de mersion dans de l'eau de mer, supporter res- 



plusieurs de nos abonnés, producteurs de pectivement les poids suivants : la veste au 



kapok. Nous ne pouvions la laisser passer kapok, 7,5 kg. ; liège, G kg ; poil de renne, 



sans protester et nous écrivîmes à M. le 1 kg seulement. 



consul général Planten, en lui demandant 11 est étrange que, malgré cela, la « Ko- 



de bien vouloir nous aider à nous procurer ninklfjke Nederlandsche Stoomboot-Maats- 



les documents que le gouvernement des chappij » soit, parmi les grandes compa- 



Etats-Unis ne pouvait avoir manqué de 

 publier à l'occasion de l'enquête en question. 

 Nous reçûmes une réponse des plus ai- 

 mable^, accompagnée d'un volume officiel 

 dont nous nous empressons de remercier 



gnies hollandaises, la seule à employer le 

 kapok' pour ses différents appareils de sau- 

 vetage. Quelques armateurs de Rotterdam 

 emploient parait-il, du liège pour les bouées 

 de sauvetage et soit du kapok soit du poil de 



M. Planten ; nous n'y trouvâmes rien qui renne pour les vestes et ceintures. Toutes 



soit de nature à infirmer les conclusions les autres entreprises, et de même la Marine 



favorables de notre article sur la flottabilité de guerre, ne se servent que de liège, exclu- 



du kapok, dans le n° 23 du « J.d'A.T». Rap- sivement. 



pelons que ce nom ne saurait désigner loya- Le kapok de Java et de Célèbes, — seules 



lement autre chose que la bourre à'Erio- provenances négociées sur le marché hol- 



dendron anfraetuosum (V . «J. d'A. T. », n° 16). landais, — est considéré par la Chambre de 



Depuis, le « Indische Mercuur » du 25, Commerce de Rotterdam comme seul ap- 



juillet nous apporte la protestation cous- proprié au rembourrage des appareils de 



ciencieusemenl documentée, de la Cham- sauvetage. 



bre do Commerce (K. v. KLoophandel en Fa- 

 brieken) d'Amsterdam, qui ne laisse subsis- 

 ter aucun doute sur la très haute valeur 

 réelle du kapok comme rembourrage pour 



Nous laissons à la Chambre la responsa- 

 bilité de ce jugement, peut-être trop catégo- 

 rique ei quelque peu intéressé. Quoi qu'il en 

 soit, il paraît que les qualités visées sont peu 



ceintures de sauvetage ; si celles du « Gén. importées aux Etats-Unis e1 qu'en particu- 



